2023-07-16: Madame, on the road again

Ungefähr hier kurz vor der Kuppe, es geht da mit 7-9% hoch. Man sieht das Höhendiagramm, wenn man in Brouter-Web rechts unten auf das Gebirgs-Icon klickt. Nach ca 40 km Fahrt von insgesamt 56 km, mit 531 Höhenmetern. Diesmal sind wir schon um 8:30 Uhr losgefahren, bei angenehmen 22 °C, wenn ich meinem Navi trauen darf.

Falls jemand mal mit dem Rad in die Gegend kommt und die Rundtour nachfahren möchte: dies hier routet die Strecke via Brouter, mit einer Handvoll Wegpunkten und dem Rennradprofil. Die Schätzwerte von Brouter passen erstaunlich gut zu den gemessenen Werten: Brouter sagt 3:10 h für 55 km und 447 Hm, Connect nannte mir nachher gemessene 3:16 h und 531 Hm.

Fun fact: die ganze Strecke vom Kottenforsteingang oben in Ippendorf bis zur Hauptstraße (genau 2.0 km, im Mittel 1.5% Gefälle) bin ich ohne Treten gerollt. Kurz zuvor hatte ich oben einen alten Mann*) auf einem neuen Pedelec überholt, kurz danach hatte ich ihn wieder vor mir. Nach 2/3 der Strecke bin ich dann erneut an ihm vorbeigefahren. Es ist schon erstaunlich, was ein Rad mit guten Reifen und eine geeignete Haltung (hier einfach nur Rennradlenker unten) auf akzeptablem Asphalt bringt: Schnitt 20 km/h, für diesen Abschnitt. Kontrollrechnung: Kreuzotterwirft mir für meine Daten 21 km/h für Obenlenker (!) aus, Untenlenker wäre 4 km/h schneller.

Nun, meine nicht wirklich renntaugliches Haltung und die Lenkertasche fordern halt doch ihren Tribut, dito, dass sich die Strecke aus unterschiedlich steilen Stücken zusammensetzt.

Aber ich will nicht meckern. So lange wir beim Fahren mit Leuten mithalten können, die dauerhaft mehr als das Doppelte an Motorleistung zusätzlich zur Verfügung haben, auf Strecken, die uns beide schon ziemlich erschöpfen (ich lag bei dieser Fahrt bei im Mittel nur 96 W), würde ich für nichts in der Welt tauschen wollen. Ergo: dranbleiben, wer rastet, der rostet. Fragen sie ihren Sportmediziner und besser nicht ihren Apotheker. :-)

*) Vmtl. also genau so alt wie ich ... ;-)

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