#вопросответ

automotive@federatica.space

В дороге спустило колесо, а запаски нет: что делать?

image

Современный помощник Номер Один – это смартфон. Желаемая услуга обычно именуется «Выездной шиномонтаж» – она работает во многих регионах страны. Эти ребята, скорее всего, решат проблему, если только вы не успели измочалить шину так, что ремонту она уже не подлежит. В таких случаях потребуется уже эвакуатор. Шиномонтажники, как правило, хорошо ориентируются на местности и помогут […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Каждому водителю – по одеялу! Что и зачем хотят добавить в аптечку для автомобилиста

image

Минздрав сделал вид, что ничего не знает о ликвидации класса аптечек, и, как ни в чем не бывало, предложил вновь скорректировать ее содержимое. Теперь ее дополнят спасательным изотермическим одеялом и хирургическими ножницами. Это, по мнению авторов идеи, будет «наиболее адекватно отвечать задаче оказания первой помощи» пострадавшим в ДТП. И те водители, у которых аптечки все-таки […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Почему не стоит открывать окна в машине: ответ удивит

image

Если в машине есть окна, то глупо их не открывать, не так ли? Так рассуждают многие. Однако, если задуматься, то можно найти yнемало причин делать это только в исключительных случаях. Экология При открытых окнах в салон машины проникает многочисленная, извините, гадость – микрочастицы резины и тормозных колодок, всевозможные окиси и двуокиси, сажа и бензопирены: с […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

В России хотя навести порядок с электросамокатами: что изменится?

image

Электросамокаты, еще недавно казавшиеся забавными игрушками, сегодня стали чем-то напоминать кроликов, завезенных когда-то на один из континентов. Их поголовье выросло настолько, что власти забили тревогу: как их обуздать-то? А обуздать – это значит издать очередной приказ или указ. И вот Министерство транспорта РФ подготовило проект приказа, который предусматривает создание дорожной инфраструктуры для средств индивидуальной мобильности […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Есть в России проблема с автозапчастями или нет?

image

Цены, конечно же, подскочили по сравнению с предыдущим годом. В среднем стоимость основных «расходников» и запчастей для мелкого ремонта выросла в 2023 году на 5-7%. Главная причина подорожания – конечно же, ослабление рубля, что плохо повлияло на организацию логистики. Любопытно, что меньше всего подорожали популярные «расходники», будь то свечи, фильтры или масло. Аналитики рынка отмечают, […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Езда под градусом: когда «выпившие» водители перестанут садиться за руль?

image

Несмотря на то, что в 2023 году количество водителей, лишённых прав за вождение в нетрезвом виде, стало самым минимальным за последние пять лет (262 тыс.), цифра всё равно шокирует. Тем более, что число водителей, остановленных с признаками опьянения, почти в 2 раза больше. Гигантские цифры говорят о сотнях тысяч потенциально опасных водителей на дорогах. По […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Налог на роскошные авто: кому и сколько платить в 2024 году

image

Так, чтобы посчитать транспортный налог для любой машины, налоговая ставка умножается на мощность двигателя. А для роскошных моделей эта сумма умножается еще на один показатель – опять на «3». Это относится к легковым автомобилям средней стоимостью от 10 млн до 15 млн руб. включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет, а также […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Не нужны даже даром: почему не угоняют «китайцев»

image

Дело в том, что современные угонщики в 90 % случаев угоняют автомобили не для того, чтобы на них кто-то ездил, а с более прозаичной целью – для разборки на запчасти. А китайцы каким-то образом не только обеспечивают свои машинки запчастями, но еще и дают гарантию на 5-7 лет. Вот и получается, что угон этих автомобилей […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Почему без льгот и дешевых зарядок электромобиль никому не нужен?

image

Сегодня электромобиль – это уже не сказка, а реальность. Европейцы то и дело заявляют, что завтра, мол, вообще откажутся от ДВС. Впрочем, это их дело: Европа маленькая и затяжных сибирских морозов там особо не ведают. А вот нужен ли электромобиль россиянину? «Электрички» вошли в наш быт довольно уверенно, хоть и в скромном составе, да при […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Не нарушил – не остановят: почему этот принцип не работает с ГИБДД?

image

Чаще всего речь идет о банальной проверке документов. Есть ли при этом у инспектора какая-то ориентировка, и не проводится ли какая-то спецоперация, водитель все равно не знает. Но ему и не стоит об этом задумываться, если с документами и с автомобилем все в порядке. На всё про всё обычно уходит не более минуты-двух, да еще […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Почему таксисты не хотят пересаживаться на отечественные авто?

image

Госдума приняла законопроект, согласно которому субъекты РФ могут сами устанавливать требования к уровню локализации транспортных средств, используемых в легковом такси. По сути это – поправка к федеральному закону о такси. Однако реакция последовала довольно быстро – причем негативная. Возмутились как перевозчики, так и самозанятые таксисты. Причина недовольства понятна: переход на локализованный транспорт не обрадовал никого. […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Робот не виноват: кому придется отвечать за ДТП машины с автопилотом

image

Еще, казалось бы, совсем недавно подобные вопросы с удовольствием затрагивали фантасты. Согласно трем законам робототехники, озвученным Айзеком Азимовым, робот не может причинить вреда человеку или своим бездействием допустить, чтобы человеку был причинен вред. Это обязано быть намертво зашито в его электронных мозгах – безо всяких «если». Однако же – парадокс? – сегодня всем стало очевидно, […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Страховка вместо заводской гарантии на новую машину: как это работает и если в ней смысл?

image

Во все времена в России были автовладельцы, которые не оформляли страховку и избегали гарантийного обслуживания, находя для этого какие-то свои причины. Впрочем, основная причина всегда была финансовой: не хотелось тратить деньги до того, как, что называется, «приперло». Но сегодня ситуация перевернулась: ряд производителей сам приостановил деятельность своих представительств на российском рынке. Многие дилеры отказываются от […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Почему дилеры отказываются чинить «китайцев», ввезенных по параллельному импорту

image

Ничего неожиданного в создавшейся ситуации, в общем-то, нет. С какой стати официальному дилеру портить отношения со своим поставщиком и обслуживать машины, ввезенные «через заднее крыльцо»? Однако официальная реакция звучит не столь жестко. Например, в Geely Motors Russia пояснили, что блоки управления в автомобиле, произведенном для Европы или Китая, отличаются от российских, из-за чего официальное диагностическое […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Почему в Германии автобаны бесплатные, а в России с водителей дерут три шкуры за проезд?

image

Сравнивать что-либо «здесь и там» – занятие наивное. Как правило, всегда оказывается, что «там» всё лучше. Во многом это так и есть. И дороги в той же Германии не только бесплатные, они при этом еще и лучше наших. Ради смеха, отметим, что жители Нидерландов, в свою очередь, заявляют, что немецкие дороги – это низший уровень […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Что лучше: старая иномарка или новый «китаец»?

image

А что, если задуматься над выбором между новым «китайцем» и бэушной иномаркой? Взять, к примеру, подержанных «японок»? Тут мнения разойдутся, причем уверенно. На стороне бывалых «японок» окажется очень многое. Не секрет, что их одометры накручивают сотни тысяч километров, а каких-то смертельных проблем при этом не возникает. При этом они уверенно обосновались в России, а потому […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

40 тысяч инженеру: сколько сейчас платят на российских автозаводах

image

Разговоры о реальных доходах сотрудников российских автозаводов были инициированы, конечно же, недавними сообщениями из Тольятти. Стало известно, что индексация тарифных ставок и окладов работников АО «АВТОВАЗ», а также дочерних обществ в Тольятти и Ижевске, с 1 февраля 2024 года составит 9%. Известно, также, что за прошлый год средняя начисленная зарплата по всему персоналу компании выросла […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Стоит ли ездить на машине зимой?

image

Еще полвека назад на зимнюю езду отваживались единицы автовладельцев. Причин было множество. Дефицитные и дорогие по тем временам машины всячески оберегали от преждевременного износа, неизбежного при зимних покатушках. Сами машины не больно-то подходили для зимней эксплуатации: не было ни моторных масел с низкой вязкостью, ни зимних шин, ни аккумуляторных батарей в свободной продаже. Карбюраторные моторы […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Водители виноваты? Почему в России происходят массовые ДТП на платных трассах

image

В том, что авария на платной скоростной трассе должна произойти, особых сомнений не было. И вот – началось. Не успели на трассе М-11 растащить 66 покореженных автомобилей, загрузив работой больницы и морги, как пришло несколько новых сообщений – теперь с М-12 и с бесплатной М-7: еще полсотни машин сыграли на гололеде в «паровозик». Почему не […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо

automotive@federatica.space

Китайцы делают одноразовые машины, или они уже не хуже «корейцев»?

image

Конечно, повышенный интерес россиян к китайскому автопрому – история во многом искусственная, связанная в первую очередь с дефицитом машин автопроизводителей из Евросоюза, Южной Кореи, Японии и США, которые официально ушли из России или приостановили деятельность на территории РФ. Причем когда в России разрешили параллельный импорт автомобилей, популярные корейские марки не вошли в список допустимых для […]

#вопросответ #lang_ru #5koleso #авто #5колесо