#stations

berternste2@diasp.nl

De Nederlandse metromythe

OV Magazine

Mensen in grote steden verlaten massaal het ov, ziet bouwkundig ingenieur Wolfgang Spier op basis van rapporten van het CBS, CROW en KiM. En dat komt door investeringen in metro, wat ov-netwerken uitdunt en autoverkeer promoot. Hij pleit voor een anders mobiliteitsbeleid en daagt vervoerkundigen uit zijn visie te weerleggen.

Om voldoende passagiers in langere metrovoertuigen te krijgen worden namelijk talloze ‘gewone’ tram- en buslijnen opgeheven. De meeste ov-reizigers moeten dan verder lopen naar minder haltes en bussen rijden niet meer rechtstreeks van platteland of buitenwijk naar stadscentrum, maar naar een metrostation, waar ze moeten overstappen.

(Tekst loopt door onder de foto.)

Foto van metrotrein in station
De Noord/Zuidlijn is Europa’s duurste metrolijn. © Shutterstock.

Omdat reizigers daar moeten uitchecken en voor een tweede keer moeten inchecken en het aantal incheckers wordt geteld, telt iedere overstapper als twee instappers. Zo verschijnen indrukwekkende groeicijfers: méér afgelegde ov-kilometers, méér instappers en méér inkomsten. In werkelijkheid daalt het stedelijk ov-gebruik. (...)

Zelfs voor de meerderheid van alle Amsterdammers veroorzaakt de metrolijn langere ov-reistijden, berekende de NRC in 2018. Volgens diezelfde krant heeft Utrecht ’s werelds duurste sneltramlijn, de Uithoflijn. Daarvoor verdwenen tien Uithof-buslijnen. (...)

Omdat Nederlanders ov véél minder gebruiken dan fietsen zijn langere sneltrams/metro’s niet nodig. Toch willen Nederlandse steden ook deze prestigieuze voertuigen. Daarom dunnen ze als enige ter wereld ov-netwerken uit.

Ze voorspellen dat ov-gebruik fors toeneemt, waardoor bussen te klein worden. Volgens de snelstgroeiende stad, Utrecht, zou ov-gebruik bijvoorbeeld na 1991 in opeenvolgende decennia met 160 procent toenemen. Politici stemden daarom vóór die Uithoflijn. In 2019 gingen echter nog maar 4 van de 100 verplaatsingen per stedelijk ov (versus 12 procent in 1991). (...)

Prognoses komen echter prominent in het nieuws. CBS-tellingen achteraf niet. Die tonen de werkelijkheid. Wetenschappers schreven letterlijk in hun rapport ‘Geschiedenis van de toekomst’ dat ‘politici met prognoses op het verkeerde been worden gezet’. (...)

Voorlopig blijven ov-reizigers afhaken. Daarom komen de grote steden inmiddels tientallen miljoenen ov-inkomsten tekort. Ze moeten nóg meer buslijnen opheffen, waardoor nóg meer ov-reizigers afhaken en ov-inkomsten verder dalen. (...)

Als spoorlijnen viersporig worden kunnen ze evenveel mensen vervoeren als twintigbaanswegen. Nederlandse enige langere viersporige traject is Houten – Hoofddorp. Tussen Amsterdam en Hoofddorp wil men twee metrosporen aanleggen, parallel met deze vier treinsporen. Dat worden dus zes sporen, terwijl spoorlijnen tussen grote steden als Rotterdam – Utrecht, Den Haag – Utrecht, Breda – Tilburg, en-nog-veel-meer, tweesporig blijven.

Ook is men zuinig met treinperrons, zoals in Utrecht. (...)

De werkwijze is intussen niet verbeterd. Afgelopen augustus bleek bijvoorbeeld het in aanbouw zijnde hoofdstation Groningen te weinig perroncapaciteit te krijgen. Eerder werd bekend dat Amsterdam CS te weinig perroncapaciteit krijgt, waardoor intercity’s Amersfoort-Amsterdam CS moeten verdwijnen.

Volgens eigen zeggen streeft het ministerie met onderstaande visie naar beter ov en minder files. Het tegenovergestelde is nodig om dat echt te realiseren. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #openbaar_vervoer #ov #groningen #utrecht #amsterdam #metro #bus #trein #spoorwegen #stations #perrons #files

bliter@diaspora-fr.org

⛽ PLUS de #CARBURANT en #FRANCE : A qui la Faute? ⛽ - #Voitures & #Ingénierie

"Mai 2022.

L’ #agence #Internationale de l’ #énergie, par la bouche de son directeur exécutif, déclarait que la #crise #énergétique actuelle était très supérieure au fameux 1er #choc #pétrolier datant des années 1970. Pire, il n’hésitait pas à prédire des #pénuries de carburant qui pourraient se faire sentir dans toute l’ #Europe avant la fin de l’année.

6 mois plus tard, les résultats sont là : les #prédictions de #FatihBirol se vérifient chaque jour et de plus en plus en France métropolitaine. Ayant débuté par les #stations de l’ #enseigne #Total situées dans le #Nord, la pénurie de carburants s’étend depuis quelques jours à l’ensemble du réseau de distribution de carburant #français et ce qu’elle que soit l’enseigne."

https://www.youtube.com/watch?v=8FnFJMrEuBI

tina@diaspora.psyco.fr

Le réseau Nouvelles Pyrénées recrute 200 saisonniers pour les stations de ski.

...Si toutefois il y a de la neige.

Le réseau N'PY regroupe 7 domaines skiables et un domaine de haute montagne : Cauterets, Gourette, Grand Tourmalet : Barèges et la Mongie, La Pierre St Martin, Luz-Ardiden, Peyragudes, Piau Engaly, et le Pic du Midi.
Postes à pourvoir : agents de billetterie ou de remontées, agent administratif, conducteurs d'engin de déneigement ou de navette, dameurs et même des shapeurs, ceux qui modèlent les pistes de free ride. Liste non exhaustive.
Pour postuler, vous pouvez accéder directement au formulaire sur le site internet de N'PY. Il recense tous les postes à pourvoir.

#Pyrénées #emploi #hiver #ski #stations

opensciencedaily@diasp.org

Largest green hydrogen supply deal in the world signed in California


SGH2, a waste-to-H2 company based in Washington DC, has agreed to sell an annual 3,850 tonnes of carbon-negative green hydrogen to refueling stations throughout southern California.
http://www.hydrogenfuelnews.com/green-hydrogen-supply-deal/8547158/
#featured, #news, #hydrogen, #california, #states, #refueling, #green, #united, #stations


berternste@pod.orkz.net

Station Woerden

Foto van bakstenen station

Woerden (Utrecht) 2014

Mooi, zo’n bakstenen gebouw. Woerden kreeg al in 1855 een station, maar dat was toen nog een houten directiekeet. Dit gebouw dateert van 1911. In de jaren negentig van de vorige eeuw is Station Woerden ingrijpend aangepast.

#architect #architecture #architectuur #beeldende-kunst #design #foto #fotografie #kunst #netherlands #ontwerp #photo #photography #railroad #reis #reizen #spoor #spoorwegen #station #stations #train #travel #trein

Originally posted at: http://blog.ernste.net/2015/04/06/station-woerden/