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Renewables accounted for 49.6% of Germany’s power generation in 2022 as solar jumps 19%

The share of renewables in net electricity generation in Germany accounted for nearly half of total power generation in 2022 with 49.6%, according to the Fraunhofer Institute for Solar Energy Systems (ISE).
https://www.pv-tech.org/renewables-accounted-for-49-6-of-germanys-power-generation-in-2022-as-solar-jumps-19/
#grid, #capacity, #germany, #news, #power, #generation, #fraunhofer, #solar, #ise

Renewables accounted for 49.6% of Germany’s power generation in 2022 as solar jumps 19%

The share of renewables in net electricity generation in Germany nearly accounted for half of total power generation in 2022 with 49.6%, according to Fraunhofer ISE.

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Wind Power Was Second-Largest Source of U.S. Electricity Generation on 3/29

On Tuesday, March 29, wind turbines in the Lower 48 states produced 2,017 GWh of electricity, making wind the second-largest source of electric generation for the day, only behind natural gas, according to the U.S. Energy Information Administration’s (EIA) Hourly Electric Grid Monitor.
https://nawindpower.com/wind-reaches-second-largest-source-level-of-u-s-electricity-generation-in-march
#eia, #generation, #electric, #hourly, #monitor, #grid, #development, #u.s.

Wind Power Was Second-Largest Source of U.S. Electricity Generation on 3/29 - North American Windpower

On Tuesday, March 29, wind turbines in the Lower 48 states produced 2,017 GWh of electricity, making wind the second-largest source of electric generation for the day, only behind natural gas, according to the U.S. Energy Information...

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Jens [defunct

Tja. Das passiert, wenn man den zweiten Schritt vor dem ersten macht...

E-Mobilität ohne Infrastruktur ist ein Problem. Das kommt davon, wenn man Physik ignoriert. Und wenn Betriebswirtschaft und Politik einen höheren Stellenwert hat als Fachleute aus der Elektrizitätsbranche. Das Problem zeigt sich inzwischen schon klar in Ländern, welche schon eher auf E-Mobilität gesetzt haben. Das vorhandene Stromnetz ist ein Flaschenhals, welcher mal nicht eben mal gerade so aufgebohrt werden kann. Ich sehe es schon kommen, demnächst hat jeder Haushalt auch noch Pufferbatterien im Keller. Was in Mietshäusern schnell zum Problem werden kann. Die Probleme sind alle lösbar, aber das braucht Zeit... viel Zeit. Und der Klimawandel wartet nicht. Von daher wären kurzfristige Eingriffe zielführender. Zum Beispiel durch sinnvoll ausgebauten ÖPNV den Individualverkehr zu verringern. Homeoffice auszubauen. Die Logistik anzupassen. Diese Dinge sind schneller wuppbar als "mal so eben" das Stromnetz zu verstärken. Zum Vergleich, man sieht schon jetzt, wie die Breitband-Glasfaser-Vernetzung stagniert. Und dann nochmal alles Aufbuddeln für Nieder- und Mittelspannungsebene? Nicht zu vergessen die Oberleitungstrassen? Und dann wieder die Bürgerinitiativen, welche keine Hochspannungsmasten in der Nachbarschaft haben wollen. Oder Windräder, oder, oder...

Ich mache mir keine Illusionen, ich werde das alles nicht mehr erleben. Stattdessen wird es Mobilität nur noch für diejenigen geben, welche es sich leisten können. Wartet es ab...
https://www.golem.de/news/feldversuch-e-mobility-chaussee-so-schnell-bringen-e-autos-das-stromnetz-ans-limit-2112-161537.html
#emobility #stromnetz #grid

Feldversuch E-Mobility-Chaussee: So schnell bringen E-Autos das Stromnetz ans Limit - Golem.de

Das Laden von Elektroautos stellt Netzbetreiber auf dem Land vor besondere Herausforderungen. Ein Pilotprojekt hat verschiedene Lösungen getestet.

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