«Водители России» запустили социальный автопроект

Сотни праздничных грузовиков курсировали по городским улицам в десятках регионов, даря взрослым и детям положительные эмоции.

Это точно «китаец»? Обзор тягача Sany D495A

Отечественным климату и дорогам пришла пора проэкзаменовать новый магистральник Sany D495A. «Автопарк» ознакомился с китайской новинкой, предназначенной для работы в составе 44-тонного автопоезда.

Еще один «убийца Газели»? Обзор грузовика Dongfeng Q35 за 2,5 млн рублей

К выезду на российские дороги готовится новый рамный малотоннажный грузовик Dongfeng Q35, рестайлинговая версия модели Captain-T.

«Дакар-2024»: легендарное ралли стартовало без российских КАМАЗов

Второй год подряд среди участников «Дакара» нет команды «КАМАЗ-мастер». Еще в 2022 году камазовцы объявили, что участвовать в гонке не будут.

Pilotcar P-1000 и шоколадная фабрика: как я познакомился с электромобилем из Турции

Развозной грузовой электрофургон Pilotcar P-1000 работает в автопарке шоколадной фабрики в Стамбуле. Я съездил в Турцию, чтобы познакомится с этим электромобилем поближе, а заодно узнать об особых правилах работы на такой машине.

В Сибири и на Крайнем Севере развивается дилерская сеть китайских грузовиков

Группа компаний «ЕвроТехСервис», один из лидеров по продаже деталей для грузовых авто европейского производства, активно развивает новое направление деятельности – продажу техники, а именно самосвалов, тягачей, автобетоносмесителей.

Дорога жизни: как водители работают и выживают на сибирских зимниках (личный опыт)

В прошлой статье мы в общих чертах рассказали, что такое сибирские зимники, и почему они считаются "дорогами жизни". Теперь же поделимся личным опытом нашего автора, который проехал по такой дороге в экипаже грузовика

Дорога жизни: как водители грузовиков работают и выживают на сибирских зимниках

Две трети территории России занимает зона вечной мерзлоты. Именно здесь популярны зимники — временные дороги в тайге, действующие обычно с декабря по март. Пользуются ими нефтяники, газовики, заготовители леса, промысловики. Каждый зимник уникален...

Как в Турции делают прицепы для России. Съездил на завод Orthaus Trailers: рассказываю, что увидел

Компания Orthaus Trailers пригласила нас на свой завод в городке Акъязы провинции Сакарья. Именно оттуда в Россию везут прицепную технику с маркировкой made in Turkey.

Современная кабина и 470-сильный мотор: чем интересен новый российский тягач «Валдай 45»

В России появился новый производитель тяжелых грузовиков. Компания «Нижегородские грузовые автомобили» представила седельный тягач «Валдай 45», рассчитанный на эксплуатацию в составе автопоезда, полной массой до 45 тонн. Очевидно, что новый...

Для большой компании: проехал на китайском грузовике Dongfeng Capitan-T с двойной кабиной

Грузовые машины с двойной кабиной у нас и так предлагают нечасто, но чтобы она вмещала шестерых без ущерба для груза – такое в российской практике встречается впервые.

Опыты с электричеством: тест первого российского электрогрузовика EVM Pro

Носителем для грузовичка названного EVM Pro стало шасси УАЗ «Профи». Внятной собственной электропрограммы у Ульяновского завода никогда не было, не исключая советские времена, когда появился электрофургон УАЗ-3801

Не совсем «кореец»: проехал на грузовике Daewoo Dexen, делюсь впечатлениями

В стране официально представили новый развозной грузовик Daewoo Dexen. Пожалуй, что это первый случай в современной России, когда новый cреднетоннажник родом не из Китая.

Пятерка с минусом: первые впечатления и отзыв водителя о грузовике «Компас 5»

Впервые у КАМАЗа появился грузовик, которым можно управлять с правами категории B. Мы опробовали новый малотоннажник «Компас 5» на Дмитровском автополигоне

Российский автопром против китайского: что показали на выставке Сomtrans 2023

Крупнейшие автопроизводители представили на своих стендах новые модели грузовых и легких коммерческих автомобилей, автобусов и микроавтобусов, специальной автотехники, прицепов и полуприцепов, также были представлены новинки в сферах запчастей и...

«Ремонт осваивали самостоятельно»: отзыв о китайских тягачах Dayun

С 2021 года компания «Экороудс Тюмень» эксплуатирует тягачи Dayun на газомоторном топливе. В сутки они проходят от 700 до 900 км. Есть и такие, которые за два года «пробежали» 400 тыс. км. Мы попросили генерального директора компании поделиться...

Новый русский: обзор тягача «Валдай 45»

Появление этого автомобиля на нашем рынке можно считать знаковым событием. Ведь качества «Валдай 45» и послепродажная поддержка, гарантированная крупнейшим дистрибьютором российской коммерческой техники в РФ и странах ближнего зарубежья, способны...

Проехал на обновленном УАЗ «Профи» с ГБО: делюсь впечатлениями

Две трети пути тест-драйва мы провели на скорости не выше 40 км/ч, как и первая настоящая полуторка. УАЗу «Профи» не хватило главного — стабильности в качестве изготовления

Китайский Кинг-Конг: мое мнение о пикапе GWM Poer KingKong

Компания Great Wall Motor привезла в Россию пикап, у которого есть полный привод, выбор по моторам и большой грузоподъемный кузов не в ущерб пассажирскому салону. Получившийся набор окрестили звучным именем King Kong. Будет ли интересна нашему...