#vélo

change_de_chaine@framasphere.org

Les salaires de nos employés revus à la hausse !

Le conseil collégial de Change de Chaîne a pris la décision d’homogénéiser le temps de travail de ses deux salariés, jusque là de 35h et 28h, à 30h par semaine afin de les mettre sur un pied d’égalité en terme de présence dans l’atelier. Il a été conjointement décidé d’augmenter leur rémunération horaire de près de 10% !

Malgré des années 2020 et 2021 compliquées, il semblait important de valoriser leur travail et leur investissement.

Car ils nous sont précieux !

Depuis 2017, l’association Change de Chaîne compte deux supers salariés ! Leurs missions sont variées :

  • instaurer des partenariats avec des entreprises et les centres de collecte de déchets du Grand Lyon afin de récupérer des vélos abandonnés et des pièces détachées qui seront par la suite revalorisées et réemployées, réduisant ainsi le volume de déchets produits et le gaspillage.
  • Réparer des vélos qui seront vendus à l’atelier pour leur donner une seconde vie.
  • Participer au développement local du quartier de Vaise, en proposant un lieu de rencontre et de partage, d’animations et d’auto-réparation vélo.
  • Transmettre des connaissances et des valeurs autour du vélo, lors de permanences et formations à l’atelier ou d’ateliers mobiles proposés aux collectivités, entreprises et MJC.
  • Promouvoir activement et assurer la visibilité du vélo en ville auprès des institutions locales.
  • Participer à la coordination des ateliers vélo de Lyon via la CLAVette, et de France via l’Heureux Cyclage.

L’objectif initial d’auto-financement a largement été atteint grâce à leur investissement sans faille depuis plus de 4 ans ! L’association est aujourd’hui pérenne et a le rayonnement local qu’on lui connait, avec plus de 800 adhérent·es à ce jour.

Ainsi, il nous semblait important de concrétiser cette reconnaissance de manière économique.

Ils ont beau vivre d’amour et de cambouis (et de beaucoup de fromages), il paraît que l’argent ne fait pas le bonheur … mais y contribue, et reste un moyen de change indispensable dans le monde actuel.

Car nous voulons le meilleur : pour l’atelier, pour eux, pour vous !

D’ici fin 2022, de belles choses, que l’on espère porteuses de plus de stabilité pour l’association, verront le jour. Quelques travaux, du chauffage à gogo (quelle idée !), une implication bénévole dupliquée, et toujours plus de bien-être pour les salariés !

A Change de Chaîne, nous souhaitons porter les responsabilités de manière collective et surtout, avoir des salariés heureux, en bonne santé et qui voient leur travail reconnu comme il se doit : cela passe aussi par le salaire et l’aménagement du temps de travail.

Car oui : l’emploi associatif est beau, mais il est aussi souvent précaire (lire à ce propos cet article très complet : https://mouvements.info/precarite-et-monde-du-travail-associatif/). A Change de Chaîne, nous essayons de tenir compte de cet état de fait pour mettre en œuvre des solutions concrètes afin d’améliorer les conditions de travail au sein de l’association.

  • Nos deux salariés sont en CDI.
  • Leur rémunération horaire est bien supérieure à celle du SMIC (selon l’arrêté du 27/09/2021, relatif au relèvement du SMIC en vigueur au 01/10/2021).
  • Les permanences du samedi sont, depuis novembre 2020, devenues 100% bénévoles (merci !) préservant ainsi leur week-end, temps de repos et droit à la déconnexion.
  • Enfin, le conseil collégial de Change de Chaîne a décidé de prendre en charge l’intégralité de la cotisation à la mutuelle d’entreprise.

Alors un grand merci à vous, bénévoles et adhérent·es, pour votre présence et votre soutien sans quoi tout cela n’aurait pas été possible. Nous comptons sur vous toustes pour continuer de faire de l’atelier Change de Chaîne un lieu où il fait bon autoréparer (« vivre », en résumé ! haha.) pour toustes, salariés inclus !

#ateliervélo #Lyon #autoréparation #vélo #DIY

Cet article est disponible ici: http://www.changedechaine.org/salaires-revus-a-la-hausse/

petrusko@diaspora-fr.org

Bonjour tout le monde, je suis #nouveauici. <3
Voyage effectué depuis Framasphère **qui ferme bientôt ses portes, voili voilou sur ce pod.
Pour ce **nouveau compte
, aucune importation de données réalisée, ca allège un peu l'internet...!

En espérant retrouver facilement les contacts suivis et suiveurs par ici :) Si tu me reconnais,n'hésites pas ;)

Bref, bonjour à toutes et à tous !
Et merci à @fla@diaspora-fr.org pour la maintenance de ce serveur ! (si je ne me trompe pas de personne... ;) )

(en prime, quelques images brutes prises lors d'une balade vélo non loin de Gergy, en Saône-et-Loire, le long du fleuve de la Saône sur la voie bleue ;) )



Quelques tags que j'aime bien :
#affinity #affinitydesigner #affinityphoto
#bike #cyclo #velo #vélo
#moto
#opensource
#raspberrypi #rpi
#trackmania #tm2

bliter@diaspora-fr.org

#Vélo #électrique fait maison, #construction & #circulation - #ioduremetallique

Aperçu de "mon" #concept de vélo électrique qui devrait connaître encore beaucoup de modifications, ajout d'accessoires, changement de batterie, fiabilisation, ect...

00:00
1:45 ► Caractéristiques de la roue motrice
3:03 ► Travaux au niveau du cadre
3:55 ► Batterie (temporaire)
4:37 ► Variateur pour le moteur "contrôleur"
5:36 ► Convertisseurs DC/DC
6:36 ► Mesure du courant
7:41 ► Pièces en impression 3D
8:41 ► Freinage actuel et futur

https://www.youtube.com/watch?v=eFrUZRWfrT8
#DIY #Hack #Bricolage

nadloriot@diaspora.psyco.fr

😎 🚲 🚲 🚲

"Les voies lyonnaises" : l'immense plan vélo lancé par la métropole de Lyon

Les 13 lignes du futur réseau auront toutes des itinéraires propres, elles seront séparées des infrastructures routières et des espaces piétons, et seront suffisamment larges pour faciliter les dépassements entre vélos, y compris celui des vélos-cargos.

#lyon #vélo #bicyle

https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/les-voies-lyonnaises-l-immense-plan-velo-lance-par-la-metropole-de-lyon-2261578.html

bliter@diaspora-fr.org

L'échappée #française (épisode 1) : #Aventures en #Occitanie

2 000 km à #vélo, vingt beaux #villages de #France dans six #régions, "L'échappée française" est la série-événement proposée par TVLibertés. Le périple de trois jeunes bordelais à #vélo pour un #reportage exceptionnel sur la France des #terroirs et des #clochers. Sept épisodes de #sensibilisation sur le #patrimoine et sur les #traditions #françaises. Face aux #crises #sanitaire et #sécuritaire, cette #aventure menée tambour battant est un moyen de s'échapper de la morosité, s'échapper du marasme... Une échappée française, en quelque sorte. Découvrez et faites découvrir qui fait la part belle aux #paysages, aux belles #rencontres, à l'amitié et à l'enracinement.

https://www.youtube.com/watch?v=1Vtlh6fdC_E

michelpatrice@framasphere.org

Le design intelligent : le vélo néerlandais

J'aime le design, pas le design dans le sens d'un objet pété et original et qui en met plein la vue, mais dans le sens de quelque chose de conçu de façon intelligente pour remplir une fonction efficacement et simplement et aujourd'hui je suis tombé sur un vidéo à propos des vélos néerlandais :

https://www.youtube.com/watch?v=aESqrP3hfi8

Les vélos néerlandais ne sont pas conçus pour la performance mais pour l'utilité et la durabilité. J'écoutais ça en finissant mon café et je suis presque parti sortir mon vélo.

J'ai en même temps découvert une chaîne Youtube très intéressante : Not Just Bikes, à propos du vélo, mais aussi de l'urbanisme et de la conception des villes.

(À propos de design, une suggestion, Design? de Frédéric Metz.)

(Et y a-t-il un mot français pour design, ou est-ce un mot francisé?)

#Design #Vélo

ryra6453@pod.g3l.org

Bonjour,
Nous vous rappelons notre première vente de vélos :

ce jeudi 1er juillet 2021 de 16h à 19h
au 25 avenue Jean Jaurès à #Oullins.
c'est ici

Vélos révisés prêts à partir, enfants ou adultes, #vélos uniquement
musculaires, pas de #vélo à Assistance électrique.

L'occasion également de découvrir notre nouvel atelier.

Janus France

#velo #autoreparation #recyclage #atelier