IDZ: Nur zehn Prozent der E-Ladesäulen in Europa unterstützen Kartenzahlung

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Die Initiative Deutsche Zahlungssysteme e.V. (IDZ) hat eine Fallstudie
zu E-Ladesäulen in Europa erstellen lassen. Diese kommt zu dem
Schluss,
dass in mehr als 9 von 10 Fällen an einer Ladesäule ein Bezahlen mit
Debit- oder Kreditkarte nicht möglich ist. Das Aufladen eines Stromers
erfordert also in den meisten Fällen ein geschlossenes Bezahlsystem.
Dazu gehören unter anderem Ladekarten, Apps oder Webseiten, oftmals mit
vorheriger Registrierung. Das spontane Aufladen ist damit in vielen
europäischen Ländern nicht gerade nutzerfreundlich.
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Im Rahmen der Studie habe man 30.000 öffentliche Ladesäulen in zwölf
europäischen Ländern, darunter Deutschland, Niederlande, Italien,
Frankreich, Österreich, Schweden, Portugal, Spanien, Polen, Slowenien,
Tschechien sowie Griechenland unter die Lupe genommen. Insgesamt 61
Ladesäulenbetreiber habe man untersucht, darunter sowohl Angebote im
städtischen als auch im ländlichen Umfeld.

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Bei 55 der Ladesäulenbetreiber kam man zu der Erkenntnis, dass diese
lediglich auf betreibereigene Ladekarten etc. setzen. Mit 59 Anbietern
setzen die meisten Betreiber tatsächlich auf die Ladekarte, teils aber
in Kooperation mit einem Roaming-Partner. Nur knapp 32 Anbieter statten
ihre Ladesäulen darüber hinaus mit QR-Codes zur Zahlung per Smartphone
aus. Hier ist unter anderem durch ein Überkleben des Codes die Gefahr
eines Betrugs da. Auf eine Lade-App setzen 50 der Betreiber. Auch hier
allerdings nicht niederschwellig, da oftmals eine Registrierung bzw. ein
Login sowie eine Internetverbindung vorausgesetzt werden

In den Fällen, in denen man das Bezahlen des Ladevorgangs mit Debit-
oder auch Kreditkarte erlaubte, waren die Ladekosten (pro
Kilowatt-Stunde) deutlich höher, als mit der betreibereigenen Ladekarte.
Lediglich an sechs E-Ladesäulen, darunter nur eine in Deutschland, war
demnach eine Bezahlung per Debit- oder Kreditkarte, sowohl kontaktlos
als auch durch Einstecken der Karte, möglich.

Die IDZ setzt sich für eine einfachere Handhabung beim Bezahlen an den
E-Ladesäulen ein. Verbraucherfreundlich, einheitlich und verständlich
soll es sein. Sonst sei eine verlässliche Ladeinfrastruktur ohne große
Bemühungen nicht gegeben. In Deutschland sollte sich da auch was tun: Im
vergangenen Herbst hatte der Bundesrat einer geänderten
Ladesäulenverordnung
zugestimmt.
Diese setzt zumindest ab 1. Juli 2023 ein einheitliches System zur
Kartenzahlung voraus. Allerdings nur für neu errichtete Ladepunkte.
Bezahlen mit Debit- und Kreditkarte, auch mittels Google Pay oder Apple
Pay, sollte dann an Ladesäulen kein Problem mehr sein.

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