Der Großflughafen Schiphol vollzieht einen Kurswechsel zugunsten von Umwelt- und Lärmschutz.#Niederlande #Amsterdam #Flughafen #Schiphol #Privatjets #Nachtflüge
Amsterdamer Flughafen stoppt Privatjets und Nachtflüge | DW | 04.04.2023
ping @nadloriot@diaspora.psyco.fr - now public 4u ;-)
Tip:
The large Verrmeer exhibition in Amsterdam is completely sold out. But now there is the possibility to look at the pictures of the exhibition online.
I’ve had a look at it now - it’s an entertaining online tour (English and Dutch) Each picture is described in great detail and there’s also a lot of background information on the individual pictures. I am really enthusiastic.
But you should take about as much time as you would for a visit to a museum.
#AB, #AB-3-23 #Ausstellung, #Vermeer, #Niederlande, #Amsterdam, #rijksmuseum, #Kunst, #Online-Ausstellung, #exhibition, #Vermeer, #Netherlands, #art, #online_exhibition
#Amsterdam #Rijskmuseum #Vermeer
Vermeer expo at the Rijskmuseum. A must see. You must reserve in advance. And you must see that. Nothing compares to this. If you want to see the nearby Van Gogh Museum or the Rembrandt collection, see these first because they'll feel underwhelming after Vermeer.
Little game : find the same objects use repeatedly: the German blue bottle, the yellow dress, the ermine dress, the chairs, curtains, maps...
NRC
Migratie - Migranten hebben mede vorm gegeven aan de ontstaansgeschiedenis van Nederland. Dat blijkt uit een nieuwe migratiegeschiedenis, waarin de nadruk ligt op hen die een reden hadden om te vluchten voor geweld of onderdrukking.
Iedereen die bang is dat Nederland verandert door de komst van migranten zou er goed aan doen De Vluchtelingenrepubliek. Een migratiegeschiedenis van Nederland te lezen. (...)
(Tekst loopt door onder de foto.)
:format(webp)/s3/static.nrc.nl/bvhw/files/2023/02/data96611102-a00761.jpg)
Belgische vluchtelingen van brengen in de open lucht de nacht door langs de Belgisch-Nederlandse grens, in oktober 1914.
Willem van Oranje werd bijna twintig jaar geleden dan wel uitgeroepen tot ‘Grootste Nederlander’, schrijven De Boer en Janssen in hun inleiding, maar menigeen die op hem stemde zal zich niet hebben gerealiseerd dat het ‘een man betrof die niet in Nederland was geboren, zijn leven lang Frans sprak, en een groot deel van zijn dagen als vluchteling in het buitenland had versleten’. (...)
‘Genetici, archeologen en historici zijn het er dan ook over eens dat het overgrote deel van de huidige Nederlandse bevolking een – onvermoede – migratieachtergrond heeft.’ (...)
‘Dit boek laat zien dat de historische realiteit lijnrecht indruist tegen deze nativistische fantasieën.’ (...)
De term asielzoeker is van recente, laat-twintigste-eeuwse datum. Maar de ambiguïteit die het woord uitstraalt is niet nieuw – het is een ‘twijfelwoord’, stelt één van de auteurs, dat niet toevallig lijkt op ‘gelukszoeker’. Ook in het verleden hadden migranten vaak een combinatie van redenen om te verhuizen. Naast vluchtmotieven als angst voor oorlog of voor een politiek guur klimaat speelden niet zelden ook economische overwegingen een rol. (...)
Omgekeerd waren het niet altijd louter humanitaire overwegingen die de autoriteiten in Nederland ertoe aanzetten om migranten te verwelkomen. In de jaren 1580 zagen verschillende stadsbesturen in Holland zakelijke voordelen in het aantrekken van oorlogsvluchtelingen uit het Zuiden. (...)
In de periode 1914-1918 verleende Nederland onderdak aan ongeveer een miljoen Belgen, op een bevolking van zes miljoen – een getal waarbij de huidige aantallen asielzoekers verbleken. Dat vroeg nogal wat barmhartigheid van de bevolking, want hoewel Nederland neutraal bleef leed het wel onder de oorlog. (...)
Rond 1600 bestond bijvoorbeeld de helft van de bevolking van Haarlem uit (meest Vlaamse) oorlogsmigranten. En wat te denken van de 300 tot 400 duizend mensen uit Indonesië die in de periode 1945-’62 naar Nederland kwamen? Voor hen gold wat voor de meeste migranten geldt: na enkele decennia zijn ze keurig geïntegreerd. (...)
Ontnuchterend is het ook om te lezen hoe de autoriteiten zich de afgelopen decennia steeds weer lieten overvallen. Steeds weer werd geprobeerd procedures te versnellen, en steeds weer waren er toch te weinig ambtenaren en te weinig opvangplaatsen. (...)
:strip_icc()/s3/static.nrc.nl/bvhw/files/2023/02/data96519707-54320e.jpg)
Tags: #nederlands #nederland #boeken #migranten #migratie #vluchtelingen #oliebol #bolus #joden #sefardische_joden #asjkenazische_joden #zure_haring #nativisme #gastarbeiders #amsterdam #leiden #delft #haarlem #hugenoten #groningen #woI #eerste_wereldoorlog #indonesie #indie #nederlands_indie #mulukkers #sri_lanka #tamils
#music #Ajeet-Kaur #live #Amsterdam #harmony #healing dissolving power plays across the globe - one heart at a time.
Na komm #Deutschland, #Verkehrswende? Da war doch mal was..
Artikel mit Video
Wow!
Amsterdam will open its huge under water bicycle parking at central station on 26 January: local TV station AT5 was allowed to take a look inside.
https://www.at5.nl/artikelen/218611/enorme-fietsenstalling-voor-cs-bijna-open-at5-daalt-alvast-af
Respect to the friendly and apparently very religious owner of the Indonesian restaurant I ate at, who asked some customers to leave who didn't respect his rules of telling him their names while "visiting his house". I'm completely the opposite of religious, but I have to respect this guy putting his principles ahead of money.
Wifi password: jesuslovesyou
Yesterday my daughter fell asleep at 18.00 (quite early for her!) so I took the chance to do some cooking! Besides a meal of air-fried tofu, a spinach with mushroom curry with coconut cream, and a oven-baked potato with Brussels sprouts dish, I took the chance to work on some projects that were in my cooking to-do list.
Here you can see the result. My first ever try doing vegan Kimchi, and a classic of mine: Vegan cinnamon rolls!
Doing the Kimchi was a lot of fun. I got 5 Chinese cabbages for free using the Olio app, so doing Kimchi had been in the back of my mind for days now. I thought I wouldn't be able to do it, because I didn't know where in Amsterdam I could find Gochugaru, a korean Chili powder that is key to the recipe. To my surprise, yesterday while buying tofu and tempeh at my local Toko shop, I found they also sold Gochugaru! I didn't have any more excuses, so I also got some rice flour (the only other ingredient I was missing) and went back home to do the salting of the cabbages to start prepping for the Kimchi.
Parallel to the Kimchi prep, I also prepared some dough using powdered yeast for quick fermentation. I had some pecan nuts and lots of coconout oil at home, so I had all I needed for my classic vegan cinnamon buns recipe.
After 6 hours of cooking, all was ready. What I didn't foresee was that I should have worn gloves to prepare the Kimchi! turns out Gochagaru can really burn your skin if you are in contact with it too much. I have never followed recipes with measurements. I just eye-ball and guestimate everything. Maybe I used too much... After everything, my hand were burning like I had put them on acid. But it was worth it! The Cinnamon buns are delicious, and I can wait to try my first attempt at Kimchi :)
At the back, you can see my sourdough as well. It's in the fridge now, for slow fermenting. I will use it today to make some sourdough savory pancakes :D
#story #recipe #Kimchi #vegan #CinnamonBuns #Toko #Gochugaru #KoreanFood #Cooking #olioapp #FoodSharing #Amsterdam
Faced my fear of heights head on and spent some time at the A'DAM tower in #Amsterdam. Nice bar at the top, beautiful place to watch the sunset.
It's a pity #Kalasatama is missing on a similar chance by not having any restaurants at the top of the towers that have been built there.
De Volkskrant
Dat de huidige Nederlandse welvaart mede tot stand kwam dankzij slavernij is bekend. Minder aandacht is er voor de enorme inkomsten die voortvloeiden uit het cultuurstelsel. Bewoners van Nederlands-Indië waren verplicht een deel van hun oogst af te staan en dwangarbeid te verrichten. (...)
Dit [cultuurstelsel] was voor Nederland zo profijtelijk dat dit op het hoogtepunt eenderde tot zelfs de helft van de inkomsten voor de schatkist opleverde. Nederland kon daarmee niet alleen de staatsspoorwegen aanleggen, maar ook het Noordzeekanaal en de Nieuwe Waterweg, die de Amsterdamse en Rotterdamse havens hun strategische positie gaven. Nederlands-Indië was dus letterlijk een wingewest waarop de Nederlandse welvaart dreef. (...)
(Tekst loopt door onder de afbeelding.)
Het cultuurstelsel dat begin 19de eeuw door de Nederlandse koloniale staat werd ingevoerd was een radicalisering van de grondslagen die de VOC met de corvee had gelegd. De bevolking werd tegen schamele vergoedingen gedwongen op eenvijfde deel van de grond koffie, thee en andere commerciële agrarische producten te produceren en af te dragen (cultuurstelsel). Daarnaast werden zij gedwongen om zogenoemde ‘herendiensten’ te verrichten, te werken aan de koloniale infrastructuur van wegen, spoor, water- en irrigatiewerken. Dit gebeurde onder slechte omstandigheden en leidde tot hoge sterfte. Het verzet was grootschalig. De bevolking kwam in opstand of liep weg. Maar het koloniale dwangsysteem werd kracht bijgezet met rotanslagen of zware gevangenenarbeid. (...)
De afschaffing vanaf 1870 leidde slechts gedeeltelijk tot verbetering. Grond werd op nog grotere schaal vrijgegeven aan Europese koloniale ondernemers. De niet-Europese arbeiders waren onder de koloniale wet vaak niet vrij om zomaar te vertrekken en konden zwaar gestraft worden. De veroordeling tot dwangarbeid verving daarbij de vroegere fysieke bestraffing met de rotan. (...)
Bouw van de spoorbrug bij Culemborg, rond 1870. Beeld: Spoorwegen in Beeld, Spoorwegmuseum.
Tags: #nederlands #nederland #indie #nederlands_indie #indonesie #kolonie #koloniale_geschiedenis #voc #slavernij #dwangarbeid #cultuurstelsel #herendiensten #max_havelaar #multatuli #spoorwegen #havens #nieuwe_waterweg #amsterdam #rotterdam #Eduard_Douwes_Dekker #Douwes_Dekker #uitbuiting #ABN_Amro #Nederlandse_Handelsmaatschappij #nhm #koninghuis #willem_I #batig_slot #noordzeekanaal
I'm in love with #Amsterdam already ❤️ And I've only gone from train to hotel and then to food. Kinda happy my hotel is a bit out of the way, next to Vondelpark. It's a nice area to do #cycling to, beautiful.
On the way to concert, stopped at a #vegan restaurant called Deer Mama. Apart from the little mouse that has got in and is running around the restaurant, it's a nice place 😅 Sticky chicken bowl and bitterballen were extremely tasty, with some good local #beer to wash down with.
Towards #Amsterdam it is! Listening to Within Temptation and Evanescence the whole day. Going to be good 🤩
First stop: Turku, then boat to Stockholm, and train from there, with an overnight stop in Hamburg.
Coming to #Amsterdam next week for some days, 29th Nov to 2nd Dec!
Best things to do while in town? The coolest cafes? Tastiest restaurants and beer places? On the 29th I'll be seeing Within Temptation and Evanescence, but the 3 other days are completely free. It's also my first time in Amsterdam 🤩
Also #beer company would be nice while in town - I know no one there! (ps. leftist ie "sane person" views requirement)
I love the #Netherlands , but around new year I really wish I lived somewhere else. I come from a country where fireworks are centralized. Everyone comes together at a few designated places and professionals give amazing fireworks shows. Here, it seems like a war zone for 2 months. I just don't get why people like to literally burn their money or, even worse, turn it into sound bombs.
What's the most disappointing is the lack of empathy. Empathy for small children, for pets, for the elderly, for people that are escaping war zone, for the birds, for the environment... I mean, what goes through the head of people who throw their own fireworks. I just don't get it...
NRC
Vervoer - Auto en vliegtuig zorgden ervoor dat de trein werd vergeten. Dat leidt nu tot pijnlijk lege plekken op de Nederlandse treinkaart, ziet Floor Milikowski. (...)
Van Wegen liet een kaart zien van het Nederlandse sporennet, van honderd jaar geleden en van nu. In het noorden is het verschil tussen de twee kaarten minimaal. (...)
Maandag 14 november maakte het kabinet bekend dat het de komende jaren 7,5 miljard euro uit het Groeifonds zal gebruiken voor de aanleg van een aantal urgente infrastructurele projecten. Ruim 4 miljard euro gaat naar de verlenging van de Noord/Zuidlijn van Amsterdam naar Schiphol, 1,5 miljard is voor een verbeterde spoorverbinding tussen Leiden en Dordrecht. Utrecht krijgt 900 miljoen voor een tramlijn naar Nieuwegein en Brainportregio Eindhoven ruim 800 miljoen voor een pakket aan OV-verbeteringen. Het zijn belangrijke projecten waar terecht geld voor wordt vrijgemaakt.
Maar geld voor de Lelylijn, de Nedersaksenlijn (tussen Enschede en Groningen) en andere verbindingen die juist voor de minder krachtige regio’s zo belangrijk zijn, ontbreekt. (...)
(Tekst loopt door onder de foto.)
:format(webp)/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data93274868-a8540d.jpg)
Station Leiden, 1952. Fotocollectie Anefo/Nationaal Archief.
Wie in een verre buitenwijk van een stad of in een dorp aan de rand van het land woont, moet het met veel minder doen. Daar ontbreekt een station en is de buslijn weg bezuinigd, is het een heel eind fietsen en te ver wandelen. Dat scholen, huisartsenposten, ziekenhuizen, sportverenigingen in steden en dorpen in de regio worden gesloten vanwege schaalvergroting en kostenbesparing, maakt de toegankelijkheid tot voorzieningen in die delen van het land nog problematischer.
De hoge prijzen voor zowel trein, tram en bus als voor benzine vergroten het verschil tussen mensen met veel en weinig mogelijkheden. (...)
‘Vervoersarmoede’ of ‘vervoersongelijkheid’, iets dat ze al in landen als Amerika en Engeland kennen, begint ook in Nederland een serieus probleem te worden. (...)
Zeker in de afgelopen twintig jaar is het openbaar vervoer volledig ondergeschikt geraakt aan de auto. Er is geen enkele visie meer op de rol die trein, bus en tram moeten innemen op lokaal, regionaal, nationaal en internationaal niveau. (...)
In de praktijk worden besluiten over grote infrastructurele projecten genomen aan de hand van een Maatschappelijke Kosten Baten Analyse. (...)
Factoren als gezondheid, gelijkheid en rechtvaardigheid, het gevoel je te kunnen ontwikkelen en ontplooien, je dromen na te jagen en volwaardig deel uit te maken van de samenleving, spelen in die berekeningen geen rol. (...)
Hetzelfde geldt voor de lokale en regionale trein- en busverbindingen die steeds minder vaak rijden of zelfs helemaal worden weg bezuinigd. Doordat goed openbaar vervoer niet meer wordt gezien als een fundamenteel onderdeel van een vitale, eerlijke en toekomstbestendige samenleving maar enkel als een verhandelbaar product, is een rekensom van eenduidige kosten en baten het enige afwegingskader. (...)
Tags: #nederlands #nederland #vervoersarmoede #spoorwegen #openbaar_vervoer #ov #bus #buslijn #lelylijn #groningen #leeuwarden #friesland #flevoland #Zuiderzeeverbinding #noorden #randstad #emmen #nedersaksenlijn #enschede #groeifonds #infrastructuur #nood-zuidlijn #amsterdam #schiphol #luchtvaart #leiden #dordrecht #utrecht #tramlijn #tram #nieuwegein #brainportregio #eindhoven #Vervoersarmoede #arnhem #aken #HSL_Oost #keueln #frankfurt #zeeuws-vlaanderen #Maatschappelijke_Kosten_Baten_Analyse
/s3/static.nrc.nl/bvhw/files/2023/02/data96611102-a00761.jpg)
/s3/static.nrc.nl/images/gn4/stripped/data93274868-a8540d.jpg)
