De zelfrijdende auto heeft al 100 miljard dollar gekost en lost geen enkel probleem op

Ilyaz Nasrullah (Trouw)

Er wordt aan niets zoveel geld verspild als aan de zelfrijdende auto. (...)

Volgens een analyse van de Wereldgezondheidsorganisatie is er in de periode 2016-2030 ongeveer 34 miljard dollar extra nodig om malaria voor 90 procent uit te roeien. Dat is een ziekte waar naar schatting jaarlijks 500.000 kinderen van onder de vijf aan overlijden. Dus voor een derde van het bedrag wat in de technologie voor de zelfrijdende auto is gepompt, kunnen er iedere twee jaar bijna een miljoen kinderlevens gered worden.

In plaats daarvan kreeg de samenleving van Big Tech een nauwelijks werkende technologie die geen enkel mobiliteitsprobleem oplost.

(Tekst loopt door onder de foto.)

Ilyaz Nasrullah

Deze maand nog, de maand waarin de zelfrijdende auto zijn doorbraak zou moeten beleven, flopte deze technologie volkomen. (...)

Niet alleen burgers, maar ook de politiebond en het hoofd van de brandweer in San Francisco (...) hebben namelijk tientallen keren meegemaakt dat robotaxi’s hen in de weg zaten: van het blokkeren van hulpdienstvoertuigen tot het – dwars door politielinten heen – inrijden van afgezet gebied.

Ondanks de weerstand zette de toezichthouder door en gaf die op 10 augustus vrij spel aan de robotaxi’s. Een dag na het besluit vielen 10 zelfrijdende taxi’s van het bedrijf Cruise midden op één van de drukste wegen in San Francisco plotseling en tegelijk uit. Een paar dagen later kwam een robotaxi van Cruise letterlijk vast te zitten omdat het in vers gegoten beton was gereden. En om de imagoschade compleet te maken raakte een klant van Cruise gewond nadat zijn zelfrijdende taxi tegen een brandweerwagen botste. (...)

Natuurlijk zullen mensen met een techfetisj roepen dat zulke blunders erbij horen omdat de techniek van de zelfrijdende auto’s nog in de kinderschoenen staat. En de tech-bedrijven zeggen op hun beurt dat het verkeer op den duur juist veiliger wordt door zelfrijdende auto’s. Maar als dat allemaal zo is, wat doen die auto’s dan nu op de weg?

Nee, wie het verkeer echt veiliger wil hebben moet juist werk maken van minder auto’s op de weg en een uitbreiding van het openbaar vervoer. Laat die zelfrijdende auto’s maar staan, want dat is een doodlopende weg.

Hele artikel

Tags: #nederlands #zelfrijdende_auto #malaria #san_francisco #big_tech #mobiliteit #openbaar_vervoer #verkeer #verkeersveiligheid

Het internet is vervuilender dan de luchtvaart, met dank aan alle mails, crypto’s, videogesprekken, streams en de cloud

NRC

Wie staat er stil bij zijn digitale voetafdruk? Al die foto’s in de cloud, bewaarde e-mails en streams eten stroom. Héél veel stroom. (...)

(Tekst loopt door onder de illustratie.)

.

Exacte cijfers ontbreken, maar volgens de meest nauwkeurige schattingen is het digitale leven – denk aan het streamen van video en muziek, op afstand vergaderen, sociale media, apparaten als boordcomputers en voordeurcamera’s, virtual reality, cryptomunten, blockchain, nft’s – goed voor zo’n 4 procent van de totale wereldwijde uitstoot van broeikasgassen. Dat klinkt misschien niet als veel, maar het is ruim meer dan de luchtvaart.

Het aandeel gaat bovendien sterk stijgen met de komst van de 5G- en 6G-netwerken en de brede toepassing van kunstmatige intelligentie. (...)

De hardware van het 5G-netwerk dat nu wordt uitgerold gebruikt minder energie dan 4G, maar naar verwachting wordt die winst tenietgedaan door de explosie aan dataverkeer die de nieuwe gebruiksmogelijkheden zullen veroorzaken. (...)

„In Nederland is het politieke debat over de digitale voetafdruk beperkt tot ophef over het energieverbruik van datacentra”, zegt Gámez. „Dat zou veel breder moeten zijn.” (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #internet #streaming #cloud_services #crypto #zelfrijdende_auto #e-mail #videovergaderen #energie #energieverbruik #5g #4g #uitstoot #carbon_footprint #co2 #klimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis #broeikaseffect #energietransitie