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vincezd@pod.geraspora.de
Vince zd

#sncf

Dans le cadre de l'ouverture du fret SNCF à la concurrence, la SNCF cède des équipements… gratuitement.

Ils cèdent: des équipements, des locomotives, du matériel de traction, une gare de triage.

Vive la concurrence !

J'avais lu un tract des cheminots, dans un train, avec plus d'exemples qu'ici. Je lisais que la SNCF doit stopper des lignes en activité, pour les ouvrir à la concurrence, et que sa filiale de frêt n'a plus le droit de souscrire aux appels pendant 3 à 5 ans.

Dans la foulée de l’abandon de ces flux, la filiale ferroviaire doit, selon le plan gouvernemental, céder des équipements, du matériel de traction, des locomotives et même une gare de triage. Le tout gratuitement. L’essentiel reviendra, selon toute probabilité, à DB Cargo. Des efforts comparables seront-ils demandés à la Deutsche Bahn en Allemagne pour soutenir la concurrence ? La commission se retranche derrière le secret de l’enquête en cours pour ne pas répondre.

Par la suite, la disparition de Fret SNCF sera accompagnée par la création de deux entités, l’une pour l’exploitation du fret ferroviaire, l’autre pour l’entretien des matériels et des équipements. Toutes les deux sont jugées « non viables » par Pierre Ferracci, président d’Alpha Group, pourtant peu suspect d’être un adversaire du gouvernement : c’est un proche de longue date d’Emmanuel Macron.

Tout ce que redoutaient les personnels de Fret SNCF, mais aussi les connaisseurs du secteur, semble en passe de se réaliser : la liquidation de l’acteur historique se traduit par une déstabilisation profonde du secteur et une incapacité de ses concurrents à reprendre sa place. Avec le risque de voir les marchandises acheminées par camion plutôt que par train, contrairement aux engagements du ministre.

https://www.mediapart.fr/journal/economie-et-social/121223/fret-sncf-le-fiasco-du-retour-la-concurrence

#concurrence #europe #écologie #bilancarbone #capitalisme #train #macron

Fret SNCF : le fiasco du retour à la concurrence

Tout ce que les connaisseurs du secteur redoutaient est en passe d’advenir. L’abandon, imposé par le gouvernement, des 23 flux exploités jusqu’alors par Fret SNCF se traduit par la liquidation de la …

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berternste2@diasp.nl
Bert Ernste

Stationsbus

Foto van koets

Madrid (Spanje) 2021

Ook vroeger moesten de spoorwegen al rekening houden met het aansluitende vervoer. Deze koets uit circa 1862 was speciaal om mensen en bagage naar en van het station te brengen: servício al ferro-carril staat er dan ook op: in dienst van de spoorwegen

#foto #fotografie #horse-carriage #koets #madrid #openbaar-vervoer #photo #photography #public-transport #railways #spain #spoorwegen #train #trein

Originally posted at: https://blog.ernste.net/2023/12/04/stationsbus/

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gander22h@diasp.org
Adam Hunt

Well this was a little surprise! I took a walk down what will eventually become our new #bike path parallel to the new #train track under construction in #Ottawa. Most of the bike path will be a grade of fine gravel called "stone dust", but I got down south a bit and found it paved with 75 mm (3 in) thick asphalt and also 5.5 m (18 ft) wide! I think this is intended as a train emergency evacuation route to bring in a bus, as there is a turnaround here, too, plus an opening in the rail line fence. It will make a nice 500 m (1600 ft) of bike path though! It should all be open in the spring of 2024, we hope.

#biking #bicycle #rail #cycle #cycling

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berternste2@diasp.nl
Bert Ernste

Mastodont

Foto van grote stoomlocomotief

Madrid (Spanje) 2021

Volgens het bordje in het spoorwegmuseum van Madrid een locomotief ‘type mastodont’.

Deze stoomlocomotief 240-4001 werd in de jaren 1920 in Frankrijk gebouwd voor de Noord-Spaanse spoorwegen, die later overgingen in de nationale spoorwegmaatschappij RENFE. Het type bleef tot 1968 in dienst.

De wielen en aandrijfstangen op dergelijke machines zijn altijd indrukwekkend:

Foto van de wielen het aandrijfwerk van de locomotief.

Madrid (Spanje) 2021

#foto #fotografie #horse-carriage #koets #madrid #openbaar-vervoer #photo #photography #public-transport #railways #spain #spoorwegen #train #trein

Originally posted at: https://blog.ernste.net/2023/12/03/mastodont/

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berternste2@diasp.nl
Bert Ernste

Stoomlocomotief ‘Confederación’

Foto van grote, groene stoomlocomotief

Madrid (Spanje) 2021

Uit het stoomtijdperk van de spoorwegen. Meer over deze loc op deze pagina (in het Spaans, maar met foto’s en video’s). Mooi vind ik al die wielen en aandrijfstangen van dergelijke locomotieven:

Foto van een aantal wielen met hun aandrijfstangen

Madrid (Spanje) 2021

#foto #fotografie #madrid #openbaar-vervoer #photo #photography #public-transport #railways #spain #spoorwegen #train #trein

Originally posted at: https://blog.ernste.net/2023/11/30/stoomlocomotief-confederacion/

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