От асфальтоукладчиков до тракторов: какую спецтехнику производит китайская марка LiuGong

Группа машин, предназначенных для дорожного строительства, будет представлена интересными новинками: асфальтоукладчиком с гидравлической плитой, дорожной фрезой. Гусеничный асфальтоукладчик LiuGong 506E — это модель малого и среднего класса, которая имеет широкое применение при строительстве и ремонте городских и автомобильных дорог, внутридворовых территорий, паркингов. Асфальтоукладчик оснащен гидравлической виброплитой с трамбующим брусом и электрообогревом. Ширина укладки асфальта может варьироваться от 2 до 4 м. Точность укладки […]

#автопарк #спецтехника #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

От асфальтоукладчиков до тракторов: какую спецтехнику производит китайская марка LiuGong

Новинки дорожно-строительной и горнодобывающей отрасли под­готовило к выставке СТТ Expo 2024 представительство завода Liu­Gong в России ООО «Люгонг Машинери Рус».

«Ни в городе Богдан, ни в селе Селифан»: отзыв о пикапе JAC T8 Pro

Строго говоря, JAC Т8 Pro — модель не новая, но для нас это новинка, хотя в Китае вовсю в ходу следующее поколение, модель Т9. Что до пикапа Т8, то его хорошо знают в Мексике, там он выступает почти под «материнской» фамилией, JAC Frison T8. В Иране это KMC T8. В Италии — Evo Cross 4 или Sportequipe S5. «Наш» JAC T8 Pro отличается от версии Т8 […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«Ни в городе Богдан, ни в селе Селифан»: отзыв о пикапе JAC T8 Pro

JAC T8 Pro вызвал у меня смешанные чувства: модный вид с претензией на другой ценовой класс и аудиторию разбивались о простые, бюджетные решения рядового «трудяги». Опять же немаленькая цена. Возможно, будь у пикапа АКП, общее впечатление о машине...

Сочетание несовместимого: мое мнение о пикапе Sollers ST6

Все центральные, а также мало-мальски значимые игроки сегмента пикапов в России всегда были представлены с избытком. Вот навскидку «меню» прежних официальных поставок в страну: Mercedes-Benz X-Class, потом стайка «японцев» — Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Nissan NP300, Mazda BT50 и Mitsubishi L200. Затем «немец», Volkswagen Amarok, а также отечественные УАЗ «Пикап» с Lada 2329. Был Ford с почти европейской моделью Ranger, и, конечно же, китайские версии […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Сочетание несовместимого: мое мнение о пикапе Sollers ST6

Я знаю минимум двух мужчин, которые купили пикапы в личное пользование из-за просмотра сериала с Чаком Норрисом в роли крутого Уокера. Грузовички, к слову, были японский и китайский. Да, не Ram, но здесь главное дух автомобиля: ты отдельно, груз...

У «китайцев» нет альтернатив? Что происходит с продажами новых автобусов в России

По данным агентства «Автостат Инфо», рынок новых автобусов (без микро- и малых автобусов на базе LCV, то есть категории M2) вырос на 26 % до 17,1 тыс. Производство автобусов категории М1 и М2 (полной массой до 5 тонн), по данным Федеральной службы государственной статистики, Росстата, выросло на 68 % до 23 тыс., тогда как категории М3 (массой более 5 тонн), включая машины малого, среднего, большого […]

#автобусы #автопарк #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

У «китайцев» нет альтернатив? Что происходит с продажами новых автобусов в России

По итогам прошлого года автобусы отечественных марок заняли значительную долю продаж в России& — 72,9 %. Это сегмент рынка, на который пока не повлияла экспансия китайских брендов.

Обзор шин для легких грузовиков и микроавтобусов: что купить в 2024 году?

Российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) динамично растет. По итогам 2023 года в России было реализовано 90 386 новых LCV, что на 20 % больше, чем годом ранее (данные «Автостата»). Увеличивается и парк малотоннажной техники: по состоянию на январь 2024 года эксперты НАПИ насчитали 4,8 млн автомобилей в собственности частных и корпоративных владельцев. Продажа автомобильных шин — бизнес с потенциально большой емкостью рынка. В отличие […]

#автопарк #сервисизапчасти #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Обзор шин для легких грузовиков и микроавтобусов: что купить в 2024 году?

Времена дефицита шин на малотоннажные грузовики и микроавтобусы остались в далеком прошлом. Но не зря говорят: обилие выбора порой не столько радует, сколько угнетает. Определенные подсказки в выборе шин для самого массового сегмента коммерческого...

Апрель 2024 (№ 152)

#автопарк #архивжурнала #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Уик-энд под парами: как я съездил на слет владельцев паромобилей, и что интересного там увидел

Уже много лет я занимаюсь историей паровых автомобилей. Летом прошлого года мне удалось побывать в Англии на двух праздниках старинной техники. Первый — фестиваль Elvaston Steam Rally, проходивший 1–2 июля 2023 года в парке «Элвастон» неподалеку от города Дерби. Второй — фестиваль в парке Lambton Estate, город Честер-ле-Стрит. Проводился он 8–9 июля. Как организуются такие ралли? В национальном или частном парке выделяется […]

#автопарк #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Уик-энд под парами: как я съездил на слет владельцев паромобилей, и что интересного там увидел

Каждый год весной, летом и осенью в разных уголках Англии и Шотландии проводятся фестивали старинных автомобилей. Эти праздники ретро-техники именуются Steam Rally — паровые ралли. Но участвуют в них не только паровые автомобили и тракторы, но и...

Вместо «пазика»: обзор необычного автобуса «Руслайнер-728»

При всей нынешней напряженной ситуации, в которой оказался российский автопром, инженеры по-прежнему способны разрабатывать новые модели не только на бумаге, но и доводить их до опытных образцов. Особенно это касается автобусов малого класса, к которому относится «Руслайнер-728», представленный в Москве. В лидерах продаж здесь модели-ветераны — ПАЗ-3205 и его модификации (тот же «пазик» выпускается с 1989 года). Компания «Швабе-СпецАвто» решила предложить рынку современную и одновременно […]

#автобусы #автопарк #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Вместо «пазика»: обзор необычного автобуса «Руслайнер-728»

При всей нынешней напряженной ситуации, в которой оказался российский автопром, инженеры по-прежнему способны разрабатывать новые модели не только на бумаге, но и доводить их до опытных образцов. Особенно это касается автобусов малого класса,...

«Мы начали проект с чистого листа»: обзор тягача Volvo VNL

«Мы начали этот проект с чистого листа и тщательно проанализировали тенденции и преобразования, которые повлияют на отрасль и потребности перевозчиков. Новый Volvo VNL создан, чтобы изменить все. Однако изменения происходят не только с обновленным грузовиком, представление этого продукта является началом новой эры и для Volvo Trucks, и для наших клиентов», — сказал президент Volvo Trucks North America Питер Вурхув. Первое поколение капотных магистральников Volvo VN […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«Мы начали проект с чистого листа»: обзор тягача Volvo VNL

«Мы начали этот проект с чистого листа и тщательно проанализировали тенденции и преобразования, которые повлияют на отрасль и потребности перевозчиков. Новый Volvo VNL создан, чтобы изменить все.

Не путайте с «Бизнесом»: почему «Соболь NN 4х4» – совсем другой внедорожник

Многие, не разобравшись, считают, что «Соболь NN 4х4» — это, по сути, тот же «Соболь Бизнес 4WD», но облаченный в более современный кузов, что первый унаследовал от второго трансмиссию и ходовую часть. Ведь подобное заимствование и в нашем, и в зарубежном автопроме встречается не так уж и редко. Но в данном случае дело обстоит совершенно не так! И трансмиссия, и ходовая часть у «Соболя NN 4х4» новые, буквально до последнего […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Не путайте с «Бизнесом»: почему «Соболь NN 4х4» – совсем другой внедорожник

Многие, не разобравшись, считают, что «Соболь NN 4х4» — это, по сути, тот же «Соболь Бизнес 4WD», но облаченный в более современный кузов, что первый унаследовал от второго трансмиссию и ходовую часть. Ведь подобное заимствование и в нашем,...

Фургоны для разных задач: чем похожи и чем отличаются Sollers Atlant L1H1 и L2H1

Завод компании «Соллерс» в особой экономической зоне «Алабуга» выпускает три базовых модификации цельнометаллических фургонов Sollers Atlant: с малой колесной базой и габаритной длиной 4900 мм, с большой колесной базой и габаритной длиной 5650 мм и с аналогичной колесной базой, но с увеличенными задним свесом и высотой кузова. Габаритная длина последней из упомянутых модификаций достигает 5990 мм, а объем грузового отделения составляет 12,3 м3. Но о ней мы пока говорить не […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Фургоны для разных задач: чем похожи и чем отличаются Sollers Atlant L1H1 и L2H1

Мне выпала удача познакомиться сразу с двумя малотоннажниками Sollers Atlant, которые, как известно, в конце 2022 года запущены в производство на заводе в Алабуге. Один из них поменьше и полегче, другой — побольше, повместительнее, мощнее и...

Итоги продаж грузовиков: российский авторынок набирает обороты

По данным «Автостат Инфо», рынок новых автомобилей показал в 2023 году рост до 1 млн 317,4 тыс. (+63 %) во всех категориях. Так, например, легковые автомобили выросли на 67 % до 1 млн 49,9 тыс. (включая 14,4 тыс. электромобилей, рост в 4,7 раза!), рынок пикапов увеличился вдвое до 17,8 тыс., легких коммерческих автомобилей (LCV, включая грузовые автомобили […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Итоги продаж грузовиков: российский авторынок набирает обороты

Россияне готовы покупать больше новых машин, несмотря на рост утилизационного сбора и дорогие кредиты. По мнению экспертов, в 2024 году продолжат продаваться в основном российские, китайские и белорусские бренды.

Почему в России растет спрос на автолизинг

По итогам января — декабря в России продано 144,2 тыс. грузовых автомобилей массой свыше 3,5 тонн, следует из данных «Автостат Инфо». Фактические данные продаж на авторынке значительно превысили самые смелые прогнозы. Драйверами увеличения объемов сбыта стали: развитие инфраструктурных и строительных проектов, рост объемов перевозок, а также отложенный спрос. Рынок взлетел, и на первом месте уверенно обосновался КАМАЗ. В минувшем году на […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Почему в России растет спрос на автолизинг

Китайские грузовики вместо европейских, а заодно вместо российских. Что происходит на рынке коммерческих автомобилей, и какие финансовые инструменты сегодня наиболее выгодны для приобретения техники?

Новый русский: обзор грузовика Ambertruck JM 93

Полтора года назад российский автопром находился в состоянии полной неопределенности. АВТОВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ лишились стратегических партнеров и ряда импортных компонентов, ушли «японцы», резко сбавили активность на российском рынке «корейцы», закрылись автосборочные производства европейской «большой семерки»… Однако теперь и импортозамещение наладилось, и у «совместных» автозаводов появились новые владельцы. На заводе «Трак Восток Рус» в Набережных Челнах идет сборка среднетоннажных грузовиков КАМАЗ «Компас», […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Новый русский: обзор грузовика Ambertruck JM 93

Герой нашего рассказа называется Ambertruck JM 93 (amber в переводе с английского — янтарь), и волей-неволей нам придется его сравнивать со среднетоннажниками Hyundai. Конструктивно, это не более сложный автомобиль, чем «корейцы».

Февраль – март 2024 (№ 151)

#автопарк #архивжурнала #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Это точно «китаец»? Обзор тягача Sany D495A

В России сегмент магистральных тягачей, буквально торпедированный год назад производителями «большой европейской семерки», постепенно обрастает новыми марками. На смену моделям из Европы пришли грузовики производства КНР. Новички внешним обликом и по технической части мало уступают, на первый взгляд, европейским машинам, но различия есть. Одной из компаний, которая сравнительно недавно приступила к проектированию и постройке тяжелых грузовиков, стала китайская Sany. […]

#автопарк #грузовики #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Это точно «китаец»? Обзор тягача Sany D495A

Отечественным климату и дорогам пришла пора проэкзаменовать новый магистральник Sany D495A. «Автопарк» ознакомился с китайской новинкой, предназначенной для работы в составе 44-тонного автопоезда.

Санкции — не помеха? Что происходи с рынком смазочных материалов в России

Изменения коснулись всех участников, от производителей до конечных потребителей. С рынка ушли ведущие иностранные бренды, исчезли лидеры выпуска присадок, вынудив российских производителей масел и смазок оперативно искать выходы из сложившейся ситуации и корректировать формуляции готовой продукции. К чести российских предприятий в условиях внешних ограничений они довольно быстро подняли уровень технологических компетенций и сумели закрыть все недостающие продуктовые позиции. ТЕКТОНИЧЕСКИЕ СДВИГИ Отечественная […]

#автопарк #сервисизапчасти #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Санкции — не помеха? Что происходи с рынком смазочных материалов в России

Отечественный рынок смазочных материалов продолжает свою трансформацию, связанную с уходом ведущих иностранных производителей, появлением значительного числа подделок и ростом спроса на локальную продукцию.

Метан дешевле бензина, но водители не спешат ставить ГБО: в чем причина?

Пока что доля транспортных издержек в ВВП страны составляет 14 %. При этом доля природного газа в качестве моторного топлива составляет всего 2 % от общего объема его потребления автотранспортом в России. Использование сравнительно дешевого газа помогло бы их снизить, считают в Госсовете. В связи с этим его Комиссия по направлению «Энергетика» в ноябре рекомендовала правительству и региональным властям рассмотреть пакет мер для повышения распространения […]

#автопарк #бизнес #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Метан дешевле бензина, но водители не спешат ставить ГБО: в чем причина?

Доля природного газа в качестве моторного топлива составляет всего 2 % от общего объема его потребления автотранспортом в России. Почему так происходит и можно ли как-то изменить эту ситуацию?

«Сделать бензопилу классом выше, чем немцы, не так просто»: как в России замещают иностранные бренды

Учитывая ситуацию с инструментом в России и обширную китайскую экспозицию, меня привлекла тема одной из дискуссии выставки. Она звучала так: «Может ли инструмент, произведенный в Китае, заместить европейские и американские торговые марки?» Эта тема натолкнула на построение вектора обзора нынешнего форума. В него попали только те отечественные компании, которые разместились на площадях, где ранее выставлялись исключительно раскрученные мировые производители и бренды. Что предлагают […]

#автопарк #производство #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

«Сделать бензопилу классом выше, чем немцы, не так просто»: как в России замещают иностранные бренды

Помните рифмованную русскую поговорку об инструменте одной немецкой марки, взяв который в руки, можно долго и с удовольствием работать без перерыва? Предположу, что недалек тот день, когда такие рифмы сложат о российском инструменте. Предпосылки...

Купили пластичные смазки на Ozon и отдали в лабораторию: результат теста удивил

Уход мировых брендов смазочных материалов из России отнюдь не опустошил полки магазинов. Да и санкции не привели к тотальному дефициту масел, смазок и технических жидкостей — европейские марки продолжают везти их в нашу страну, в том числе по параллельному импорту. Меняющийся рынок открыл новые возможности для российских производителей, но потеря официальных одобрений ОЕМ, связанная с переходом на альтернативные рецептуры, переложила ответственности за […]

#автопарк #сервисизапчасти #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

Купили пластичные смазки на Ozon и отдали в лабораторию: результат теста удивил

Участники теста — пластичные смазки JCB Special HP, John Deere Grease — Gard Premium Plus, Mobil Grease XHP 222, Rolf Grease p7 lx 180 ep-2 и Shell Gadus S3 V220 C2. Для чистоты эксперимента тестовые образцы были закуплены на маркетплейсе Ozon...