Comment l’Etat-Providence et l’Inspection du Travail délivrent de discrets permis de tuer les salariés ! – Le Courrier des Stratèges
#politique #travail #exploitation
Donc, pour économiser 37€ de péage, un employeur interdisait à un chauffeur-livreur de poids lourds de prendre l’autoroute. Les détours imposés par l’employeur ont considérablement augmenté les temps de trajet du chauffeur, qui plus est de nuit. L’entreprise, surtout ces points, ne nie pas ses mensonges et ses fautes.
Le chauffeur a fini par mourir de ce qui ressemble bien à un surmenage. Là encore, personne ne semble véritablement contester l’enchaînement des faits. Le procès-verbal de l’inspection du travail, sur tous ces points, est limpide : la responsabilité de l’entreprise dans cet accident mortel du travail est accablante. Elle rappelle la majoritairement misérable condition du transport routier salarié dans la France d’aujourd’hui.
Résultat ? 6.200€ d’amende. Le transporteur reconnaît 30 infractions au Code du Travail, notamment celle de ne pas avoir répertorié ce poste de nuit comme présentant un risque particulier.
On trouve peu d’arguments pour justifier qu’un employeur use la santé d’un salarié, jusqu’à le tuer, pour économiser des frais de péage. L’entreprise elle-même n’en a pas trouvé.
6.200€ d’amende, donc, pour une vie enlevée sans excuse.
Heureusement, l’Etat nous protège.
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