Tuc deth Pòrt de Vielha (2604m)
Par l'entrée nord du tunnel
Histoire (source wikipedia)
Jusqu'en 1948, inauguration du premier tunnel de Vielha (le second tunnel ayant été inauguré en 2007), c'était le seul passage possible, avec le port de la Bonaigua, à l'est, pour communiquer avec le reste de l'Espagne, le val d'Aran étant géographiquement ouvert sur la France. Le passage, possible pour les piétons et les animaux de selle et de bât, était impraticable par les véhicules. L'hiver, il était bloqué par la neige.
Sur le versant méridional, à proximité de la bouche du premier tunnel, se trouve un hospice, l'hospital de Vielha, à 1 620 m d'altitude, propriété communale de Vielha, qui accueillait les voyageurs. Près de l'hospice se trouve une chapelle dédiée à saint Nicolas, que les voyageurs priaient avant d'affronter la périlleuse montée du port. De là on accède au port de Vielha, au port vieux de Vielha (ou port du Toro de Vielha) et au port de Rius qui permet, par la vallée du Valarties, de rejoindre Arties.
[1] - 7 Janvier 2023 - Vue depuis le port de Vielha
[2] - 7 Janvier 2023 - La crete frontiere Couseranaise au fond (Maubermé, etc ...)
[3] - 7 Janvier 2023
[4] - 7 Janvier 2023 - Tuc du Port de Vielha
[5] - 7 Janvier 2023 - Massif de l'Aneto
[6] - 7 Janvier 2023 - Tuc de Tallada
[7] - 7 Janvier 2023 - Zoom sur l'Aneto
[8] - 7 Janvier 2023 - La Forcanada
[9] - 7 Janvier 2023 - Lac Redon, Montardo au fond
[10] - 7 Janvier 2023
[11] - 7 Janvier 2023 - Oh des gens
[12] - 7 Janvier 2023
[13] - 7 Janvier 2023 - Tuc du port de Vielha (d'ou je viens)
[14] - 7 Janvier 2023
[15] - 7 Janvier 2023
[16] - 7 Janvier 2023 - Finalement je vais suivre ce groupe de randonneurs(euses) croisés auparavent
[17] - 7 Janvier 2023
[18] - 7 Janvier 2023 - Le coulooir descendu
[19] - 7 Janvier 2023
[20] - 7 Janvier 2023
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