Seen today on the Trillium Line in #Ottawa, an #Alstom Coradia LINT 41 #train. Still on testing and training. Opening date is now set for 6 January 2025.
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Seen today on the Trillium Line in #Ottawa, an #Alstom Coradia LINT 41 #train. Still on testing and training. Opening date is now set for 6 January 2025.
Ottawans will soon be able to ride the rails on the Trillium Line for the first time since May 2020.
The expanded north-south light rail line, including a new extension to the Ottawa International Airport, will officially open to the public on Jan 6.
Bit of a longer than expected timeline here. We were hoping for, umm, well this coming Monday!
C'est parti pour l'aventure !
#gimp #sundaygimp #sunday-gimp #photo #picture #mywork #montravail #chat #cat #caterday #train #nature
North-south LRT line has been closed more than 4 years to make way for expansion
OC Transpo says it will share the anticipated reopening day for Ottawa's expanded north-south light rail line the morning of Dec. 6.
...
The Trillium Line was originally meant to reopen in 2022 but has faced numerous delays. Route 2 buses have been running between South Keys and Bayview in the meantime.
So we now have a teaser for the teaser....
A little local promotion.
Chicago Illinois Midland 551
National Museum of Transportation
St. Louis
Photo of the Day
from my blog
#Train #Trains #Railroad #Transportation #Museum #Photography
harry haller wrote the following post Mon, 04 Nov 2024 05:56:49 +0100
https://www.youtube.com/watch?v=owpw35yybXk (8 Nights, 166 Hours) | Moscow — Vladivostok | Trans-Siberian Railway #train #ru #moscow #vladivostok #travel #videoblog
#Russia #russian #traveling huge #video
World's Longest Train Ride (8 Nights, 166 Hours) | Moscow — Vladivostok | Trans-Siberian Railway
#train #ru #moscow #vladivostok #travel #videoblog
Pourquoi prendre le train coûte si cher
https://www.alternatives-economiques.fr/prendre-train-coute-cher/00112094
Enquête sur la face cachée du covoiturage. 2024
Éd Le passager clandestin - L'âge de faire
Fabien Ginisty a réalisé une enquête détaillée et bat en brèche pas mal d'idées reçues.
Blablacar est-il écolo ?
Clairement ron, c'est une entreprise capitaliste, pas des philantropes qui défendraient l'intérêt général. Je ne savais pas qu'il y avait un accord entre Total et Blablacar. Total profite de Blablacar qui incite les conducteurs à prendre leur voiture, ils consomment donc plus. Et Total "offre" des bons d'essence, qui renforcent l'usage de Blablacar.
Le covoiturage est-il écolo ?
Plus surprenant, l'auteur nous rapelle que le covoiturage n'est écolo qu'à deux conditions : le passager et le conducteur auraient fait le trajet en voiture. Ce qui est généralement vrai pour les courtes distances, beaucoup plus rarement pour les longues distances, secteur sur lequel s'est spécialisé Blablacar. En réalité le covoiturage longue distance concurrence le train.
Pour les courtes distances, souvent le trajet domicile-travail, on n'a pas besoin de plate-forme numérique, on connait les collègues.
Et après ?
Le dernier chapitre propose des solutions, notamment la socialisation de Blablacar pour en faire un outil commun, comme l'a fait le Front Populaire avec la Sncf pour le train.
Donc un livre qui apporte beaucoup d’informations, de l’analyse et nec plus ultra, la lecture en est très agréable.
#Blablacar #covoiturage #Passager-clandestin #Lagedefaire #Ginisty #Total #voiture #sncf #train
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#innovation #énergiesrenouvelables #solaire #photovoltaïque #suisse #rail #train #panneauxsolaires