Wenn die Fahrzeit egal ist, hat man noch eine Chance, problemlos durchzukommen. Wenn man es eilig hat, bleibt man hängen. Dafür hat die S-Bahn ein gutes Gespühr. Auch lustig ist, dass sie an fast jedem halt behaupten, es sei endstation, warten, bis ein teil der Fahrgäste ausgestiegen ist und dann normal weiterfahren.
Die #sbahn Fahrer:innen in #berlin sind bei ihren Durchsagen so oft von der Sorte "Ich berlinere nur noch mit der Hälfte der Vokale und fahre mit einem Viertel der Lebensfreude", dass man, wenn dann mal ausnahmsweise freundliche und enthusiastische Ansagen kommen, gerne erstmal behutsam vorgeschmiert werden möchte, weil man auf einmal so viel Freundlichkeit nicht mehr aushält. xD
Das Marketing der #SBahn #Berlin hat dazugelernt: Als Grund für eine Verspätung oder einen Zugausfall wird nicht mehr "Signalstörung" genannt, sondern die "Reparatur eines Signals".
Das wirkt nicht mehr so fatalistisch, sondern bringt engagiert rüber, wie proaktiv das Unternehmen sich den Herausforderungen der Gegenwart und einer nachhaltigen Zukunft stellt. So muss es sein.
Ab Ende 2023 sind über den Interimsvertrag II mit Weiterbetrieb der Baureihe 480 folgende
Mehrleistungen in Planung:
- S1: Tageszuggruppe (Frohnau – Wannsee) mit längeren Zügen (8-Wagen-Züge statt
heute 6-Wagen-Züge),
- S1: Taktverdichtung (5-Minuten-Takt) in der HVZ zwischen Zehlendorf und Potsdamer
Platz,
- S2: Tageszuggruppe (Buch – Lichtenrade) mit längeren Zügen (8-Wagen-Züge statt
heute 6-Wagen-Züge),
- S26: Tageszuggruppe (Teltow Stadt – Blankenburg) mit längeren Zügen (6-Wagen-Züge
statt heute 4-Wagen-Züge) und Führung bis Blankenburg (dabei Tausch des nördlichen
Linienastes mit der S85), dies ergibt zusammen mit der S2 und S8 eine Taktverdichtung
auf einen 5-Minuten-Takt statt heute 5/5/10-Minuten-Takt zwischen Blankenburg und
der Innenstadt,
- S3: Angebotsausweitung Stadtbahn (Ostbahnhof – Charlottenburg) durch Führung der
S3-Tageszuggruppe in der HVZ als 7. Zuggruppe auf die Stadtbahn (10-Minuten-Takt
auf der S3 in die Innenstadt),
- S5: Taktverdichtung (5-Minuten-Takt) in der HVZ zwischen Mahlsdorf und Ostbahnhof
und
- S85: Führung von Grünau bis Frohnau (dabei Tausch des nördlichen Linienastes mit der
S26), ergibt zusammen mit der S1 eine Taktverdichtung auf einen 5/5/10-Minuten-Takt
statt heute 10-Minuten-Takt zwischen Frohnau und der Innenstadt).
Mehr dazu hier (PDF).
Wegen der großen Nachfrage wurden die Bauarbeiten auf den #SBahn-Linien S2 und S25/26 um 10 Tage verlängert.
Zufallsfoto: S-Bahnhof Berlin Zehlendorf, November 1990
#Fotografie #Berlin #SBahn
Kamera: Revue AC4Sp, Dia digitalisiert mit Reflecta x7-scan
Bildbeschreibung
Blick entlang eines überdachten Bahnsteigs, gegenüber ist auch einer. An diesem befindet sich ein Diensthäuschen. Zum Gleis hin hängt dort ein Schild „Berlin-Zehlendorf“ in einer Fraktur-Schrift. Hinter dem Bahnsteig gegenüber sind kahle Baumkronen, an seinem Ende einige Bäume mit Herbstlaub. Die Gleise selbst sind relativ rostig.
So, also. Jetzt ist es 17:15. Vor drei Stunden bin ich in Frankfurt (Oder) losgefahren. Eigentlich müsste ich jetzt zuhause sein. Ich bin aber in Bernau und schaffe es wahrscheinlich gerade noch so, dass ich rechtzeitig heute Abend um halb acht vor dem Theater bin. Da bin ich nämlich verabredet.
Wie das kommt?
Auf der RB 60 gab es SEV bis Werbig. War ja hübsch, Brandenburg ist wirklich ein schönes Land. In Werbig fuhr der Zug dann auch nur eine Viertelstunde nach unserer Ankunft ab. Nach diversen unerklärlichen Wartezeiten unterwegs kamen wir nach irgendeinem Plan pünktlich um 16:43 in Eberswalde an.
In Eberswalde erfuhr ich, dass die RE 3, mit der ich eigentlich innert 40 Minuten vor der Haustür hätte sein sollen, nur bis Bernau fährt. Weiterfahrt mit der S-Bahn um 17:23.
In Bernau wurde mitgeteilt, dass wegen Verzögerungen im Betriebsablauf der Zug um 17:23 heute leider entfällt. (Die S-Bahn schafft es aus Prinzip nicht, für solche Fälle einen Ersatzzug vorzuhalten.) Nächster Zug: 17:43. Der Bahnsteig ist sehr geräumig, aber jetzt schon gestopft voll.
Schätzungsweise um halb sieben werde ich - mit Glück - zuhause sein. Wenn ich wenigstsns einen halben Stehplatz ergattere. Ich habe abgenommen letztens.
Vom Eise befreit sind Strom und Bäche
durch des Frühlings holden, belebenden Blick.
Im Tale grünet Hoffnungsglück.
Der alte Winter in seiner Schwäche
zog sich in rauhe Berge zurück.
Von dorther sendet er, fliehend, nur
ohnmächtige Schauer körnigen Eises
in Streifen über die grünende Flur.
Aber die Sonne duldet kein Weisses.
Überall regt sich Bildung und Streben,
alles will sie mit Farbe beleben.
Doch an Blumen fehlts im Revier.
Sie nimmt geputzte Menschen dafür.
Kehre dich um, von diesen Höhen
nach der Stadt zurückzusehen!
Aus dem hohlen, finstern Tor
dringt ein buntes Gewimmel hervor.
Jeder sonnt sich heute so gern.
Sie feiern die Auferstehung des Herrn,
denn sie sind selber auferstanden.
Aus niedriger Häuser dumpfen Gemächern,
aus Handwerks- und Gewerbesbanden,
aus dem Druck von Giebeln und Dächern,
aus der Strassen quetschender Enge,
aus der Kirchen ehrwürdiger Nacht
sind sie alle ans Licht gebracht.
Sieh nur, sieh, wie behend sich die Menge
durch die Gärten und Felder zerschlägt,
wie der Fluss in Breit und Länge
so manchen lustigen Nachen bewegt,
und, bis zum Sinken überladen,
entfernt sich dieser letzte Kahn.
Selbst von des Berges ferner Pfaden
blinken uns farbige Kleider an.
Ich höre schon des Dorfs Getümmel.
Hier ist des Volkes wahrer Himmel.
Zufrieden jauchzet gross und klein:
Hier bin ich Mensch, hier darf ichs sein!
