Stadtforscher über Hamburger Hafen: „Nicht mehr das Tor zur Welt“

Die Bedeutung des Hafens wird in Hamburg überschätzt, meint Dieter Läpple. Das Gelände sollte auch für eine Innovationsoffensive genutzt werden.#HamburgerHafen #Innovation #StadtentwicklungHamburg #Containerschifffahrt #Stadtland #Nord #Schwerpunkt
Stadtforscher über Hamburger Hafen: „Nicht mehr das Tor zur Welt“

Stadtforscher über Hamburger Hafen: „Nicht mehr das Tor zur Welt“

Die Bedeutung des Hafens wird in Hamburg überschätzt, meint Dieter Läpple. Das Gelände sollte auch für eine Innovationsoffensive genutzt werden.

Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung

Peter Tschentscher (SPD) wirbt um Zustimmung für den MSC-Deal. An der Beteuerung, die Beschäftigten hätten nichts zu befürchten, wachsen die Zweifel.#HamburgerHafen #Hafen #Hamburg #Rot-GrünHamburg #Seefahrt #Containerschifffahrt #Nord
Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung

Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung

Peter Tschentscher (SPD) wirbt um Zustimmung für den MSC-Deal. An der Beteuerung, die Beschäftigten hätten nichts zu befürchten, wachsen die Zweifel.

Reederei-Investments in Hafenterminals: Afrikas Terminals sind beliebt

Häfen sind begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.#Welthandel #Containerschifffahrt #Lieferketten #HamburgerHafen #Weltwirtschaft #Ökonomie #Öko
Reederei-Investments in Hafenterminals: Afrikas Terminals sind beliebt

Reederei-Investments in Hafenterminals: Afrikas Terminals sind beliebt

Häfen sind begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.

Globale Lieferketten: Afrikas Terminals sind beliebt

Häfen sind weltweit begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.#Welthandel #Containerschifffahrt #Lieferketten #HamburgerHafen #Weltwirtschaft #Ökonomie #Öko
Globale Lieferketten: Afrikas Terminals sind beliebt

Globale Lieferketten: Afrikas Terminals sind beliebt

Häfen sind begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.

Wegen Huthi-Rebellen im Suezkanal: Schiffe halten nicht mehr in Piräus

Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Wegen Huthi-Rebellen im Suezkanal: Schiffe halten nicht mehr in Piräus

Wegen Huthi-Rebellen im Suezkanal: Schiffe halten nicht mehr in Piräus

Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.

Griechischer Hafen in der Krise: Schiffe halten nicht mehr in Piräus

Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Griechischer Hafen in der Krise: Schiffe halten nicht mehr in Piräus

Griechischer Hafen in der Krise: Schiffe halten nicht mehr in Piräus

Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.

Die Zukunft des Hamburger Hafens

Auf Wasser gebaut

Von Gernot Knödler

Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.

Schwerpunkt: Lesestück Recherche und Reportage
Schwerpunkt: Stadtland

#taz #tageszeitung #Hamburger #Hafen #Containerschifffahrt #Elbe

Die Zukunft des Hamburger Hafens: Auf Wasser gebaut

Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.

Chinesischer Konzern im Hamburger Hafen

Scheinheilige Empörung

Von Gunnar Hinck

Der umstrittene Containerterminal-Deal ist nur ein Symbol. Dahinter steckt eine viel größere Abhängigkeit von China – über die muss geredet werden.

#taz #tageszeitung #China #Hafen #Hamburg #Olaf #Scholz #Reederei #Containerschifffahrt

Chinesischer Konzern im Hamburger Hafen: Scheinheilige Empörung

Der umstrittene Containerterminal-Deal ist nur ein Symbol. Dahinter steckt eine viel größere Abhängigkeit von China – über die muss geredet werden.

Niedrigwasser am Rhein

Auf dem Trockenen

Von Andreas Wyputta, Gina La Mela

Ein Binnenschiffer kann seine „Sardana“ nicht voll beladen, ein Hafenchef warnt vor abreißenden Lieferketten. Unterwegs auf Deutschlands wichtigster Wasserstraße.

Schwerpunkt: Lesestück Recherche und Reportage
Schwerpunkt: Klimawandel
Schwerpunkt: Energiekrise

#taz #tageszeitung #Schiff #Rhein #Containerschifffahrt

Niedrigwasser am Rhein: Auf dem Trockenen

Ein Binnenschiffer kann seine „Sardana“ nicht voll beladen, ein Hafenchef warnt vor abreißenden Lieferketten. Unterwegs auf Deutschlands wichtigster Wasserstraße.

Internationale Lieferketten

Es hakt in den Häfen

Lange hat der Westen vom Handel mit China profitiert. Doch jetzt steckt die Welt im Stau – und das liegt nicht nur an der Pandemie.
https://taz.de/Internationale-Lieferketten/!5863819/

Von Fabian Kretschmer, Felix Lee, Tobias Müller

#taz #tageszeitung #Containerschifffahrt #Lieferketten #China
Schwerpunkt: Lesestück Recherche und Reportage

Internationale Lieferketten: Es hakt in den Häfen

Lange hat der Westen vom Handel mit China profitiert. Doch jetzt steckt die Welt im Stau – und das liegt nicht nur an der Pandemie.