It was my six-year-old son who figured out a way to make that happen. Engrossed in a picture book about trains, he came across one that depicted a family sleeping peacefully in a couchette.
I decided it was time to give night trains a go.
Railway tracks in Russia's Saratov, Yaroslavl, and Nizhny Novgorod oblasts have been targeted in sabotage attacks
"Unknown opponents of Putin's regime once again burned several relay cabinets on the railway" and other parts of the track used for military logistics, the #HUR said.
The agency shared a video compilation of what appeared to show multiple arson attacks on relay boxes and other parts of track infrastructure.
As a result of the reported sabotage, railway traffic on certain track sections was "paralyzed," according to the HUR.
https://kyivindependent.com/hur-sabotage-western-russia/
#RussiaInvadedUkraine #RussianWarCrimes #railroads #railways #military #logistics #sabotage #trains #Ukraine #StandWithUkraine
Si à l'approche des fêtes de fin d'année, la #SNCF a annoncé un taux d'occupation record des #trains, les prix des billets ont, eux aussi, réussi à affoler les compteurs. La politique des prix de l'entreprise française est-elle en cohérence avec le sens de son métier ?
L'inflation des billets de #TGV semble être sans fin. Les voyageurs dénoncent des prix qui augmentent stratégiquement, notamment au moment des fêtes de Noël et des vacances au cours de l'année.
Hausse réelle ou effet d'optique ?
L’an prochain, la hausse des billets de TGV ne devrait pas dépasser l’inflation, selon le PDG de la #SNCF. Gilles #Dansart, journaliste et directeur de Mobilettre, explique que l'augmentation des tarifs est réelle : “les billets sont toujours plus chers. Il y a certes un prix de référence mis en place, mais la vraie tarification dépend de l’offre et de la demande. Comme il n’y a pas assez de place par rapport à la demande, les prix s’envolent très vite. Si les voyageurs ont la perception que les prix s’envolent au moment où ils veulent prendre leurs billets, c'est que c'est vraiment le cas”. Cette méthode s’est imposée en France dès le lancement du TGV. “La SNCF avait décidé d’indexer le prix des TGV en fonction de la date de prise des billets ou de l’estimation de la fréquentation possible du train. Le TGV est la vache à lait du groupe SNCF”, ajoute-t-il.
Comment baisser le prix des TGV ?
“Aujourd’hui, on peut considérer que tous les billets trouvent preneurs. Le PDG de la SNCF a lui-même avoué qu’environ 20 % de billets en plus auraient pu être vendus s’il y avait eu une offre suffisante. L'entreprise #ferroviaire ne dispose plus que de 380 rames de TGV aujourd’hui, contre 520 en 2005”, d'après Gilles Dansart. Les pouvoirs publics auraient par ailleurs plusieurs solutions pour baisser le prix des TGV : réduire le prix du péage des trains, inciter #Alstom à accélérer la mise en service de nouveaux TGV ou encore mettre en place une concurrence.
Nightjet Launches New Insanely Expensive Ticket Prices https://paliparan.com/2023/12/12/new-nightjet-expensive-prices/
Nightjet launched insanely expensive new ticket prices, with a single sleeper on the Vienna-Amsterdam night train now costing up to €1030.
I generally like the idea of these night trains, but if they cost more than the whole holiday trip...
#trains
