2022-11-02: Mit dem Rennrad rund um den Kreuzberg

Die Kottenforstquerung ist mir derzeit zu volatil und zu mühselig, also bin ich gestern in der Nähe geblieben und habe statt weiträumigem Sightseeing Richtung Eifel ein wenig für meinen Kreislauf getan: schlappe 17 Kilometer in eineinhalb Stunden, aber kumulativ 615 Höhenmetern und über alles eine mittlere Tretleistung von 146 W.

Mit Ausnahme des Blicks Richtung Köln und einem kurzen Video "Anstieg entlang des Poppelsdorfer Friedhof" habe ich diesmal auf Fotografieren verzichtet und habe mich auf das Fahren konzentriert. Es war sonnig, aber angenehm kühl, allerdings stand die Sonne schon gegen Ende der Fahrt um ca 15 Uhr schon recht tief. Kein Problem: ich hatte dieselben Klamotten wie im Sommer an, habe aber trotzdem nicht gefroren.

Ich konnte mir nicht verkneifen, vom Plan abzuweichen und zwischendurch einen Bogen über Lengsdorf und Ippendorf zu fahren. Von der Kreuzbergkirche aus gehen insgesamt vier asphaltierete Wege ab, zwei am Poppelsdorfer Friedhof vorbei nach Poppelsdorf, einer zur Trierer Straße hinunter und einer, der auf der westlichen Seite des Friedhofs hinunter nach Lengsdorf führt. Über den bin ich gefahren, dann über die Lengsdorfere Straße hoch nach Ippendorf und wieder zurück auf den Kreuzberg. Woran erkennt man übrigens die Nutzer von #Pedelec? Daran, dass sie auch im Sommer in Dauenjacken herumfahren. :-) Warum ich's erwähne? Die Lengsdorfer Straße hat im nicht bebauten Bereich zwischen Lengsdorf und Ippendorf einen einseitigen, nicht sonderlich breiten Gehweg, der dankenswerterweise nur mit "Radfahrer frei" beschildert ist. Selbstverständlich bin ich auf der Fahrbahn gefahren. Etwa auf halbem Wege hoch wurde ich da auf dem Gehweg von so einem Daunenjackentypen rechts überholt, auf dem Gehweg. Ich bin mit 130-150 Watt und 8-10 km/h hochgekurbelt, die Daunenjacke fuhr auf dem Gehweg knapp doppelt so schnell. Es wäre nicht erwähnenswert gewesen, wäre ich ihm weiter oben nicht erneut begegnet, wo er offenbar längere Zeit hinter einem Auto gewartet hatte, dessen Fahrer mit dem Abbiegen in die Querstrasse bzw. dem sich dort aus versetztem Parken bei Gegenverkehr ergebenden Koordinationsnotwendigkeiten Probleme hatte. Daunenjacke hat dann den dümmstmöglichen Moment genutzt, um sich zwischen dem und einem am Straßenrand geparkten Auto durchzuzwängen. Ich bin eine Weile hinterhergefahren, 45 W, 16 km/h, hat mir das Garmin verraten, für mich. Daunenjacke fährt augenscheinlich immer mit 16 km/h. Gut ausgeruht bin danach bis zur Hauptstrasse mit einem Schnitt von 30 km/h weitergefahren, um anschließend weitere sechs mal den Kreuzberg rauf und runter zu fahren.

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