0 Persons are tagged with #amsterdam

#amsterdam

2 Likes
1 Shares
2 Likes
One person like that
taz@squeet.me
taz (inoffiziell)

Journalistenmord und Explosionen: Die Niederlande, (k)ein Narco-Staat

Journalistenmord und Explosionen: Die Niederlande, ein Narco-Staat?

Der Prozess um den Mord am Journalisten Peter R. De Vries konfrontiert die Niederlande mit den tiefen Abgründen der Unterwanderung des Rechtsstaats.#OrganisierteKriminalität #Niederlande #Journalismus #Drogenschmuggel #Amsterdam #GNS #Alltag #Gesellschaft #Feed
Journalistenmord und Explosionen: Die Niederlande, (k)ein Narco-Staat

Journalistenmord und Explosionen: Die Niederlande, ein Narco-Staat?

Der Prozess um den Mord am Journalisten Peter R. De Vries konfrontiert die Niederlande mit den tiefen Abgründen der Unterwanderung des Rechtsstaats.

One person like that
2 Likes
2 Likes
berternste2@diasp.nl
Bert Ernste

De Nederlandse metromythe

OV Magazine

Mensen in grote steden verlaten massaal het ov, ziet bouwkundig ingenieur Wolfgang Spier op basis van rapporten van het CBS, CROW en KiM. En dat komt door investeringen in metro, wat ov-netwerken uitdunt en autoverkeer promoot. Hij pleit voor een anders mobiliteitsbeleid en daagt vervoerkundigen uit zijn visie te weerleggen.

Om voldoende passagiers in langere metrovoertuigen te krijgen worden namelijk talloze ‘gewone’ tram- en buslijnen opgeheven. De meeste ov-reizigers moeten dan verder lopen naar minder haltes en bussen rijden niet meer rechtstreeks van platteland of buitenwijk naar stadscentrum, maar naar een metrostation, waar ze moeten overstappen.

(Tekst loopt door onder de foto.)

Foto van metrotrein in station
De Noord/Zuidlijn is Europa’s duurste metrolijn. © Shutterstock.

Omdat reizigers daar moeten uitchecken en voor een tweede keer moeten inchecken en het aantal incheckers wordt geteld, telt iedere overstapper als twee instappers. Zo verschijnen indrukwekkende groeicijfers: méér afgelegde ov-kilometers, méér instappers en méér inkomsten. In werkelijkheid daalt het stedelijk ov-gebruik. (...)

Zelfs voor de meerderheid van alle Amsterdammers veroorzaakt de metrolijn langere ov-reistijden, berekende de NRC in 2018. Volgens diezelfde krant heeft Utrecht ’s werelds duurste sneltramlijn, de Uithoflijn. Daarvoor verdwenen tien Uithof-buslijnen. (...)

Omdat Nederlanders ov véél minder gebruiken dan fietsen zijn langere sneltrams/metro’s niet nodig. Toch willen Nederlandse steden ook deze prestigieuze voertuigen. Daarom dunnen ze als enige ter wereld ov-netwerken uit.

Ze voorspellen dat ov-gebruik fors toeneemt, waardoor bussen te klein worden. Volgens de snelstgroeiende stad, Utrecht, zou ov-gebruik bijvoorbeeld na 1991 in opeenvolgende decennia met 160 procent toenemen. Politici stemden daarom vóór die Uithoflijn. In 2019 gingen echter nog maar 4 van de 100 verplaatsingen per stedelijk ov (versus 12 procent in 1991). (...)

Prognoses komen echter prominent in het nieuws. CBS-tellingen achteraf niet. Die tonen de werkelijkheid. Wetenschappers schreven letterlijk in hun rapport ‘Geschiedenis van de toekomst’ dat ‘politici met prognoses op het verkeerde been worden gezet’. (...)

Voorlopig blijven ov-reizigers afhaken. Daarom komen de grote steden inmiddels tientallen miljoenen ov-inkomsten tekort. Ze moeten nóg meer buslijnen opheffen, waardoor nóg meer ov-reizigers afhaken en ov-inkomsten verder dalen. (...)

Als spoorlijnen viersporig worden kunnen ze evenveel mensen vervoeren als twintigbaanswegen. Nederlandse enige langere viersporige traject is Houten – Hoofddorp. Tussen Amsterdam en Hoofddorp wil men twee metrosporen aanleggen, parallel met deze vier treinsporen. Dat worden dus zes sporen, terwijl spoorlijnen tussen grote steden als Rotterdam – Utrecht, Den Haag – Utrecht, Breda – Tilburg, en-nog-veel-meer, tweesporig blijven.

Ook is men zuinig met treinperrons, zoals in Utrecht. (...)

De werkwijze is intussen niet verbeterd. Afgelopen augustus bleek bijvoorbeeld het in aanbouw zijnde hoofdstation Groningen te weinig perroncapaciteit te krijgen. Eerder werd bekend dat Amsterdam CS te weinig perroncapaciteit krijgt, waardoor intercity’s Amersfoort-Amsterdam CS moeten verdwijnen.

Volgens eigen zeggen streeft het ministerie met onderstaande visie naar beter ov en minder files. Het tegenovergestelde is nodig om dat echt te realiseren. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #openbaar_vervoer #ov #groningen #utrecht #amsterdam #metro #bus #trein #spoorwegen #stations #perrons #files

One person like that
dunoir@diaspora-fr.org
Nestor

#Guerre, #International, #Manifestation, #Solidarité, #Paix, #CessezleFeu

Londres : 300.000 personnes dans la rue pour la Palestine

Samedi 21 octobre, #Londres a connu une véritable marée humaine pour la #Palestine. 100.000 manifestants selon la police, 300.000 selon les organisateurs. Selon les autorités, il s’agissait de l’une des 10 plus grandes marches de toute l’histoire britannique !

Cette mobilisation record fait écho aux nombreuses manifestations massives partout autour du monde contre les bombardements sur #Gaza. Il y avait aussi 15.000 personnes dans les rues de #Sidney samedi. À #Donostia (San Sebastian), ville basque à la frontière franco-espagnole, une déferlante immense a défilé pour Gaza hier. Selon une participante, «il n’y a qu’environ 200.000 habitants dans la ville, peut-être un quart d’entre eux sont ici !»
Environ 10.000 personnes s’étaient rassemblées mercredi dans le centre d’ #Athènes et 20.000 à #Amsterdam la semaine dernière, parmi de très nombreux autres événements qui ne sont évidemment jamais relayés dans les #médias français, sauf pour les diaboliser.

Dans le monde musulman, l’affluence dans ces manifestations se compte en centaines de milliers de personnes, voire en millions. À #Rabat dimanche dernier, les organisateurs estimaient à 300.000 le nombre de manifestants pour Gaza. C’était la plus grande manifestation au Maroc depuis des années, et un sérieux désaveu pour le Roi, d’habitude tout-puissant, qui avait entamé une politique de « normalisation » avec #Israël.

Malgré l’intense #propagande de guerre, malgré les #mensonges et les #manipulations, les opinions publiques du monde entier refusent de cautionner les crimes de l’armée israélienne. Même en #France, le fait que le gouvernement ait du interdire toute manifestation et verrouiller le pays, sans pour autant réussir à empêcher certains rassemblements, en dit long sur la faiblesse du camp colonial.

La justice est de notre côté. Et les #fanatiques qui inondent les médias en faveur des #bombardements sont en réalité très minoritaires même si l’on n’entend qu’eux. Peut-être auront-ils honte, au regard de l’histoire, d’avoir accompagné les #massacres ?

D’autres manifestations sont prévues ce dimanche à #Paris et dans le reste de la France ces prochains jours.

Londres : 300.000 personnes dans la rue pour la Palestine - Contre Attaque

Samedi 21 octobre, Londres a connu une véritable marée humaine pour la Palestine. 100.000 manifestants selon la police, 300.000 selon les organisateurs. Selon les autorités, il s’agissait de l’une des 10 plus grandes marches de toute […]

3 Likes
2 Comments
1 Shares
7 Likes
2 Comments
One person like that