Für den klimafreundlichen Transport sind Batterien günstiger als Wasserstoff, ergibt eine Studie. Aber es gibt noch zu wenig Ladesäulen.#Elektromobilität #Straßenverkehr #Dekarbonisierung,CO₂-Neutralität #Dieselfahrzeuge #Ladeinfrastruktur #Güterverkehr
Lkw unter Strom
Das Geld sollte in den #Güterverkehr der Bahn investiert werden denn damit macht man Schenker #Konkurrenz und hilft dem #Klima.
Das ist so logisch, dass der Bahnvorstand da wahrscheinlich nicht drauf kommt 😔
#umwelt #Verkehr #zukunft #transformation #politik #wirtschaft #güter #transport
Stolpert Stuttgart21 über § 23 AEG?
Dass die Kosten für den unterirdischen Bahnhof und das Projekt Stuttgart21 auf dem Weg sind, sich zu verdreifachen, hat das Projekt zwar verlangsamt - man muss ja auch begründen, warum man immer mehr Geld verbraucht - aber gestoppt worden ist es trotzdem bisher nicht.
So werden aus dem zugegebenermaßen unpraktischen Sackbahnhof mit fast 12 Gleisen ein Durchfahrtsbahnhof nur halb so vielen Gleisen. Gemessen am Durchsatz hätte man sich das Geld auch sparen können. Aber vor allem die Bahn aber auch die Landesregierung haben auf die teuren Grundstücke des alten Bahnhofsgeländes mitten in der Stadt spekuliert.
Ob eine intensive Bebauung mit Geschäftshäusern mitten im heißen Talkessel von Stuttgart klimapolitisch überhaupt vertretbar ist, hat scheinbar noch niemand untersucht. Zur Zeit streicht ja noch die Luft über das Areal.
Dafür droht ein zufälliges Ungemach ausgerechnet aus dem Verkehrsministerium in Bonn - die Novellierung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes, insbesondere der § 23 AEG, der die Freistellung von Bahnbetriebszwecken regelt. So können Bahnflächen seit 2023 nur noch in Ausnahmefällen entwidmet werden. Damit soll verhindert werden, dass eine spätere Reaktivierung von Bahnflächen durch Bebauung unmöglich gemacht wird.
Für den alten Stuttgarter Bahnhof würde das bedeuten, dass die Bahn ihre insgeheim gehegten Gewinnträume aufgeben müsste. Angesichts der Aussage der Landesregierung kein weiteres Geld in den unersättlichen Schlund Stuttgart21 zu versenken, blieben die Mehrkosten dann bei der Bahn hängen und würden ihren Milliarden-Schuldenberg vergrößern.
Was lernen wir daraus? Besser vorher auf die Menschen vor Ort hören, anstatt Milliarden in Prestigeprojekte zu stecken ...
Mehr dazu bei https://www.telepolis.de/features/Kehrtwende-bei-Stuttgart-21-Gleise-duerfen-nicht-weichen-9851054.html
Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3Cz
Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/8892-20240903-allgemeines-eisenbahngesetz-gegen-stuttgart21.html
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Tags: #Stuttgart21 #Mitbestimmung #Klima #Umwelt #Kostenexplosion #Zinsen #Personenverkehr #Güterverkehr #Eisenbahnverkehrsgesetz #Steuersubventionen
Bahn will/muss Trassenpreise massiv erhöhen
Gleich an zwei Stellen weist der geplante Bundeshaushalt für 2025 gegen die Bahn und damit gegen eine umweltgerechte Mobilität. Zum einen soll die Bahn ihr Eigenkapital erhöhen, das wegen der jahrelangen Sparmaßnahmen großteils nur aus Schulden besteht. Damit werden die Zinszahlungen der Bahn weiter steigen.
Zum anderen sind im neuen Haushalt für die Subventionierung der Trassenpreise nur 275 Millionen Euro vorgesehen. Es soll dafür also keine Steigerung geben, obwohl diese Preise ständig steigen, nach letzten Planungen der Bahn für den Güterverkehr um 16%.
Damit wird noch mehr Güterverkehr auf die Straße verlagert und auch die privaten Konkurrenten der Bahn im Personenverkehr haben mit den hohen Trassenpreisen zu kämpfen. Bahnfahren wird also schon wieder zusätzlich teurer gemacht.
Und der Verband der Verkehrsunternehmen (VDV) warnt vor einem „Massensterben der Unternehmen, die in diesem Sektor tätig sind“. Wie man mit immer weniger Verbindungen auch den Regionalverkehr kaputt macht, haben wir in den letzten Jahrzehnten bereits gesehen.
Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) will nun die Verzinsung des Eigenkapitals der Infrago (Bahn-Netzbetreb) von 5,9% auf 2% senken. Das wird nicht reichen ...
Mehr dazu bei https://taz.de/Trassenpreise-bei-der-DB/!6028537/
Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3Cp
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Tags: #Trassenpreise #Erhöhung #Konkurrenz #49€Ticket #Klima #Umwelt #Zinsen #Personenverkehr #Güterverkehr #Eisenbahn #Aktion #Verkehrsminister #FDP #Berlin #Steuersubventionen
Wenn das Kapital der Bahn steigt, muss sie mehr Gewinn einfahren. Jetzt will sie die Gleisnutzung teurer machen. Nicht nur die Konkurrenz ist alarmiert.#Verkehrswende #DeutscheBahn #Schienenverkehr #Güterverkehr #VolkerWissing #Verkehr #Öko
Trassenpreise bei der DB: Schienenmaut schockt Eisenbahner
Marode Infrastruktur - Wirtschaftsweise fordern Pkw-Maut
Um die marode deutsche Infrastruktur zu sanieren fordern die Wirtschaftsweisen eine PKW-Maut für alle. Auch brauche es dringend mehr Klimaschutz im Verkehr.#Verkehr #Umweltschutz #Verkehrsminister #Infrastruktur #Güterverkehr
Wirtschaftsweisen fordern PKW-Maut um Infrastruktur zu sanieren
Wirtschaftsweise Veronika Grimm spricht sich für Wasserstoff im Güterverkehr aus. Das ist brisant, weil sie bei Siemens Energy im Aufsichtsrat sitzt.#Sachverständigenrat #Ökonomie #Wasserstoff #Lobbyisten #Güterverkehr #Ökologie #Öko
Streit unter den Wirtschaftsweisen: Vorwürfe wegen Wasserstoff-Plädoyer
Zwei EU-Richtlinien zwingen Nutzfahrzeughersteller, den CO₂-freien Anteil sehr schnell zu erhöhen. Die Hersteller wollen die Vorgaben aber noch übertreffen.#EU,Europa #Elektromobilität #Dekarbonisierung,CO₂-Neutralität #CO₂-Grenzwerte #Güterverkehr
Jetzt kommen die Elektrolaster
Unpünktlich, überlastet, veraltet – die Deutsche Bahn macht keine gute Figur. Was nun passieren muss und warum Trickserei nicht mehr hilft, erklärt Verkehrsforscher Ullrich Martin.#Schienenverkehr #DeutscheBahn #Bahnhof #Güterverkehr #Zug #Gleise #Schiene #Lokführer #Schraubenkupplung #Verkehr #Technik #IT #Streik #Bahnstreik #ICE #Fernverkehr #Eisenbahn #ITTech #ErdeUmwelt
»Die Gründe für die Misere der Bahn sind teils 120 Jahre alt«
Der Bundesfinanzminister will im Schienen- und Radverkehr Gelder kürzen. Straßenprojekte aber bleiben fast unangetastet. Verbände schlagen Alarm.#Verkehrswende #Güterverkehr #Schienen #Radverkehr #ChristianLindner #DasMilliardenloch #Verkehr #Öko #Schwerpunkt
Sparpläne für den Bundeshaushalt: Lindner bremst Verkehrswende
Der Straßengüterverkehr wird künftig von Batterien angetrieben. 2035 könnten E‑Trucks Standard bei Neuzulassungen sein – mit großem Akku, nicht per Oberleitung.#Elektromobilität #Straßenverkehr #Ladeinfrastruktur #Güterverkehr
Auch die Lkw werden elektrisch
Zur Hälfte der Amtszeit hat die Ampel noch viele Rückstände bei ihren verkehrspolitischen Vorhaben. Das ergibt ein Politik-Check dreier Verkehrsverbände.#Bahn,Schienenverkehr #Verkehrswende #Fahrrad #Zivilgesellschaft,NGOs #Güterverkehr
Die Oberleitung soll über die Schiene, nicht über die Straße
Die Entspannungspolitik trägt Früchte: Venezuela und Kolumbien haben ihre Grenze wieder für den Güterverkehr geöffnet. Nach einer Zeremonie fuhr ein erster Lastwagen aus Venezuela über die Grenze nach Kolumbien.#Kolumbien #Venezuela #Grenze #Güterverkehr #GustavoPetro #NicolasMaduro #IvánDuque #Handel
Kolumbien und Venezuela öffnen ihre Grenze wieder | DW | 27.09.2022
