#transport
Jean-Marc Jancovici explique pourquoi avoir plus de pistes cyclables est un investissement gagnant sur tous les plans
#jeanmarcjancovici #écologie #transport #urbanisme #vélo #pistecyclable #politique #économie
‼️ Clause de non-responsabilité : je n'ai pas toujours le luxe d'être perfectionniste, si le site ou la plateforme sur lequel pointe le lien ne vous convient pas ou que vous n'êtes pas protégé contre le pistage, vous pouvez malgré tout bénéficier de l'information ici partagée et faire des recherches ailleurs (peertube, invidious, archive.org, etc.) à l'aide du titre, des mots-clés, du résumé, des commentaires. Il suffit de placer le pointeur sur le titre pour connaître l'URL ou la copier avant de cliquer. Par ailleurs : ce texte est ajouté automatiquement, contrairement au fait de republier un contenu sur une autre plateforme ou de modifier le lien et d'utiliser une interface alternative dont la perrenité n'est pas garantie (ex : nitter abandonné par ses développeurs). Par ailleurs une nouvelle preuve que le mieux est l'ennemi du bien : des gens qui se prétendent de mon bord si l'on en croit leur activité ici, sont pourtant extrêmement méprisants concernant mon activité et prétendent être plus purs dans la qualité de leurs partages, jusqu'à me harceler à ce sujet. Sans doute pour récupérer une audience qu'ils estiment légitime, quels qu'en soient les moyens. Une méthode violente qui crée une lutte interne contreproductive. Désolé par avance si ce genre de commentaire (auquel je pourrais avoir à répondre s'ils sont mensongers ou calomnieux) est publié sur votre timeline, je n'y suis pour rien non plus. Je n'ai pas vocation à être en conflit, ni ici, ni ailleurs.
La France pavillonnaire : un gâchis foncier et anti-écologique dépassé [Alexandre Mirlicourtois] - YouTube
#france #logement #pavillon #espacenaturel #environnement #biodiversité #alexandremilicourtois #habitaturbain #espacefoncier #maison #énergie #transport #bilancarbone #transportsencommun #économie #étalementurbain #bimby
‼️ Clause de non-responsabilité : je n'ai pas toujours le luxe d'être perfectionniste, si le site ou la plateforme sur lequel pointe le lien ne vous convient pas ou que vous n'êtes pas protégé contre le pistage, vous pouvez malgré tout bénéficier de l'information ici partagée et faire des recherches ailleurs (peertube, invidious, archive.org, etc.) à l'aide du titre, des mots-clés, du résumé, des commentaires. Il suffit de placer le pointeur sur le titre pour connaître l'URL ou la copier avant de cliquer. Par ailleurs : ce texte est ajouté automatiquement, contrairement au fait de republier un contenu sur une autre plateforme ou de modifier le lien et d'utiliser une interface alternative dont la perrenité n'est pas garantie (ex : nitter abandonné par ses développeurs). Par ailleurs une nouvelle preuve que le mieux est l'ennemi du bien : des gens qui se prétendent de mon bord si l'on en croit leur activité ici, sont pourtant extrêmement méprisants concernant mon activité et prétendent être plus purs dans la qualité de leurs partages, jusqu'à me harceler à ce sujet. Sans doute pour récupérer une audience qu'ils estiment légitime, quels qu'en soient les moyens. Une méthode violente qui crée une lutte interne contreproductive. Désolé par avance si ce genre de commentaire (auquel je pourrais avoir à répondre s'ils sont mensongers ou calomnieux) est publié sur votre timeline, je n'y suis pour rien non plus. Je n'ai pas vocation à être en conflit, ni ici, ni ailleurs.
Malheureusement, je suis de plus en plus persuadé qu'une confrontation frontale est vouée à l'échec. Pas assez nombreux, intérêts divergents, motivation en berne, isolement dû au numérique, perte d'avenir rêvé en commun, indifférence (non pas vis a vis des concitoyens, mais) des différents équilibres des vies et des écosystèmes?
Je ne sais pas. Un peu de tout sans doute.
Fabuleux. Des gens s'inventent des vies "idéales" sur des sites spécialisés.
Bulles artificielles.
Tout ça pour un peu d'argent. Pognon virtuel qui n'étant pas en or, n'existe pas.
Illusion du pouvoir (j'imagine la sensation de puissance du gouverneur de Pompéi, juste avant l'explosion du volcan).
Bon. Que dire? Que faire? Sinon, être une termite. Animal insignifiant, discret, capable de détruire des villes entières...
M'en vais faire un tour sur le coteau tiens.
https://www.ladepeche.fr/2024/02/19/direct-autoroute-a69-intervention-en-cours-pour-deloger-les-militants-perches-dans-les-arbres-sur-la-zad-de-saix-dans-le-tarn-11774677.php
#zad #autoroute #a69 #tarn #occitanie #france #politique #ecologie #transport
À bord du REM, sur le Pont Samuel de Champlain. (2)
Réjean Leroux 2024
Photo du 11 février — #mywork, #myphoto, #photo, #photographie, #photography, #foto #amateur, #couleur, #gimp, #Montréal, #transport
#lithium
#Extractivisme #Voiture #Transport #écologie #Nucluaire #Énergie
Lithium : l’État veut ouvrir des mines en Bretagne
et ailleurs dans le #Monde
#STOP-EXTRACTIVISME ICI et ailleurs dans le #Monde !!!
À bord du REM, sur le Pont Samuel de Champlain.
Réjean Leroux 2024
Photo du 11 février — #mywork, #myphoto, #photo, #photographie, #photography, #foto #amateur, #couleur, #gimp, #Montréal, #transport
#Transport #Transportleger #VéhiculeLeger #VéloElectrique #VAE #VoitureSansPermisElectrique #scouterélectrique #BorneElectrique #écologie
Bornes de Recharge Électrique en Ville pour véhicule léger
je vois de plus en plus de Villes (même de petites villes, dans mon trou du cul du Lot une ville de 670 hab ) installer des bornes de recharge électrique pour voitures
Mais rien pour les Véhicules légers comme les VAE ou Voiture électrique sans permis, qui ne peuvent se brancher sur ces bornes, vu qu'une simple prise (normale) suffit
véhicule léger moins consommateur de lithium et d'énergie ...
**je pense qu'il serait bien d'inciter ces villes à installer des bornes "normale" pour tous ces véhicules qui ont souvent une autonomie réduite et du coup empêche certain déplacement plus long et je pense que cela encouragerait les gens à s'équiper plus de de genre de véhicule
Combien de fois, j'ai dû abandonner un trajet à cause de cela et de demander à des amis de me conduire en voiture (vu que je n'ai plus qu'un VAE pour me déplacer, c'est un choix perso écologique et politique) et je ne suis pas le seul. Je connais aussi 2 cafés a Cahors ou je peu recharger gratos ou pour un euros la batterie de mon VAE, mais bon si nous étions 15 a le faire non seulement il n'aurait pas suffisamment de prises et serrait vite déborder
Cela m'éviterait non seulement de dépendre de quelqu'un même si ça reste du covoiturage, mais je préférerais être indépendant et encore plus me servir de mon VAE ... sur des distances que je ne peux pas faire sans recharge.
Qu'en pensez-vous ?
Je pense faire un courrier aux 3 ou 4 mairies de mon coin plus au 4 plus grosse ville (Souillac, Gourdon Figeac et, Cahors ) de mon département (Lot - 46)
mais je ne suis pas trop doué pour écrire ce genre de courrier administratif ni très fort en Fr et, donc si quelqu'un peu m'aider a faire ce courrier ça serrait très sympa
merci à vous
Concrete consequences: European study highlights issue of increasing width of cars
The study sheds light on the challenges posed by the evolving dimensions of vehicles and their impact on urban infrastructure and safety.
It states that new cars in Europe have been widening at an average rate of 1 cm every two years, with approximately half of the newly sold vehicles already surpassing the suitable width for planned street parking spaces.
Budapest to Lyon: Why I chose to take a night train with my 6 year-old son instead of a flight
It was my six-year-old son who figured out a way to make that happen. Engrossed in a picture book about trains, he came across one that depicted a family sleeping peacefully in a couchette.
I decided it was time to give night trains a go.
Frederic Moret 🇺🇦 sur X : "La Chine 🇨🇳 fabrique actuellement 60 de ces RORO, vaisseaux de transport de véhicules électriques vers l’Europe. En 2025, c’est potentiellement 2 millions de VE🇨🇳 importés, sur un marché 🇪🇺2023 de 1,5 millions. Un tsunami de VE bon marché. Le Green Deal 🇪🇺, une aubaine pour la 🇨🇳 https://t.co/EeoCRpfgkE" / X
#chine #économie #commerce #libreéchange #transport #porteconteneurs
Everything #politicians tell you about #immigration is wrong. This is how it actually works
source: https://www.theguardian.com/commentisfree/2023/dec/29/politicians-immigration-wrong-cheap-labour
The misleading assertion that #poverty causes #migration conceals the fact that #labour demand has been the main driver of growing immigration to western countries since the 1990s. More widespread #education, women’s #emancipation and #population ageing have led to labour shortages; these have fuelled a growing demand for #migrant workers in sectors such as #agriculture, #construction, #cleaning, #hospitality, #transport and food processing, as supplies of local #workers willing and able to do such jobs have increasingly run dry. Without such chronic labour shortages, most migrants wouldn’t have come.
Dat schiet lekker op ...
CO2-uitstoot van auto’s daalt vooral in de folder: op de weg is de emissie nog net zo hoog
De Volkskrant
Ondanks torenhoge ambities en steeds strengere eisen stoten Europese auto’s nog net zo veel CO2 uit als twaalf jaar geleden. Hoewel op papier verbeteringen zijn bereikt, zijn de emissies in de praktijk nauwelijks gedaald, constateert de Europese Rekenkamer.
(Tekst loopt door onder de foto.)
Meer dan de helft van de verkochte auto’s is een SUV, die zwaarder en krachtiger zijn dan andere personenauto’s en dus ook meer uitstoten. Beeld Harry Cock / de Volkskrant.
Dat de uitstoot maar niet afneemt, komt onder meer doordat auto’s steeds zwaarder en krachtiger zijn geworden. Ook de voorliefde voor SUV’s speelt een rol: sinds vorig jaar is meer dan de helft van alle nieuwe auto’s van dit type. Efficiencyverbeteringen aan de verbrandingsmotoren zijn hierdoor tenietgedaan.
Daarnaast gaapt er een gat tussen de uitstoot die in het laboratorium wordt vastgesteld en die bij dagelijks gebruik de uitlaat verlaat. Die emissies liggen veel hoger.
De kloof tussen de belofte in de folder en de praktijk van alledag is ook nog eens gegroeid: van 17 procent in 2009 tot maar liefst 38 procent in 2018. (...)
In het onderzoek krijgt de Nederlandse toezichthouder RDW een veeg uit de pan. De RDW moet na goedkeuring van nieuwe automodellen ook steekproefsgewijs testen of ze tijdens het gebruik niet te veel afwijken van de limiet. Maar de overheidsorganisatie heeft dit gedurende twee jaar nagelaten. (...)
Het is van belang de uitstoot van personenwagens snel te verlagen. Bijna een kwart van de CO2-emissies in de EU wordt veroorzaakt door transport op de weg – dus nog zonder lucht- en scheepvaart. Transport is de enige sector die sinds 1990 meer CO2 uitstoot (plus 16 procent). Meer dan de helft van die kooldioxide komt uit de uitlaat van personenwagens.
Tags: #nederlands #milieu #milieuvervuiling #luchtvervuiling #co2 #kooldioxide #auto #suv #transport #wegtransport #kimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis #fossiele_brandstof #uitstoot
Poor quality control, race for profits behind Boeing’s troubles
Door plug blowing out on An Alaska Airline Boeing aircraft has brought the plane maker under scrutiny again.#Economy #Aviation #BusinessandEconomy #FinancialMarkets #transport #UnitedStates #US&Canada
Poor quality control, race for profits behind Boeing’s troubles
