#code

automotive@federatica.space

Ford F-250 1977 года выпуска постоял на месте 35 лет. Сможет ли он поехать

image

До появления американского Ford Explorer на рынке существовал Ford Series Explorer. Explorer был неким "пакетом" внешнего вида, который в свое время предлагался во всем модельном ряду F-серии, от F-250. Сюда входит и этот американский грузовик — F-250 1988 года выпуска с одинарной кабиной, красивый красный цвет с белыми полосами. Однако вы бы этого не узнали, учитывая всю эту грязь.

Вот тут-то и приходит на помощь команда детейлеров. спустя 23 лет стоянки в сарае, владелец авто все же решил уделить машине немного своего времени.

#CODE#Но после того, как его нашли, его необходимо было освободить из тюрьмы, состоящей из бочек, поддонов и оборудования, блокирующего выход. Что еще хуже, колеса были спущены, а земляной пол в сарае скользкий от грязи. Старый грузовик в конце концов выкатывается на свет, и мы получаем более четкое представление о предстоящих задачах. Грязевой слой запекся снаружи, а беглый взгляд внутрь показывает отвратительное зрелище.

Во время извлечения мы также узнаем, что пробег грузовика составляет 6 369 километров. При одном важном качестве, что на этом Форде нет "смертельных ран", он может стоить немалых денег, когда все вычистят. Мы видим большую вмятину на водительской двери, которую, как сообщается, оставила корова во время ее пребывания в коровнике, а также довольно много ямок на краске со стороны пассажира. Однако о какой-либо заметной ржавчине говорить не приходится, поэтому первоначальный прогноз для F-252 хороший.

Не так давно, наше издание писало о том, что этот сарай пришлось разобрать, чтобы спасти классический Mustang 1966 года. Команде специалистов пришлось разобрать целый сарай для того, чтобы вызволить оттуда классический Ford Mustang Barn 1966 года. Он был припаркован в начале 1980-х годов, и вокруг него буквально построили сарай.

#новостивмире #lang_ru #ru #carsweekru #авто

automotive@federatica.space

Очередной скандал вокруг Tesla - уволен рабочий, который жил на заводе

image

Недавно уволенный руководитель производства Tesla говорит, что спал в своей машине, чтобы больше работать. В начале прошлой недели Tesla уволила 10 процентов своей рабочей силы. Один из рабочих, Нико Мурильо, потерял работу, несмотря на то, что утверждал, что спал в своей машине, чтобы больше работать на компанию. Сообщение Мурильо теперь становится вирусным, поскольку комментаторы сочувствуют его неудачной ситуации.

На прошлой неделе появились новости о том, что Tesla уволила более 14 000 сотрудников, что представляет собой значительное сокращение штата на 10%.

#CODE#Теперь история увольнения одного бывшего сотрудника Tesla привлекает широкое внимание в Интернете, предлагая взглянуть на человеческие издержки таких крупномасштабных корпоративных решений.

Нико Мурильо начал работать на заводе Tesla во Фримонте, штат Калифорния, в 2019 году, сначала в качестве сотрудника по производству, но быстро начал подниматься по корпоративной лестнице, как подробно описано в его биографии на LinkedIn. В 2020 году его повысили до должности ведущего специалиста по производству, а в 2021 году — начальника производства. Однако на прошлой неделе его уволили.

История Мурильо начинается в понедельник, 15 апреля, в 4:30 утра, когда он открыл свой ноутбук, чтобы проверить электронную почту. Как ни странно, он обнаружил, что его учетная запись была деактивирована, но предположил, что это ИТ-ошибка, и продолжил свои утренние дела. Но, оказалось, что он был уволен.

Не так давно, наше издание писало о том, что Apple увольняет сотрудников после прекращения разработки своего электромобиля. Руководство американского бренда приняло решение о увольнении 614 сотрудников, такое решение последовало после отказа от создании электромобиля Apple. Apple переживает первый крупный раунд увольнений после пандемии после закрытия автомобильной программы «Проект Титан».

#новостивмире #lang_ru #ru #carsweekru #авто

automotive@federatica.space

BMW i4 и 4 Series Gran Coupe 2025 года получат модные лазерные фонари, но потеряют физические кнопки

image

Обновленные BMW i4 и 4 Series Gran Coupe 2025 года дополняют обновленную линейку своего семейства. Обе модели имеют небольшие изменения в экстерьере и интерьере, а также новые цвета и дизайн колес. #CODE#

Что касается механических обновлений, i4 остается прежним, но 430i и M440i 2025 года получат обновленные силовые агрегаты с 48-вольтовой гибридной технологией.

Начиная с передней части, дизайн фар изменен и теперь они оснащены светодиодной графикой, включающей ДХО в стиле бумеранга. Решетка радиатора была изменена: ее окантовка теперь покрыта матовым хромом, как в стандартной комплектации, так и при наличии пакета M Sport. Любители черного глянцевого цвета не бойтесь. Задняя часть имеет те же задние фонари Laserlight, которые впервые были представлены на BMW M4 CSL ограниченной серии.

QuickSelect — это на языке BMW их информационно-развлекательная оболочка, которая позволяет выбирать часто используемые функции непосредственно с главного экрана. Как мобильный телефон. Или любая интуитивная информационно-развлекательная система, если подумать. В любом случае, функциями автоматической системы климат-контроля, подогрева сидений и рулевого колеса теперь можно управлять сенсорным управлением через изогнутый дисплей BMW.

Другие обновления интерьера 2025 модельного года включают новую матовую отделку и вариант из дерева, а также возможность «гальванической отделки» для селектора передач, контроллера iDrive и кнопки Start/Stop. Обивка теперь имеет более гладкую и изысканную поверхность и является стандартным материалом для спортивных сидений.

2025-BMW-i4-M50-xDrive-03.webp

Под капотом 430i установлен 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и 48-вольтовой интеграцией мягкого гибрида. BMW заявляет, что сам двигатель внутреннего сгорания модернизирован за счет переработки впускных каналов и камер сгорания, а также некоторых изменений в управлении распределительным валом, системе впрыска, зажигания и маршрутизации выхлопных газов. Мощность остается такой же, как у предыдущей модели: 255 л.с. и 400 Нм.

Для более мощного M440i Gran Coupe вы получаете тот же 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, который установлен в 540i xDrive и X5 xDrive40i. Как и менее мощный 430i, M440i оснащен 48-вольтовым мягким гибридным волшебством, обеспечивающим дополнительный прирост в 11 л.с. и 200 Нм, который можно активировать примерно на 10 секунд. Суммарная мощность силового агрегата составляет 386 л.с. и 539 Нм.

Выход модели 2025 года состоится в июле 2024 года. Цены в США будут объявлены в ближайшее время.

2025-BMW-4-Series-Gran-Coupe-M440i-xDrive-01.webp

Читайте также о том, что новейший седан BMW i7 получил фары с кристаллами Swarovski.

#автоновинки #lang_ru #ru #carsweekru #авто

automotive@federatica.space

Tesla продала больше Cybertruck за четыре месяца, чем Hummer EV за весь прошлый год

image

Tesla не разбивает показатели продаж по конкретным моделям, поэтому определение количества проданных экземпляров Cybertruck — это все равно, что пытаться сосчитать черных кошек в ночь на Хэллоуин. Новый отзыв каждого построенного на данный момент Cybertruck показал, что с декабря прошлого года по 4 апреля автопроизводитель поставил 3878 электрогрузовиков.

Это ничтожная сумма по сравнению с общим объемом продаж грузовиков на рынке США, но эта цифра выглядит лучше по сравнению с прямыми конкурентами.

#CODE#Tesla производит Cybertruck только с ноября и уже поставила больше грузовиков, чем электромобилей Hummer, проданных за весь прошлый год. В 2023 году GMC продала всего 3260 экземпляров Hummer, а Tesla уже опережает его в 2024 году, несмотря на рост продаж GMC на 83 000 процентов в первом квартале. До конца марта GM продала всего 1688 единиц по сравнению с двумя в 2023 году.

Несмотря на противоречивый внешний вид, сомнительное качество и многие другие проблемы, Cybertruck уже угрожает устоявшимся моделям на рынке, таким как Rivian R1T, которых было продано 2399 штук за первые три месяца этого года. С учетом продаж в декабре 2023 года это число выросло до 3562 поставок. Но он все еще отстает от Теслы.

Не так давно, наше издание писало о том, что пикап Tesla Cybertruck не оправдал многих надежд. Вопреки всем ожиданиям, полностью электрический пикап Tesla Cybertruck не является тем "автомобильным прорывом", которые все ожидали получить. В этой статье рассказывается, почему Tesla Cybertruck это скорее навороченный электромобиль, чем революция.

#новостивмире #lang_ru #ru #carsweekru #авто

andro_abhi@squeet.me

Dear #developer,
I’m reaching out to you to offer you an #opportunity to make you and your #projects better known.
#Unitoo (unitoo.it/en), in 2019 started a #radio (radio.unitoo.it) dedicated to #FOSS and #CreativeCommon #music.
I’d love for you to join them and contribute to some content.
You’ll be entitled to a 3 minutes free #audio recording, to #promote your #code #repository and a chance to discover new #opportunities in the #world of #Software #Development.
A looped #broadcasting of such content/media will be scheduled to grant everyone the chance to promote their #work.
At first a recording in #English would be preferable to reach a wider #audience.
How to join? Send them an email with the following:

- #voice recording
- a #title
- #Author’s name
- a brief #summary of your project
- #link to the code repository in question at radio dot unitoo dot it and they’ll handle the rest.

This is just the #beginning.
They have #planned a #series of #podcast that can feature your project.
We believe FOSS is severely lacking in #visibility and want to #change that by providing a stage for you all to perform on. Your #contribution is greatly appreciated.

Happy #HackListening!

anonymiss@despora.de
anonymiss@despora.de

#Google don't like C++

Based on this experience we expect that high assurance memory safety can only be achieved via a Secure-by-Design approach centered around comprehensive adoption of languages with rigorous memory safety guarantees. We see no realistic path for an evolution of C++ into a language with rigorous memory safety guarantees that include temporal safety. As a consequence, we are considering a gradual transition of C++ code at Google towards other languages that are memory safe.

Source: https://research.google/pubs/secure-by-design-googles-perspective-on-memory-safety/

#Rust. #Go and #Java will be used.


#software #development #code #language #future #memory #security #bug #exploit #program #news

automotive@federatica.space

Что известно о конкуренте электрическому Mini Cooper от Renault

image

Несколько деталей, касающихся возрожденного субкомпактного хэтча, готового составить конкуренцию электрическому Mini Cooper, остались в секрете. Изображения из патента Всемирной организации интеллектуальной собственности уже дали довольно хорошее представление о том, как полностью электрический R5 превратился из концепции в реальность.

Серийная версия нового Renault 5 остается верной своему ранее показанному концепту 2021 года, точно повторяя его силуэт и большинство нюансов стиля, вплоть до колес.

Тем не менее, проницательный взгляд заметит несколько отличий. К ним относятся более сдержанная эмблема Renault спереди, обычные дверные зеркала и ручки, а также усовершенствованные фары с обеих сторон.

#CODE#Одной из примечательных характеристик внешнего вида является новый индикатор уровня заряда, размещенный в верхней части капота, вдохновленный уникальными воздухозаборниками оригинальной модели Renault 5. С учетом электрической природы этого нового компактного автомобиля, дизайнеры Renault использовали это место для графической панели, которая светится при каждом движении автомобиля, подключенного к зарядной станции, которая будет показывать статус зарадки. При достижении полной емкости аккумулятора светодиодный дисплей принимает форму цифры 5.

На изображениях также присутствуют элементы освещения, характерные для R5. Передние осветительные элементы получили измененную графику. В французской компании отмечают, что черные точки в центре каждой линзы напоминают зрачок человеческого глаза, вдохновленные старинной рекламой оригинальной модели 5.

Еще одно отсылка к классическому Renault 5 видна в вертикально расположенных фонарях, соединенных черной отделкой. Эти группы фонарей даже имеют небольшие выступы на боковых панелях, направленные на улучшение аэродинамических характеристик транспортного средства путем снижения турбулентности воздуха. Хотя аэродинамическое воздействие, незначительно, выступающие элементы действительно придают стильный вид.

Еще одной выдающейся особенностью являются выраженные задние крылья, вдохновленные R5 Turbo, которые добавляют электрическому автомобилю черты хот-хэтчбека. Это означает, что Alpine не нужно прилагать усилия для создания эффектного облика.

Не так давно, наше издание писало о том, что Renault вывела на тесты новый электрический кроссовер Renault 4. Новый Renault 4 преподносит сюрпризы на зимних тестах: легендарная модель появится в 2025 году в переоборудованном виде в электрический кроссовер.

#автоновинки #lang_ru #ru #carsweekru #авто

automotive@federatica.space

АвтоВАЗ объявил старт по выпуску автомобилей Lada Granta с вариатором Jatco

image

Тольяттинский автоконцерн приступил к серийному выпуску легковушек «Гранта» с вариатором Jatco. #CODE#

На сборочной площадке уже появилось несколько машин этого семейства, которые оснащены вариатором Jatco, подробности передает инсайдерское сообщество «Avtograd News».

На данный момент отсутствуют официальные данные. Цели выпуска этих версий остаются неясными. Ожидается, что в Тольятти намерены использовать оставшиеся трансмиссии, которые ранее были получены от концерна Renault, являющегося экс-акционером российского автогиганта.

Согласно инсайдерским данным, вариаторы находились на территории Опытно-Промышленного Производства. Их распредели по подразделениям. Также нет данных о том, отправят ли эти машины в дилерские центры.

Стоит отметить, что концерн из Тольятти борется с ограничениями производства, которые не дают полноценно выпускать «Гранты» с коробкой Jatco. К апрелю позапрошлого года эти автомобили практически полностью распродали. Цена машин на тот момент составляла от 1 млн 290 тыс. руб. до 1 млн 340 тыс. руб. в зависимости от модификации.

lada-granta-kuzov-7.jpg

Читайте также о том, что автоконцерн из Самарской области запустил процесс сертификации новых подушек безопасности для семейств Lada.

#новостивмире #lang_ru #ru #carsweekru #авто

automotive@federatica.space

Manhart представил кроссовер BMW XM Tuning Wars с обвесом Thor

image

Надстройки тюнера доступны с отделкой из обычного карбона, саржевого переплетения или кованого карбона. #CODE#

В последнее время BMW XM стал настоящей игровой площадкой для тюнеров. Renegade Design, Mansory, Larte Design и Venuum присоединились к этой инициативе, предложив необычные комплекты из углеродного волокна для кроссовера со спорным стилем. Похоже, что это увлечение еще далеко, поскольку немецкая тюнинг-компания Manhart готова привлечь к себе всеобщее внимание своим последним творением: тюнинг-пакетом Тор.

Немецкая компания опубликовала предварительные рендеры своей визуальной модернизации, названной в честь сына Одина. Отличительной особенностью является карбоновый капот с вентиляционными отверстиями GTR, предназначенный для улучшения охлаждения двигателя. Есть острый сплиттер, рамка решетки радиатора и соответствующая отделка воздухозаборников бампера.

В профиле представлены аэродинамические боковые юбки длиной более 2 метров, а также новые крышки корпусов зеркал. Владельцы имеют возможность добавить диски Manhart, в том числе модели Forged Line или Concave One, представленные на фото, которые доступны в различных вариантах отделки.

Сзади большой спойлер на крыше дополняется спойлером на задней двери. Кроме того, есть накладка, соединяющая удлиненные задние фонари, украшение декоративных вентиляционных отверстий и задний диффузор с аэродинамическими расширениями. Manhart объявил, что в ближайшие недели будут представлены дополнительные надстройки для заднего бампера и карбоновая отделка четырех выхлопных труб.

Обвес BMW XM доступен в трех различных вариантах отделки: обычный карбон, саржевое переплетение или кованый карбон. По словам тюнера, все детали можно легко установить в оригинальные точки крепления BMW с помощью специального клея и крепежа. Это гарантирует, что визуальные обновления будут полностью обратимы, если будущий владелец передумает о послепродажном обслуживании.

Хотя компания Manhart известна тюнингом двигателей BMW, на данный момент они не объявили о каких-либо улучшениях производительности. Флагману линейки BMW M не хватает мощности. Подключаемый гибридный силовой агрегат сочетает в себе двигатель V8 с двойным турбонаддувом и одиночный электродвигатель, суммарная мощность которых прямо с завода составляет 644 л.с. или 738 л.с.

Тюнер объявил о начале предварительных заказов.

BMW-XM-Thor-Manhart-3-2048x1152.webp

Читайте также о том, что BMW использует "Москва-Сити" для рекламы своих автомобилей в Японии, несмотря на санкции.

#новостивмире #lang_ru #ru #carsweekru #авто

automotive@federatica.space

В России стартовала продажа седанов Volkswagen Bora с новым мотором за 2,66 млн рублей

image

На российском рынке стартовала реализация мощного седана Volkswagen по цене за 2 млн 760 тыс. руб. #CODE#

Официальный дилер Volkswagen в Рязанской области предлагает для реализации новую версию модели Bora в кузове седан, который выпускается на сборочной площадке в КНР. Стоит такая модель от 2 млн 759 тыс. руб.

Новинка доступна в версии 300 TSI с полуторалитровым турбомотором с отдачей на 160 л.с.

В перечне возможностей модели указываются: датчики давления в покрышках, боковые и передние подушки безопасности, шторки, видеокамера заднего обзора, ассистенты передней и задней парковки, интеллектуальный круиз-контроль, датчики света и дождя.

Плюс ко всему, в этом списке указываются: кнопка включения агрегата, бесконтактный доступ в интерьер, электронная регулировка сидения водителя, электростеклоподъемники всех дверей, электронный привод зеркал, климатическая установка на две зоны, подогрев зеркал и форсунок стеклоомывателей, USB, TV, мультируль, оформление интерьера и рулевого колеса кожей, складывающееся кресло второго ряда, подлокотник по центру, оптика на светодиодах и противотуманные фары.

scale_1200.png

Читайте также о том, что концерн Volkswagen сконструировала премиальный кабриолет на основе модели Virtus.

#новостивмире #lang_ru #ru #carsweekru #авто

aktionfsa@diasp.eu

KI-Unterstützung beim Programmieren gefährlich

KI liebt Copy&Paste

Heise.de berichtet über eine Studie von GitClear, der Hersteller des gleichnamigen Git-Analyse-Tools. GitClear hat 153 Millionen Zeilen Code, die zwischen Januar 2020 und Dezember 2023 auf GitHub geflossen sind, analysiert. "Das Ergebnis zeigt, dass die Code-Qualität im Jahr 2023 mit dem verstärkten Einsatz von KI-Coding-Assistenten abnimmt, und zwar insbesondere in Bezug auf das DRY-Prinzip (Don’t repeat yourself), sprich, es fließt mehr schnell erzeugter, aber bereits vorhandener Code in ein Projekt."

Das ist erstens lästig, weil es die Menge der zu betreuenden Software unnötig vergrößert. Weitaus schlimmer ist aber, das Vorliegen redundanter Programmteile, die in der Folge nur an einer Stelle gepflegt und verbessert werden. In der Zukunft kann das zu weiteren Problemen führen.

Aus dem zeitlichen Zusammenhang folgern die Autoren der Studie, dass die Probleme auf die Zunahme von Code durch KI-Assistenzprogramme zurückzuführen ist. So ist zwischen 2022 und 2023 in den Software Repositories insbesondere der Wert Moved um 17,3 Prozent zurückgegangen, während Copy und Paste um 11,3 Prozent stieg. Das führt aber im Ergebnis zu geringerer Effizienz des ganzen GitHub Projekts, da die Programmierer nur mehr Code zur Verfügung haben, aber keinen besseren.

Das Copy&Paste liegt daran, dass KI-Assistenten sich bisher "nicht trauen" vorhandenen Code zu löschen, sondern stets ihre Veränderungen hinzufügen. Das hat vielleicht auch seine Vorteile für das Funktionieren. Insoweit müssen wir noch nicht befürchten, dass eine KI ganze Projekte durch Unfähigkeit oder "Absicht" zerstören kann.

Langfristig muss jedoch über Alternativen nachgedacht werden, sonst steht man irgendwann vor dem Heuhaufen mit der vielleicht silbernen Stecknadel.

Mehr dazu bei https://www.heise.de/news/Schlechte-Code-Qualitaet-durch-die-KI-Assistenten-GitHub-Copilot-und-ChatGPT-9609271.html
Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3yD
Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/8664-20240128-ki-unterstuetzung-beim-programmieren-gefaehrlich.html
Link im Tor-Netzwerk: http://a6pdp5vmmw4zm5tifrc3qo2pyz7mvnk4zzimpesnckvzinubzmioddad.onion/de/articles/8664-20240128-ki-unterstuetzung-beim-programmieren-gefaehrlich.html
Tags: #KI #AI #Code #Generierung #ChatGPT #GitHub #GitClear #Copy #Paste #Entscheidungsgewalt #Mensch #Maschine #Übersichtlichkeit #Cyberwar #Hacking