Natalie: "Warnung an Deutsche Bahn Kunde…" - chaos.social
Ab dem 15.12.2024 sind Flexpreis-Tickets bei der Deutschen Bahn nicht mehr kostenlos einen Tag vorher stornierbar, sondern nur bis zu 8 Tage vorher.
https://chaos.social/@nat/113402205412599599
Wozu nennt man das das dann Flexpreis? Völlig bekloppt
#bahn #DB
#foto #photo #mywork #DB #Schöner-Tag-Ticket mit der #Deutschen-Bahn - Einer älterer Sohn hat am Wochenende geheiratet und ja, ...es war schön. Und ich habe eine sehr symphatische Schwiegertochter bekommen :-) Aber mein jüngerer Sohn und ich sind mit der Bahn gefahren und das war ein Desaster. Gut, das wir das nicht vorher gewußt haben. Ganz schlimm war es auf der Rückfahrt. Im Minutentakt kamen Durchsagen. Zug fällt aus, wegen Baustelle. Wir bitten um Entschuldigung. Zug fällt aus, wegen Defekt. Wir bitten um Entschuldigung. Zugverspätung bzw. Zug fällt aus, wegen Personalmangel. Wir bitten um Entschuldigung. Zug steht auf Strecke, wegen Defekt. Wir bitten um Entschuldigung. Die paar Züge die noch fuhren, waren völlig überfüllt. Da haben die Leute sogar eng gedrängelt in der (stinkigen!!!) Toilettenkabine gestanden. Endlich in Münster am BH angekommen, kamen wir gerade rechtzeitig, um dem Anschlußzug hinterher zu winken. Der nächste Zug fuhr erst in einer Stunde, laut Auskunft. Aber nach einer 3/4 Stunde tat sich nichts auf der Anzeigetafel. Also habe ich mich erkundigt. Schienenersatzverkehr !!! ... und nirgens kommuniziert. Raus aus dem Bahnhof, links 500 m die Straße runter zur Haltestelle und nochmal eine halbe Stunde warten. In Altenberge raus und nochmal eine halbe Stunde auf den Zug gewartet. Ach ja, ... der hatte dann auch noch Verspätung. Nach über sechs Stunden waren wir endlich am Zielort, wo uns dann meine Freundin weit nach Mitternacht abgeholt und uns nach Hause gefahren hat. Nochmal Bahnfahren? In diesem Jahr bestimmt nicht mehr.
Kommt gut durch die neue Woche ;-)
🕵️ 🏆 Big Brother Award für die Bahn: Nackt im Zug - Datenschützer:innen werfen der Deutschen Bahn Digitalzwang vor. Dafür erhält sie den Big Brother Award. Prämiert wird auch ein Bundesminister.
taz.de/Big-Brother-Award-fuer-…
"Mal eben schnell ein Bahnticket am Schalter kaufen, bar zahlen und abfahren. Das wird immer schwieriger. Die Deutsche Bahn setze alles daran, „unüberwachtes Bahnfahren unmöglich zu machen“, so der Verein Digitalcourage @Digitalcourage . Am Freitag verlieh der Verein deshalb der Bahn den Negativpreis für Überwachung, den Big Brother Award. Der Verein vergibt die Auszeichnung jährlich an Unternehmen und Institutionen, die besonders negativ in Sachen Überwachung und Umgang mit persönlichen Daten auffallen.(...) Auch der hessische Landesdatenschutzbeauftragte Alexander Roßnagel @HBDI hatte Anfang Oktober die Praxis der Bahn kritisiert. Die Digitalisierungsstrategie sei „wenig rücksichtsvoll gegenüber Menschen, die datenschutzbewusst oder wenig technikaffin sind“, sagte er der Deutschen Presse-Agentur. (...)
Weitere Preisträger des Big Brother Awards sind in diesem Jahr die beiden Handelsplattformen Temu und Shein, die sächsische Polizei sowie Bundesgesundheitsminister Karl Lauterbach (SPD). Er erhält die Negativauszeichnung für seinen Einsatz für das deutsche Gesundheitsdatennutzungsgesetz und den europäischen Gesundheitsdatenraum. In dessen Rahmen sollen die Daten von europäischen Patient:innen europaweit ausgetauscht und genutzt werden können, was unter anderem der wissenschaftlichen und industriellen Forschung zugutekommen soll. „Die Patientendaten sollen pseudonymisiert für Dritte zugänglich sein“, sagte Thilo Weichert, Ex-Datenschutzbeauftragter Schleswig-Holsteins und Laudator Karl Lauterbachs im Vorfeld der Verleihung. „Das wäre kein Problem, wenn damit die Anonymität der Patienten gesichert wäre.“ Doch das sei nicht der Fall, kritisierte Weichert. Im Gegenteil, zahlreiche sensible persönliche Informationen blieben in den Datensätzen und ermöglichten eine Identifizierung."
#Digitalzwang #BBA24 #DB #Gesundheitsdaten #Datenschutz #Digitalzwang
Artikel von #SvenjaBergt in der #taz @taz @taz @taz (inoffiziell)
@Datenschutz - Privacy - Digitale Selbstverteidigung
Ich - Eisenbahnersohn - bin dann seit langer Zeit mal wieder Bahn gefahren (hat sich länger nicht ergeben). Aachen - Berlin - Braunschweig - Aachen. Nix Besonderes, sollte man denken. Aber der Trouble fing schon bei der Buchung an.
Aachen - Berlin war schnell gebucht. Gibt im Moment ein paar Baustellen. Regionalexpress nach Hagen, dort ICE. Passt.
Berlin - Aachen mit Aufenthalt in Braunschweig war aber nicht so einfach. Die am besten passende Verbindung war Berlin - Wolfsburg - Braunschweig - Aachen. Aber.... die konnte ich nicht buchen. Denn der Zug Wolfsburg - Braunschweig wurde nicht von der DB betrieben. Die Verbindungen, die ich buchen KONNTE, hatten bis zu VIER Umsteigen drin. Quasi so Berlin - Posemuckel - Braunschweig - Hintertupfingen - Testhausen - Aachen. Nein Danke. Also Berlin - Braunschweig gebucht, und separat Braunschweig - Aachen, was zu meinem Erstaunen über Frankfurt ging (guckt's euch auf der Karte an).
Dann kam der Reisetag diesen Montag...
Neunzig Minuten vor Fahrtantritt kam die Nachricht, dass der Erste Zug (Regionalexpress Aachen - Hagen) KOMPLETT ENTFÄLLT wegen "kurzfristigem Personalengpass". Die "Alternative", die die App mir anbot, hatte bis Berlin FÜNF Stopps! Chance pünktlich anzukommen und alle Verbindungen zu bekommen: Zero. Hab' mir dann also selbst eine Verbdinung gesucht über Köln-Deutz, dann ICE nach Wuppertal, dann in meinen eigentlichen ICE. Insgesamt 30 Minuten früher los, was erhebliche Hektik war. Hat aber geklappt, bis auf....
... in Wuppertal kam der ICE nicht nur 15 Minuten zu spät (geschenkt), aber es waren auch komplett andere Wagen, weswegen ALLE Platzreservierungen nicht gingen. Dafür war der ICE schön leer, so dass ein Platz gesichert war. Ich mag mir nicht vorstellen, wie es anders gewesen wäre. Kam in Berlin pünktlich an, alles gut.
Am Mittwoch dann von Mittwoch dann von Berlin nach Braunschweig. Der Zug wurde in Berlin Ostbahnhof eingesetzt, ich wollte um 10:27 in Berlin Hbf einsteigen. Nur... der Zug kam nicht wegen "verspäteter Bereitstellung". Dann kam der Klassiker "geänderte Wagenreihung" mit der rituellen Völkerwanderung am Bahnsteig, wo die Leute von Abschnitt F zu Abschnitt A gehen, und die Leeute von Abschnitt A zu Abschnitt F. Dann wegen großen Erfolges der nächste Klassiker "fährt heute ausnahmsweise von Gleis xxx ab", immerhin "direkt gegenüber". Wir fuhren 20 Minuten später in Berlin los, kamen aber nur 7 Minuten zu spät in Braunschweig an. Alles gut, der Kunde hat seine Büros direkt am Bahnhof.
Abfahrt in Braunschweig mit dem ICE nach Frankfurt war problemos, aber auch hier "wegen eines anderen Wagentyps stehen Ihre Reservierungen nicht zur Verfügung" - zum Glück war der Zug aber vergleichsweise leer so dass ich sogar einen besseren Platz als ursprünglich gebucht gefunden habe. Die Bahn wog mich in Sicherheit, denn die Umsteigszeit in Farnkrfurt waren 39 Minuten - da sollte ja doch wohl klappen?
Wäääääääären da nicht die "Personen auf dem Gleis" kurz vor Gelnhausen gewesen, die den Zug eine halbe Stunde auf offener Strecke haben stehen lassen. Das wäre an sich kein Problem gewesen - die Umsteigezeit schrumpfe laut App auf 10 Minuten. Für einen Bahnsteigwechsel am Frabkfurt-Flughafen-Fernbahnhof satt unf genug. Nur leider hat die Bahn beschlossen, den ICE vorzeitig in Frankfurt Süd enden zu lassen (damit er die Rückfahrt nicht direkt mit Verspätung antritt), und in einer halben Stunde von Frankfurt Süd zu Frankfurt-Flughafen zu kommen, war unmöglich.
Die App hat mir dann wieder "tolle" Vorschläge gemacht, wie ich nach Aachen kommen kann (Bummelzug - Bus - Fussweg - Bus - Bummelzug - Bummelzug - Kutsche - verwunsches Höhlenportal - Bus - Fussweg - Bummelzug), so dass ich mir wieder was selbst rausgesucht habe: RE zum Flughafen, ICE bis Siegburg, RE bis Aachen) und im Endeffekt war ich um 21:54 statt um 20:16 in Aachen.
Das waren dann knapp NICHT 2 Stunden, so dass der Fahrgastrechte-Antrag lediglich 25 % des Preises bringt, und ich vermute sie werden sich noch versuchen rauszuwinden mit 'Personen im Gleis ist ja höhere Gewalt' - was stimmt, aber das Stoppen in Frankfurt Süd war ihre Entscheidung. Ich hätte den Anschluss noch bekommen.
Im Endeffekt war also auf jedem einzelnen Teilstück der Reise irgendein Problem. Papa würde sich im Grab umdrehen und schämen. Und dann wundert sich die Bahn, wieso die Leute sauer sind.
"As we look to the future, with new leadership and the partnership of K1, I have never been more confident in the future of MariaDB. It has been my pleasure to serve MariaDB as CEO and I look forward to supporting Rohit as he transitions into the business," said Paul O'Brien, former CEO of MariaDB.
Deutsche Bahn says technical fault that caused train service disruption fixed | Reuters https://www.reuters.com/world/europe/deutsche-bahn-reports-massive-disruption-german-rail-services-2024-09-07/
Glad it's fixed
Ein kleiner Einblick in den aktuellen Stand der Reisendeninformation.
Wir schauen zusammen warum eigentlich manche Dinge so laufen wie sie laufen.
Wie entsteht ein Fahrplan?
Warum sagt mir eigentlich nie jemand warum mein Zug seit 20 Minuten im Gleis steht?
Was kann der neue Navigator?
- 30 Minuten Q&A Session (off camera)
Der Talk selbst (60 Minuten) wird aufgezeichnet und vermutlich nachträglich released. Es gibt keinen Stream.
Die 30 Minuten Q&A sind komplett ohne Aufzeichnung.
Bahn-Sanierungskonzept - Volker Wissing: "Die Schieneninfrastruktur ist ein Oldtimer"
Nach dem Ende der EM beginne jetzt die Sanierung der Bahn, so Verkehrsminister Volker Wissing (FDP). Ganze Strecken werden komplett gesperrt und modernisiert.#VolkerWissing #Verkehrspolitik #Bahn #Sanierung #Sperrung #DB #Schienennetz
Volker Wissing: "Die Schieneninfrastruktur ist ein Oldtimer"
Während der eine entspannt aus dem #Wochenende kam, ist der andere dabei die #Verkehrswende zu untergraben.
Der #Sauerlandexpress fährt nicht, da Dachse den #Bahndamm auf 2km Länge für ihre #Höhlenbauten nutzten.
Zumindest behauptet das die #DB
Ich habe da allerdings winzig kleine Zweifel
Eine aufmerksame #Zugbegleiterin hat vielleicht ein zweites #Eschede verhindert!
Geräusche am Fahrwerk entpuppten sich als Defekte an 2 Rädern.
Der #ICE wurde am nächsten Bahnhof (Ingolstadt) angehalten. Die Schnellfahrstrecke wurde so nicht mehr befahren!
Alle mussten umsteigen. Ein ICE wurde extra angehalten, für die anderen Fahrgäste wurden im folgenden Zug alle Sitzplätze freigegeben.
So gibt es nur 1h Verspätung, aber heile.
puh!
