#scheepvaart

berternste2@diasp.nl

De vlag in top

foto van reliëf van driemaster op gevel

Amsterdam (Noord-Holland) 2016

Ook in Nederland zijn veel referenties aan de zeevaart te vinden zoals op deze gevel in Amsterdam. Op onderstaand beeld het schip van dichterbij. Dan vallen de geschutspoorten nog meer op. De koloniale expansie was vaak niet vreedzaam.

Foto van het schip van dichterbij

Amsterdam (Noord-Holland) 2016

#amsterdam #architecture #architectuur #foto #fotografie #netherlands #photo #photography #sailing-vessel #scheepvaart #schip #ship #shipping #zeilschip

Originally posted at: https://blog.ernste.net/2024/05/14/de-vlag-in-top/

berternste2@diasp.nl

Schip in nood

Foto van tegeltableau met kapseizend schip waar rookwolken uitkomen

Cascais (Portugal) 2023

Ook op de van Portugal bekende tegeltableaus (azulejos) is te zien dat het land de zeeën bezeilde. Dit schip schijnt in nood te zijn, gezien de rookwolken die eruit lijken te komen en de slagzij die het maakt.

#architecture #architectuur #azulejos #cascais #foto #fotografie #photo #photography #portugal #sailing-vessel #scheepvaart #schip #ship #shipping #zeilschip

Originally posted at: https://blog.ernste.net/2024/05/12/schip-in-nood/

berternste2@diasp.nl

Energiesubsidies voor grote bedrijven zijn niet te verdedigen

De Volkskrant

(...) Wie denkt dat Nederland een progressief belastingstelsel heeft, heeft de tarieven voor de energiebelasting nog nooit gezien. Die zijn regressief: de breedste schouders dragen niet de zwaarste, maar de lichtste lasten. Hoe meer gas of elektriciteit je gebruikt, hoe minder belasting je over elke kubieke meter of kilowattuur betaalt. Grootverbruikers worden flink bevoordeeld. (...)

(Tekst loopt door onder de foto.)

Foto van tuinbouwkassen
Ook de energie-intensieve glastuinbouw profiteert van fossiele subsidies.Beeld Getty Images.

In totaal leveren die regelingen het bedrijfsleven jaarlijks 37,5 miljard euro voordeel op, bleek uit hun maandag gepubliceerde onderzoek. Dat is ruim 2.000 euro per Nederlander.

Onder de regelingen bevinden zich de andere ‘usual suspects’, zoals de belastingvrije brandstoffen voor luchtvaart en scheepvaart. Ook energiecentrales, kunstmestfabrieken, raffinaderijen en de glastuinbouw pakken ieder een miljardje of twee mee. (...)

De regelingen bestaan al zo lang dat ze normaal worden bevonden, maar zijn eigenlijk nooit te verdedigen geweest. (...)

De ongelijke behandeling treft niet alleen particulieren, maar ook kleine bedrijven. Want waarom moet de bakker om de hoek per brood meer energiebelasting betalen dan de bakkerij van Albert Heijn? (...)

De jarenlange sponsoring van de energie-intensieve industrie, de luchtvaart en de scheepvaart heeft bijgedragen aan een economisch systeem dat fossieler is dan nodig. Mét prijsprikkels zouden er wellicht zuiniger productieprocessen zijn ontwikkeld, of zelfs andere producten. Er zouden wellicht minder Albert Heijns zijn en meer bakkers op de hoek.

Ja, verplaatsing van activiteiten is een reëel risico – maar als die activiteiten kennelijk alleen konden bestaan dankzij een onrechtvaardig en klimaatonvriendelijk fiscaal stelsel, dan hadden ze misschien helemaal geen bestaansrecht. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #energie #energietransitie #energiesubsisidie #energiebelasting #luchtvaart #scheepvaart #bakker #ah #supermarkt #energiecentrales #kunstmestfabrieken #raffinaderijen #glastuinbouw #fossiele_brandstof #fossiele_economie #milieu #uitstoot #klimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis