La SNCF abandonne le glyphosate.

Avec 35 à 38 tonnes aspergées sur les rails par an, la SNCF était jusqu'ici la plus grande utilisatrice de glyphosate en France. D'ici le printemps, le groupe ne l'utilisera plus et s'engage à consommer un autre produit moins toxique mais moins efficace et plus cher.
La SNCF va à la place utiliser un produit composé à plus de 95% d'acide pélargonique, un produit de biocontrôle (utilisant des produits naturels) et d'une molécule de synthèse de la famille des sulfonylurées.
La nouvelle solution sera uniquement utilisée sur les voies et les pistes, mais pas sur leurs abords, qu'il faudra faucher.
Le surcoût de maintenance est estimé par le groupe public à une centaine de millions d'euros par an — somme pour l'instant prise en charge par le plan de relance gouvernemental.

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Bon, c'est un petit pas en avant, mais ce que dit Rustica sur l'acide pélargonique ne me rassure pas des masses :/