Метан дешевле бензина, но водители не спешат ставить ГБО: в чем причина?

Пока что доля транспортных издержек в ВВП страны составляет 14 %. При этом доля природного газа в качестве моторного топлива составляет всего 2 % от общего объема его потребления автотранспортом в России. Использование сравнительно дешевого газа помогло бы их снизить, считают в Госсовете. В связи с этим его Комиссия по направлению «Энергетика» в ноябре рекомендовала правительству и региональным властям рассмотреть пакет мер для повышения распространения […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Метан дешевле бензина, но водители не спешат ставить ГБО: в чем причина?

Доля природного газа в качестве моторного топлива составляет всего 2 % от общего объема его потребления автотранспортом в России. Почему так происходит и можно ли как-то изменить эту ситуацию?

«Сделать бензопилу классом выше, чем немцы, не так просто»: как в России замещают иностранные бренды

Учитывая ситуацию с инструментом в России и обширную китайскую экспозицию, меня привлекла тема одной из дискуссии выставки. Она звучала так: «Может ли инструмент, произведенный в Китае, заместить европейские и американские торговые марки?» Эта тема натолкнула на построение вектора обзора нынешнего форума. В него попали только те отечественные компании, которые разместились на площадях, где ранее выставлялись исключительно раскрученные мировые производители и бренды. Что предлагают […]

#автопарк #производство #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«Сделать бензопилу классом выше, чем немцы, не так просто»: как в России замещают иностранные бренды

Помните рифмованную русскую поговорку об инструменте одной немецкой марки, взяв который в руки, можно долго и с удовольствием работать без перерыва? Предположу, что недалек тот день, когда такие рифмы сложат о российском инструменте. Предпосылки...

Купили пластичные смазки на Ozon и отдали в лабораторию: результат теста удивил

Уход мировых брендов смазочных материалов из России отнюдь не опустошил полки магазинов. Да и санкции не привели к тотальному дефициту масел, смазок и технических жидкостей — европейские марки продолжают везти их в нашу страну, в том числе по параллельному импорту. Меняющийся рынок открыл новые возможности для российских производителей, но потеря официальных одобрений ОЕМ, связанная с переходом на альтернативные рецептуры, переложила ответственности за […]

#автопарк #сервисизапчасти #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Купили пластичные смазки на Ozon и отдали в лабораторию: результат теста удивил

Участники теста — пластичные смазки JCB Special HP, John Deere Grease — Gard Premium Plus, Mobil Grease XHP 222, Rolf Grease p7 lx 180 ep-2 и Shell Gadus S3 V220 C2. Для чистоты эксперимента тестовые образцы были закуплены на маркетплейсе Ozon...

Декабрь 2023 – январь 2024 (№ 150)

#автопарк #архивжурнала #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«НТК Нордоил»: как делают смазочные материалы в России

Собственная производственная площадка ООО «НТК Нордоил» расположена в подмосковном Талдоме. Российская компания по производству смазочных материалов и сопутствующих компонентов для современных машин основана в 2016 году. Ранее на производственных мощностях завода размещались заказы европейских фирм. В связи с геополитической ситуацией компания отказалась от западных партнеров и при государственной поддержке стала развивать продукцию под брендом Nord Oil. Уже сегодня эта продукция готова составить […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«НТК Нордоил»: как делают смазочные материалы в России

Генеральный директор ООО «НТК Нордоил» Игорь Лобанов рассказал о развитии молодого предприятия и сформулировал свое видение сути бизнеса смазочных материалов в России.

Развитие общественного транспорта в России: на что тратят миллиарды?

Тема федеральных программ поддержки общественного транспорта стала частью деловой программы выставки Comtrans 2023, в связке с темой развития мобильности городских агломераций. Модерировал сессию Борис Лоран, президент ассоциации «Единая Транспортная Система «Автобусные линии страны», а сама сессия являлась открытым заседанием Общественного совета при Минтрансе России и Комитета по транспорту и экспедированию ТПП. Первым спикером был Сергей Карпов, гендиректор ФБУ «Росавтотранс». Он сформировал […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Развитие общественного транспорта в России: на что тратят миллиарды?

Программа «Безопасные и качественные автодороги», в рамках которой российским регионам выделяются субсидии на закупку современного общественного транспорта, рассчитана суммарно на 12,4 млрд руб. На что идут эти деньги?

«Мы подвижные и юркие»: что происходит с выпуском аккумуляторов для электромобилей в России

Емкость российского рынка накопителей электроэнергии вырастет со 126 МВт·ч в 2020 году до 4,7 ГВт·ч в 2025 году и 25,5 ГВт·ч в 2030‑м. Об этом говорится в исследовании консалтинговой компании KPMG. Рост рынка будет обеспечен в основном за счет развития в России электротранспорта: ожидается, что в 2025 году он будет потреблять более половины общей емкости выпущенных аккумуляторов — 2,8 ГВт·ч. Серьезные масштабы! Неудивительно, что поводом к нашему разговору с Антоном Мухиным […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«Мы подвижные и юркие»: что происходит с выпуском аккумуляторов для электромобилей в России

Генеральный директор компании «Системы Автономной Энергии» Антон Мухин рассказал о развитии молодого предприятия и объяснил, что происходит на рынке накопителей энергии для электротранспорта.

От автобусов до тракторов: какие электрические машины создают и выпускают в России

Самой яркой и интересной новинкой, показанной на выставке «ЭлектроТранс-2023», можно назвать разработанный ПК «Транспортные системы» низкопольный 38‑местный электробус 62181 «Генерал». Машина создана на базе рестайлинговой модели троллейбуса «Адмирал», с которым он унифицирован по механической части, кузову и системам накопления энергии, что значительно сокращает расходы на обслуживание. В отличие от «Адмирала», «Генерал» оснащен большим количеством аккумуляторных батарей и более мощным […]

#автобусы #автопарк #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

От автобусов до тракторов: какие электрические машины создают и выпускают в России

Рассказываем о наиболее ярких и интересных новинках, которые были показаны на выставке «ЭлектроТранс-2023» в Москве

Китайская «Газель» с мотором Nissan: обзор фургона Dongfeng K33‑561

Стоимость владения — важный параметр автомобиля. В прежние годы верхнюю строчку списка самых дешевых в обслуживании фургонов занимал Ford Transit елабужской сборки. Но весной 2022 года американский концерн Ford Motor свернул свою деятельность в РФ. В открывшуюся нишу хлынули производители из дружественных стран. Но есть ли среди них претенденты на низкую стоимость владения? Да, говорят в компании «Коммерческие автомобили Дунфен», выкладывая в качестве козыря […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Sany: долгосрочные отношения

Компания ODIN Group — уполномоченный дистрибьютор грузовой техники Sany в России. Новый бренд был представлен российскому рынку весной, и уже в июле первые тягачи были поставлены заказчикам. Клиенты дилерской сети ODIN Group получают полный спектр услуг для обслуживания грузовой техники, от продажи транспортных средств и запчастей до сервиса, телематики и обучения водителей. Именно комплексное предложение, ставшее привычным для большинства российских перевозчиков, […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Sany: долгосрочные отношения

Директор по продажам компании ODIN Group Олег Родионов рассказал о выводе на российский рынок седельных тягачей бренда Sany, развитии продуктовой линейки и работе с дилерами.

Региональные грузовые шины: в чем их особенности и что купить в России

По данным Росстата, российский рынок грузовых шин в 2022 году составил 7,1 млн штук (грузовые ЦМК и комбинированные шины), увеличившись на 8 %. По итогам этого года также прогнозируется рост. Факторами увеличения потребления шин являются: активное развитие электронной торговли, формирование новых транспортных коридоров, существенный спрос на деятельность строительной отрасли. Область применения региональных шин, которые сегодня доминируют на рынке, — дороги обычного […]

#автопарк #сервисизапчасти #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Региональные грузовые шины: в чем их особенности и что купить в России

Область применения региональных шин, которые сегодня доминируют на рынке, — дороги обычного типа, которые в России не всегда соответствуют нормативным требованиям по качеству покрытия.

Ноябрь 2023 (№ 149)

#автопарк #архивжурнала #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Пластичная защита

В портфеле ЛУКОЙЛ сегодня около 160 наименований смазок практически для любых видов оборудования и различных условий эксплуатации. Для тяжелой грузовой техники из этого многообразия наилучшим образом подходят универсальные смазки. Именно универсальные смазки — самый логичный выбор при обслуживании автопарка. Независимо от наличия централизованных систем смазок (ЦСС) в технике такая унификация позволяет сократить ассортимент ГСМ. Это и снижение расходов на […]

#автопарк #сервисизапчасти #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Пластичная защита

Выбираем универсальные варианты смазок ЛУКОЙЛ для магистральных грузовиков и автобусов.

Современная кабина и 470-сильный мотор: чем интересен новый российский тягач «Валдай 45»

Новый магистральный грузовик с колесной формулой 4х2 производит компания «Нижегородские грузовые автомобили» (АО «НГА»), базирующаяся на ранее пустовавших производственных площадях Горьковского автозавода. Основная специализация АО «НГА» — производство автокомпонентов, в том числе дизельных двигателей семейства G2.5, которые предназначены для установки на малотоннажные грузовики «Соболь NN» и «Газель NN». Реагируя на запросы рынка, компания в 2022 году приняла решение расширить свои компетенции и приступила к реализации […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Современная кабина и 470-сильный мотор: чем интересен новый российский тягач «Валдай 45»

В России появился новый производитель тяжелых грузовиков. Компания «Нижегородские грузовые автомобили» представила седельный тягач «Валдай 45», рассчитанный на эксплуатацию в составе автопоезда, полной массой до 45 тонн. Очевидно, что новый...

Льготный лизинг: кто им может воспользоваться и какие есть нюансы

Власти РФ поддерживают спрос на автомобили при помощи ряда механизмов — кроме лизинга это льготные кредиты и субсидии. Данная программа действовала в 2022 году, а затем была продлена и на 2023‑й. Изначально на льготный лизинг в федеральном бюджете на нынешний год заложили всего 2,5 млрд рублей, однако этих денег не хватило, так что программу пришлось поставить на паузу. 7 сентября вице-премьер и глава Минпромторга […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Льготный лизинг: кто им может воспользоваться и какие есть нюансы

Программой льготного лизинга могут воспользоваться юридические лица, бюджетные организации и представители малого и среднего бизнеса. Они смогут приобрести транспорт и спецтехнику в долгосрочную аренду с возможностью последующего выкупа.

Как в Елабуге собирают автомобили Sollers и причем здесь «Аурус»

Российская компания «Соллерс» в автобизнесе с 2000 года — с приобретения бренда УАЗ. В 2006 году началось партнерство по сборке грузовиков Isuzu. Два года спустя в России стартовал совместный проект по производству и продаже коммерческих автомобилей Fiat Ducato, а в 2011‑м было запущено предприятие по выпуску Ford Transit. Все эти иностранные марки в прошлом году покинули российский рынок, а […]

#автопарк #производство #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Как в Елабуге собирают автомобили Sollers и причем здесь «Аурус»

«Соллерс» запустил полный цикл производства фургона Atlant на заводе в Елабуге. Компания планирует подвинуть на рынке «Газель», а еще занять нишу ушедших Ford Transit и Mercedes-Benz Sprinter.

Октябрь 2023 (№ 148)

#автопарк #архивжурнала #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Новый русский: обзор тягача «Валдай 45»

Магистральный тягач «Валдай 45» с колесной формулой 4х2 производит компания «Нижегородские грузовые автомобили» (АО «НГА»), базирующаяся на ранее пустовавших производственных площадях Горьковского автозавода. Основная специализация АО «НГА» — производство автокомпонентов, в том числе дизельных двигателей семейства G2.5, которые предназначены для установки на малотоннажные грузовики «Соболь NN» и «Газель NN». Реагируя на запросы рынка, компания в 2022 году приняла решение расширить свои компетенции […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Новый русский: обзор тягача «Валдай 45»

Появление этого автомобиля на нашем рынке можно считать знаковым событием. Ведь качества «Валдай 45» и послепродажная поддержка, гарантированная крупнейшим дистрибьютором российской коммерческой техники в РФ и странах ближнего зарубежья, способны...

Капитанские «дочки»: как Dongfeng Captain-Т переделывают в России

Dongfeng Captain-ТПолная масса: 2,5/3,5 тНачало продаж в России: июнь 2023 г.Цена: от 2 555 000 руб. Грузовики полной массой 3,5 тонны были и остаются в России одним из самых развивающихся сегментов авторынка. Из отечественных производителей такую технику традиционно выпускают ГАЗ и УАЗ, а недавно к ним добавился КАМАЗ, представивший малотоннажный «Компас-5», перелицованный китайский грузовик JAC N-серии. Компания […]

#автопарк #безрубрики #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Капитанские «дочки»: как Dongfeng Captain-Т переделывают в России

Нижегородская компания «Промышленные технологии» показала варианты надстроек, разработанные для малотоннажного грузовика Dongfeng Captain-Т.

Будут делать в России: обзор китайского пикапа JMC Vigus

До появления официальной информации о новом для нас пикапе мы можем только гадать, в силу каких причин наш автобизнес остановил свой выбор на Vigus, хотя предположим, что автосборочных площадок в стране сейчас гораздо больше, чем моделей, которые могут там выпускаться. Компания JMC (Jiangling Motors Co. LTD) производит малотоннажные грузовики в Китае с начала 1950‑х годов. […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Будут делать в России: обзор китайского пикапа JMC Vigus

В ближайшем будущем один из российских автозаводов приступит к производству нового малотоннажного коммерческого грузовика. Естественно, из Китая. Им станет пикап JMC Vigus.