«Аналогов по динамике не было»: как в СССР экспериментировали с роторными двигателями

В 1963 году на автосалоне во Франкфурте представили компактный сенсационный родстер NSU Wankel Spider. Небольшой роторный моторчик конструкции Феликса Ванкеля рабочим объемом 0,5 л развивал 50 л. с. В том же году прототип спортивного автомобиля с роторным двигателем, лицензию на который купили у фирмы NSU, показали японцы. Двухсекционный мотор Mazda Cosmo Sport развивал 110 л. с. Вскоре и японцы начали серийное производство автомобилей с такими двигателями. […]

#история #lang_ru #5koleso #авто #5колесо