https://mastodon.social/@chromblitzen/112219731365174978 chromblitzen@mastodon.social - The Jaguar D-Type is a sports racing car that was produced by Jaguar Cars Ltd. between 1954 and 1957. Designed specifically to win the Le Mans 24-hour race, it shared the straight-6 XK engine and many mechanical components with its C-Type predecessor. [...]
https://en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_D-Type
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Parts of former Glans.
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Tatütata - die Nostalgiefeuerwehr ist da
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Heinz Nixdorf's car of the heart was the NSU Ro 80, a sedan powered by a Wankel engine. On Sunday, dozens of these beautiful classic cars gathered in front of the HNF for the spring meeting of the Ro 80 Club International.
#oldtimer #Paderborn #nixdorf
@smellsofbikes@diaspora.glasswings.com
https://pod.geraspora.de/posts/4475319
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Guten Morgen #Welt!
Ok, im Vergleich zu den über 600 Jahre alten Häuser ist der Armstrong Siddeley Sapphire mit seinen 60 Jahren eher ein #Jung- denn ein #Oldtimer, aber er sieht schon elegant aus. Und wenn ich mir die technischen Daten anschaue, dann hat sich da nicht so viel geändert:
+ 2to #Gewicht
+ 150 #PS
+ #Höchstgeschwindigkeit 160 km/h
+ über 3 Liter #Hubraum
+ 15 Liter Verbrauch (ok, das kann man tatsächlich heute ein wenig besser)
Aber, wer glaubt schon, dass ein aktueller #SUV in 60 Jahren noch funktioniert. In dem #Punkt ist der Oldtimer bestimmt nachhaltiger. :-)
Nachhaltig (mehr oder weniger) ist auch unser #Montagsfrühstück:
Selbst gebackene #Brötchen, #Butter vom #Bauernhof und #Marmelade aus dem #Garten
Kommt gut in die #Woche!
https://www.jamendo.com/track/401897/the-time-has-never-passed
P.S.
Wer genau hinschaut der sieht auch einen alten Mann mit Fotoknipse :-)
Zeche Ewald-Herten (ein stillgelegtes Steinkohlen-Bergwerk in Herten, Nordrhein-Westfalen) 2018-05-08
Comeback über Tage
Einst Europas tiefster Bergbauschacht, erlebt die Zeche Ewald bald ein aufregendes Comeback über Tage. In Herten, auf halbem Weg zwischen Dortmund und Essen, entsteht die MOTORWORLD Zeche Ewald.
Die Entstehung einer neuen Vielfalt
Die alten Zechengebäude unter dem historischen und sehr markanten Förderturm werden derzeit aufwendig saniert. Hinzu kommen moderne Neubauten, die dem denkmalgeschützten Ensemble eine komplementäre Architektur bieten. Auf über 60.000 qm wird eine faszinierende automobile Welt in die Zeche Ewald Einzug halten.
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