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#Avignon #occupation en cours

#Écologie #Route #Terre

Avignon sud : occupation en cours pour défendre des terres contre le projet routier LEO

Rejoignez la BarZad - Contre la #bétonisation de la ceinture verte

Contre la bétonisation de la ceinture verte d’Avignon, nous occupons depuis quelques jours la ferme des Barres et ses terres arables. Dès ce lundi [11 mars], les bâtiments sont menacés de démolition par le projet de contournement routier Est-Ouest d’Avignon (la LEO).

Nous immobilisons la pelleteuse présente sur place. Nous nous organisons gaiement pour habiter collectivement la ferme.

paco146@diaspora.psyco.fr

Jusque-là interdits, les mégacamions à 2 ou 3 remorques pourraient désormais rouler sur les routes françaises. Un vote crucial est prévu le mardi 12 mars au Parlement européen. Pour Karima Delli, les autoriser serait « insensé ».

#route #trains_routiers #UE #crise-écologique #transports #CO2 #mégacamions

Verrons-nous bientôt des mégacamions à deux ou trois remorques circuler sur les routes de France ? Alors qu’ils étaient interdits, ces mastodontes pourraient être autorisés par une directive négociée au niveau européen, destinée à « verdir » le secteur des transports. Le mardi 12 mars, le texte doit être voté en plénière au Parlement européen. Pour Karima Delli, eurodéputée écologiste française, le moment est crucial. La présidente de la commission transports et tourisme au Parlement européen porte plusieurs amendements.

wazoox@diasp.eu

Hélène SEYCHAL sur LinkedIn

Il est temps de relire et faire relire la lettre de Georges Pompidou à Chaban-Delmas...il y a 50 ans.

"Monsieur le Premier ministre, [•••] La seconde, c'est que, bien que j'aie plusieurs fois exprime en Conseil des ministres ma volonté de sauvegarder « partout » les arbres, cette circulaire témoigne de la plus profonde indifférence a l'égard des souhaits du président de la République. Il en ressort, en effet, que l'abattage des arbres le long des routes deviendra systématique sous prétexte de sécurité. Il est a noter que l'on n'envisage qu'avec beaucoup de prudence et a titre de simple étude le déplacement des poteaux électriques ou télégraphiques. C'est que la, il y a des administrations pour se défendre. Les arbres, eux, n'ont, semble-t-il, d'autre défenseur que moi-même et il apparait que cela ne compte pas. La France n'est pas faite uniquement pour permettre aux Français de circuler en voiture, et quelle que soit l'importance des problèmes de sécurité routière, cela ne doit pas aboutir à défigurer son paysage. D'ailleurs, une diminution notable des accidents de la circulation ne pourra résulter que de l'éducation des conducteurs, de l'instauration de règles simples et adaptées a la configuration de la route, alors que la complication est recherchée comme a plaisir dans la signalisation sous toute ses formes. Elle résultera également de règles moins lâches en matière d'alcoolémie, et je regrette a cet égard que le gouvernement se soit écarte de la position initialement prévue. La sauvegarde des arbres plantés au bord des routes – et je pense en particulier aux magnifiques routes du Midi bordées de platanes – est essentielle pour la beauté de notre pays, pour la protection de la nature, pour la sauvegarde du milieu humain. Je vous demande donc de faire rapporter la circulaire des Ponts et Chaussées, et de donner des instructions précises au ministère de l'Équipement pour que, sous divers prétextes (vieillissement des arbres, demandes de municipalités circonvenues et fermées a tout souci d'esthétique, problèmes financiers que posent l'entretien des arbres et l'abattage des branches mortes), on ne poursuive pas dans la pratique ce qui n'aurait été abandonné que dans le principe et pour me donner une satisfaction d'apparence. La vie moderne dans son cadre de béton, de bitume et de néon créera de plus en plus chez tous un besoin d'évasion, de nature et de beauté. L'autoroute sera utilisée pour les transports qui n'ont d'autre objet que la rapidité. La route, elle, doit redevenir pour l'automobiliste de la fin du XXe siècle ce qu'était le chemin pour le piéton ou le cavalier : un itinéraire que l'on emprunte sans se hâter, en en profitant pour voir la France. Que l'on se garde de détruire systématiquement ce qui en fait la beauté. Veuillez agréer, mon cher Premier ministre, l'assurance de mes sentiments les meilleurs. Georges Pompidou "

#arbres #route #securitéroutière #paysages #protection #carbone #CO2
#paysages

aljazeera@squeet.me

Jenin mosque bombed in Israeli air strike | Al Jazeera Newsfeed

Israel has bombed the occupied West Bank as its bombardment of Gaza enters a third week. An air strike demolished a mosque in the Jenin refugee camp, which I...#AlJazeera #AlJazeeraEnglish #Israeli #Jenin #Jeninrefugeecamp #Palestinian #air #alJazeera #aljazeeraEnglish #aljazeeralive #aljazeeravideo #aljazeeraEnglish #aljazeeralatest #aljazeeralive #aljazeeralivenews #bomb #bombing #fighters #latestnews #mosque #newsheadlines #route #strike #underground
Jenin mosque bombed in Israeli air strike | Al Jazeera Newsfeed

fl@diaspora.psyco.fr

#fl-fleur23 #fl-octobre23 #Suisse #Vaud #Genève #Lobby #route #voitures #autoroute #pollution #co2 #environnement #climat #écologie - une fois n'est pas coutume : Je fais appel à tous les diasporistes de la contrée d'Helvétie ! Veuillez prendre note qu'un référendum est lancé pour que la folie des autoroutes à 6 voies restent dans les tiroirs des lobbies-pro-voiture...

Référendum contre la folie autoroutière en Suisse

REFERENDUM AUTOROUTE

magdoz@diaspora.psyco.fr

#ARBRES COUPÉS ENTRE #CASTRES ET #TOULOUSE en ce moment même !

https://nitter.42L.fr/GNSA_arbres/status/1638481304680292354#m

https://nitter.42L.fr/MicheleRivasi/status/1638212772394663938#m
Opposé au projet de l'A69 entre Castres et Toulouse, @BrailThomas s'accroche à un platane voué à disparaître. Enquête publique défavorable, environnement et biodiversité sacrifiés, action juridique en cours. #JIF2023 @PrefetOccitanie @marietouss1 @annadeparnay @delphinebatho

#Escalade #Platane #Autoroute #Route #Écologie #GNSA

bat@diaspora.persomail.org

Question bête et innocente :
Est-ce que la consommation des véhicules ne pourrait pas être optimisée en jouant sur le type et la qualité des revêtements des routes ?

A vélo, roller, trottinette on constate bien que l'énergie dépensée pour rouler n'est pas la même donc j'imagine que oui.

Pourquoi ce sujet n'est pas abordé ?
Le rendement est-il trop faible ou est ce juste pour des raisons économiques, ou de sécurité ? (moins de frottement = moins de consommation d'énergie mais peut être moins d'adhérence)?

#question #écologique #route