Отличный пример ремоторизации – это электрический УАЗ, который я протестировал позапрошлой осенью на внедорожном полигоне в Подмосковье. Правда, сделали его не в России, а в Чехии – по заказу британских лесничеств. И называется он не UAZ Hunter, а MWM Spartan. Та машина напоминала поделку кружка Дома пионеров: все сделано «на коленке», но с душой. Ради […]
Слышали? Жители Евросоюза накупили, наконец, новых электрических авто больше, чем дизельных! Ну, не понимаю, чем они там, в Европе, думают, да не просто думают, а что у них с чувством прекрасного. Какие у них моральные ценности, мы уже хорошо знаем, правду не скроешь. Можно было бы понять, если бы они покупали красивые машины, как это делали в России, например, когда еще полно […]
Россия была прекрасным местом для утилизации японского автохлама, который пользовался популярностью на Дальнем Востоке. Наши перекупщики привозили автомобили, эксплуатация которых в самой Японии, как правило, была уже невозможна. Теперь эту «лавочку» прикрыли, причем сделало это не наше правительство, защищая интересы отечественных автопроизводителей, а японское! С 9 августа Япония вводится запрет на вывоз в Россию автомобилей […]
Новость, что японцы уже с августа могут запретить ввоз в Россию новых и подержанных машин с двигателем объемом больше 1,9 литров, растиражированная японскими, а затем и российскими СМИ, оказалась не полной. На самом деле эмбарго, которое хотят ввести японские власти в отношении поставок автомобилей в Россию гораздо шире. Наш восточный сосед планирует ввести те же […]
Теперь авторынок может, по словам президента АвтоВАЗа Максима Соколова, приблизиться к 875 тыс. проданных автомобилей, хотя ранее цифра, озвученная им, составляла 800 тыс. В пандемию, например, автомобилей элементарно не хватало, были нарушены логистические цепочки — не было ни самих машин, ни их комплектующих. Дальше наш рынок официально покинули европейские, американские, почти все японские бренды, а корейские заморозили деятельность. Разумеется, как следствие […]
Очередное повышение утильсбора, касающееся как новых, так и подержанных машин – лоббистская мера, которую давно выклянчивал российский автопром. В принципе дальше можно было и не писать, но уточнить кое-что все же придется. Ведь данный сбор появился в свое время не как реально необходимая сумма на утилизацию отслуживших свой срок автомобилей и другого транспорта, а как […]
Вроде бы при наличии достоверных данных продаж новых автомобилей в России, в статистическом подсчете ошибок быть не должно, однако разночтения случаются постоянно. Начнем с того, что некоторые автопроизводители не предоставляют ежемесячные данные по продажам, ограничиваясь поквартальным отчетом. И если прежде такими странностями отличались только BMW с Mercedes-Benz, то сейчас эту моду переняли китайцы из Chery […]
Как вы думаете, какая зарплата должна быть у специалистов, занимающихся выпуском инновационной продукции, которая так нужна нашему автопрому? Не спешите с ответом. Так Саратовский завод автономных источников тока, который хочет стать первым и единственным в стране производителем литий-ванадиево-фосфатных аккумуляторов для электромобилей, считает, что нормальный уровень зарплат – это где-то 30 тысяч рублей. На большее может […]
