#bvg
Diskriminierung bei der BVG: Bei Einstieg droht Rassismus
Die BVG will die rassistische Äußerung eines U-Bahn-Fahrers prüfen. Die Linke sieht einen Zusammenhang zur Debatte über Kriminalität und Migration.#LADG #BVG #Rassismus #Berlin #Schwerpunkt
Diskriminierung bei der BVG: Bei Einstieg droht Rassismus
29.03.2024 Bodycams auch in der Bahn?
Übergriffe auf Bahnmitarbeiter haben zugenommen
Netzpolitik.org berichtet aktuell darüber, dass die Deutsche Bahn ihre Zugbegleiter im Regionalverkehr mit Bodycams ausstatten will. Der Grund ist, dass es im letzten Jahr laut Deutscher Bahn rund 3.150 Mal zu Übergriffen auf Mitarbeitende des Unternehmens kam. Davon fanden zwei Drittel der Angriffe im Regionalverkehr statt.
Es wird angenommen, dass die Kameraaufnahme deeskalierend wirken wird. Tonaufnahmen sind nicht geplant. Ob die Aufnahmen gerichtsverwertbar sein könnten ist strittig. Dagegen liefern die von der Bahn im Regional- und S-Bahn-Verkehr inzwischen mehr als 50.000 eingesetzten Videokameras, "eindeutiges Beweismaterial".
Die Bodycam Aufnahmen werden verschlüsselt auf zentralen Servern gespeichert und nach 72 Stunden automatisch gelöscht.
Auch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) planen ein ähnliches Projekt.
Mehr dazu bei https://netzpolitik.org/2024/deutsche-bahn-bodycam-als-zugbegleiter/
Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3zL
Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/8728-20240329-bodycams-auch-in-der-bahn.html
Link im Tor-Netzwerk: http://a6pdp5vmmw4zm5tifrc3qo2pyz7mvnk4zzimpesnckvzinubzmioddad.onion/de/articles/8728-20240329-bodycams-auch-in-der-bahn.html
Tags: #Bodycam #Bahn #BVG #Verhaltensänderung #Deeskalation #Transparenz #Informationsfreiheit #Persönlichkeitsrecht #Privatsphäre #Verbraucherdatenschutz #Datenschutz #Datensicherheit
Pilotprojekt in Berliner U-Bahn: Eine saubere Verdrängung
In einem Pilotprojekt wollen die Verkehrsbetriebe in der Linie U8 für mehr Sicherheit und Sauberkeit sorgen. Es ist eine Kampagne mit Beigeschmack.#Wochenkommentar #BVG #Sicherheit #Verdrängung #Obdachlose #Stadtland #Berlin #Schwerpunkt
Pilotprojekt in Berliner U-Bahn: Eine saubere Verdrängung
Sensationeller Fortschritt!
Die #BVG will jetzt nicht mehr "ungefähr um 10, 20, 30..." fahren, sondern "etwa alle 10 Minuten".
Kann nach wie vor auch ganz anders kommen, fällt dann nur nicht mehr so auf.
#WirFahrenZusammen: Klima- und Arbeitskampf vereint
In Berlin streiken zum ersten Mal Klimaaktivist:innen und Bus- und Bahnfahrer:innen gemeinsam. Nicht alle sind mit dem Bündnis zufrieden.#Demonstration #Warnstreik #Streikrecht #BVG #Klimawandel #Berlin #Schwerpunkt
#WirFahrenZusammen: Klima- und Arbeitskampf vereint
Streiks der Verkehrsbetriebe: ÖPNV lahmgelegt
In mehr als 80 Städten werden die Verkehrsbetriebe bestreikt. Unterstützt werden die Warnstreiks von der Klimabewegung Fridays for Future.#Verdi #Warnstreik #ÖPNV #BVG #Nordrhein-Westfalen #Deutschland #Politik
Streiks der Verkehrsbetriebe: ÖPNV lahmgelegt
Arbeitsbedingungen im ÖPNV: Die Problemtochter der BVG
Die Linke fordert Wiedereingliederung der Berlin Transport in die BVG. Die Mitarbeiter des Tochterunternehmens werden ungleich behandelt.#ÖPNV #BVG #Arbeitsbedingungen #Berlin
Arbeitsbedingungen im ÖPNV: Die Problemtochter der BVG
Das ist immer lustig, wenn die U-Bahn, die vor zwei Minuten in zwei Minuten kommen sollte, nach zwei Minuten immer noch in zwei Minuten kommt. Das konnte man vor zwei Minuten ja noch nicht wissen.
Bezahlt die Leute vernünftig oder jammert weiter! :)
„Die Gewerkschaft Verdi hat angekündigt, die BVG am Freitag, 2. Februar, zu bestreiken. Unsere Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen werden von Betriebsbeginn bis 10 Uhr stillstehen.“
BVG informiert über Anpassungen bei den Bus-Fahrplänen
Wenn am 10. Dezember die neuen Fahrpläne im Nahverkehr eingeführt werden, wird es im Berliner Busverkehr zu Anpassungen des Angebots kommen. Wie bereits angekündigt, setzt die BVG ein Maßnahmenpaket um, das für die Fahrgäste zu deutlich mehr Verlässlichkeit als zuletzt führen soll.
Das ist Marketingsprech für: "Wir fahren dann nicht mehr so oft". Die Stadt braucht also unbedingt Lufttaxis, eine Seilbahn und natürlich die Magnetschwebebahn. Und Radwege müssen wieder weg, weil: Wenn weniger Busse fahren, gibt's mehr Autos auf den Straßen. Das ist dann verantwortungsvolle, stadtgerechte und vorausschauende Verkehrspolitik.
Im Einzelnen (PDF)
Abgesackter U-Bahn-Tunnel in Berlin
Denn sie wissen nicht, was sie tun
Von Jonas Wahmkow
Die Befürchtungen über einen Totalschaden des Bahnhofs der U2 am Alexanderplatz zeigen: Nicht jedes Hochhaus sollte in Berlin gebaut werden.
Schwerpunkt: Gentrifizierung in Berlin
#taz #tageszeitung #U-Bahn #Berlin #Infrastruktur #Hochhaus #BVG
Neues aus der #Tagesspiegel-Parallelwelt. Man hat mal auf Twitter Leute gerfagt, von denen waren ein paar derselben Meinung wie die Autorin, die offensichtlich ihren Job dazu nutzt, ihr ganz persönliches politisches Progrämmchen zu promoten. Trump argumentiert auch so: Einige meinen. Tatsächlich hat er sich mal mit einem unterhalten, der war derselben Meinung wie er, schon waren es einige.
Das ist kein Journalismus mehr, das ist peinlich. Warum man solche Leute überhaupt ans CMS lässt, kann ich nicht nachvollziehen. Ich weiß langsam wirklich nicht mehr, warum ich mir dieses Kackblatt noch antue.