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29.03.2024 Bodycams auch in der Bahn?

Übergriffe auf Bahnmitarbeiter haben zugenommen

Netzpolitik.org berichtet aktuell darüber, dass die Deutsche Bahn ihre Zugbegleiter im Regionalverkehr mit Bodycams ausstatten will. Der Grund ist, dass es im letzten Jahr laut Deutscher Bahn rund 3.150 Mal zu Übergriffen auf Mitarbeitende des Unternehmens kam. Davon fanden zwei Drittel der Angriffe im Regionalverkehr statt.

Es wird angenommen, dass die Kameraaufnahme deeskalierend wirken wird. Tonaufnahmen sind nicht geplant. Ob die Aufnahmen gerichtsverwertbar sein könnten ist strittig. Dagegen liefern die von der Bahn im Regional- und S-Bahn-Verkehr inzwischen mehr als 50.000 eingesetzten Videokameras, "eindeutiges Beweismaterial".

Die Bodycam Aufnahmen werden verschlüsselt auf zentralen Servern gespeichert und nach 72 Stunden automatisch gelöscht.

Auch die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) planen ein ähnliches Projekt.

Mehr dazu bei https://netzpolitik.org/2024/deutsche-bahn-bodycam-als-zugbegleiter/
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Tags: #Bodycam #Bahn #BVG #Verhaltensänderung #Deeskalation #Transparenz #Informationsfreiheit #Persönlichkeitsrecht #Privatsphäre #Verbraucherdatenschutz #Datenschutz #Datensicherheit

taz@squeet.me

#WirFahrenZusammen: Klima- und Arbeitskampf vereint

In Berlin streiken zum ersten Mal Kli­ma­ak­ti­vis­t:in­nen und Bus- und Bahn­fah­re­r:in­nen gemeinsam. Nicht alle sind mit dem Bündnis zufrieden.#Demonstration #Warnstreik #Streikrecht #BVG #Klimawandel #Berlin #Schwerpunkt
#WirFahrenZusammen: Klima- und Arbeitskampf vereint

birne@diaspora.psyco.fr

Das ist immer lustig, wenn die U-Bahn, die vor zwei Minuten in zwei Minuten kommen sollte, nach zwei Minuten immer noch in zwei Minuten kommt. Das konnte man vor zwei Minuten ja noch nicht wissen.

#BVG #Weltniveau

birne@diaspora.psyco.fr

BVG informiert über Anpassungen bei den Bus-Fahrplänen

Wenn am 10. Dezember die neuen Fahrpläne im Nahverkehr eingeführt werden, wird es im Berliner Busverkehr zu Anpassungen des Angebots kommen. Wie bereits angekündigt, setzt die BVG ein Maßnahmenpaket um, das für die Fahrgäste zu deutlich mehr Verlässlichkeit als zuletzt führen soll.

Das ist Marketingsprech für: "Wir fahren dann nicht mehr so oft". Die Stadt braucht also unbedingt Lufttaxis, eine Seilbahn und natürlich die Magnetschwebebahn. Und Radwege müssen wieder weg, weil: Wenn weniger Busse fahren, gibt's mehr Autos auf den Straßen. Das ist dann verantwortungsvolle, stadtgerechte und vorausschauende Verkehrspolitik.

Im Einzelnen (PDF)

#BVG #Berlin #Bullerbü

birne@diaspora.psyco.fr

Neues aus der #Tagesspiegel­-Parallelwelt. Man hat mal auf Twitter Leute gerfagt, von denen waren ein paar derselben Meinung wie die Autorin, die offensichtlich ihren Job dazu nutzt, ihr ganz persönliches politisches Progrämmchen zu promoten. Trump argumentiert auch so: Einige meinen. Tatsächlich hat er sich mal mit einem unterhalten, der war derselben Meinung wie er, schon waren es einige.

Das ist kein Journalismus mehr, das ist peinlich. Warum man solche Leute überhaupt ans CMS lässt, kann ich nicht nachvollziehen. Ich weiß langsam wirklich nicht mehr, warum ich mir dieses Kackblatt noch antue.

#Berlin #BVG #Leitmedium