Lkw unter Strom

Für den klimafreundlichen Transport sind Batterien günstiger als Wasserstoff, ergibt eine Studie. Aber es gibt noch zu wenig Ladesäulen.

E-Autos sparen beim Fahren

Beim Laden zu Hause, nicht an öffentlichen Ladesäulen, haben Elektroautos einen starken Preisvorteil. Die Antriebswende schaltet trotzdem in den Rückwärtsgang.

Quaschning erklärt: Ladesäulen-Mangel

Einige trauen sich aus Angst vor fehlenden Ladesäulen nicht, ein E‑Auto zu kaufen. Dabei haben wir 100.000 öffentliche Ladepunkte. Zur Not reicht die Steckdose.

Ladesäulen drohen knapp zu werden

Noch langsamer als die Neuzulassungen von Elektroautos wächst der Ausbau der zugehörigen Infrastruktur. Das Ziel von 15 Millionen E‑Pkw ist gefährdet.

Auch die Lkw werden elektrisch

Der Straßengüterverkehr wird künftig von Batterien angetrieben. 2035 könnten E‑Trucks Standard bei Neuzulassungen sein – mit großem Akku, nicht per Oberleitung.