Да, за два года изменилось многое. И особенно ценники на китайские авто. Если весной 2020‑го топовый Atlas стоил около 1,7 млн р., то теперь эту цену можно смело умножать на два! А ведь мы еще тогда придирались к дороговизне кроссовера Geely: ценник, мол, «совсем не китайский». Теперь же о подобных ценах можно только мечтать… Правда, на […]
#тестдрайвы #geelyatlaspro #havalf7 #сравнение #lang_ru #5koleso #авто #5колесо
Geely Atlas Pro в новой модификации оснащается тем же 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 177 л.с., что и «мягкий» гибрид, но вместо 7-ступенчатого «робота» у него классический 6-ступенчатый автомат и передний привод вместо полного. С такой силовой установкой кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 10,5 секунды при среднем расходе 7,4 л/100 км. Напомним, что гибридная версия набирает […]
#новости #geelyatlaspro #российскиепремьеры #lang_ru #5koleso #авто #5колесо
Первой новинкой Geely, которая появится у российских дилеров в начале следующего года, станет переднеприводная версия кроссовера Atlas Pro. Она будет оснащаться 1,5-литровым турбомотором мощностью 177 л.с. (совместная разработка с Volvo) и 6-ступенчатым автоматом Aisin. Сейчас в России доступен полноприводный Geely Atlas Pro с технологией «мягкого» гибрида – по сравнению с такой версией, переднеприводный кроссовер будет […]
#новости #geelyatlaspro #geelykx11 #российскиепремьеры #lang_ru #5koleso #авто #5колесо
«Таос» — новичок российского сегмента компактных кроссоверов и на дорогах пока встречается нечасто. Но причина тут не только в его новизне. Цена! Деликатно промолчим про дилерские наценки, которые потеряли всякую связь с реальностью, дело не в них. Даже по официальному прайсу эта модель, оснащенная турбомотором 1.4 TSI, в максимальной комплектации со всеми опциями стоит почти 2,4 млн рублей. И это передний привод! […]
#тестдрайвы #geelyatlaspro #vwtaos #сравнение #lang_ru #5koleso #авто #5колесо