Was der #DBNavigator App fehlt ist so eine Navigationsfunktion ähnlich wie Google Maps, wo je nach Verkehrslage eine andere Route vorgeschlagen wird. Sprich wenn der Anschluss nicht klappt, dann schlägt es einfach direkt eine Alternative vor.
Das wäre was #DB angeht zumindest mal realitätsnaher, ich frage mich aber, ob das bei der #Bahn überhaupt funktioniert.
Wie buche ich im neuen #DBnavigator nur eine Sitzplatzreservierung?
So geht es nicht:
https://www.bahn.de/faq/wie-funktioniert-die-sitzplatzreservierung-wenn-ich-schon-eine-fahrkarte-habe
Wir brauchen dringend eine #EU Vorgabe, die die Buchung von Tickets für #Bahn in der #EuropäischenUnion vereinfacht, man muss durchgehende Tickets von Oslo nach Sevilla buchen können. Es kann nicht sein, dass man diese aneinander stückeln muss und auf 5 Webseiten 8 Tickets buchen muss.
Die Bahngesellschaften müssenmüssen es wegen mir nicht in deren App oder auf deren Webseite integrieren, es reicht auch wenn es eine separate Lösung gibt, wo Gesellschaften sich zusammentun.
Wenn da nach der Buchung 10 Tickets rausfallen, dann ist das auch OK, aber es muss rechtlich als eine Reise gelten, also bei Ausfällen und Verspätungen.
Die zweite Bahnreform - Wie Deutschlands Schiene gemeinwohlorientiert werden soll
Zum 1. Januar 2024 soll die Deutsche Bahn umgebaut werden. Schienennetz und Bahnhöfe kommen in eine gemeinwohlorientierten Infrastruktur-Gesellschaft.#DeutscheBahn #REFORM #VERKEHRSPOLITIK #EVG #MartinBurkert #DB #ÖPNV #VERKEHR #Nahverkehr #Schiene #Schienennetz
Zweite Reform der Deutschen Bahn
#Investitionen in die #Deutsche #Bahn : Es lohnt der Blick in die #Schweiz
Großzügig in #Schienen investieren, auf komplizierte #Tarife verzichten und auf dem Teppich bleiben:
Die Schweizer #Eisenbahn macht es der #DB vor.
"Obwohl die Strecken in der Schweiz deutlich kürzer sind als hierzulande, investierten die SBB in den vergangenen fünf Jahren mehr Geld in Betrieb und Wartung als die DB."
An diesem schönen Morgen sitze ich im Diesel #Schienenbus der #DB mit Ziel Großstadt, es ist wieder ein Erlebnis in einem nicht elektrischen #Zug zu sitzen, der Busfahrer muss hier nicht lenken, die Gleise sind wellig, es geht entsprechend langsam voran.
Die #Bahn schaukelt das schon.
Damit dem ordentlichen Ausbau alles im Wege steht, wurde den Anwohnern erlaubt beidseitig entsprechend nah an die #Gleise zu bauen.
Der Ausbau zu einer teilweise zweigleisigen S-Bahn ist geplant, aber ich denke das erlebe ich in meinem verbleibenden 25 Berufsjahren nicht mehr.
Ziel ist der größte #Bahnhof Deutschlands, je nach Zählweise.
#Dorfleben #ÖPNV #Verkehrswende #NRW #Deutschland #Trauerspiel
Eine #Bahn|fahrt von Kopenhagen nach Hamburg geht total in die Hose.
Von drüben, die Plattform die man hier nicht nennen darf.
https://twitter.com/AseyevStanislav/status/1687464303786340357
#DB #Zug
65,5% pünktlich. Weil das Marketing eine Verspätung erst ab 6:01 Minuten dazu erklärt.
Ich nehme an, wenn man andere Grenzwerte einsetzt, beispielsweise 2 Minuten (wie es anderswo üblich ist), wird die Pünktlichkeitsquote einstellig.
Vielleicht ist das dann die Neufassung des Mierscheid-Gesetzes: "Die Wahlergebnisse der #FDP entsprechen stets der Pünktlichkeit der Fernzüge der #DB." Deshalb ändert sich auch nichts.
#Mike-Kuketz nochmal zum Thema #49EuroTicket.
Ein Leser machte mich auf ein Angebot der Harzer Schmalspurbahnen aufmerksam. Dort kann man das Deutschlandticket online abonnieren und erhält im Anschluss per E-Mail ein PDF mit dem Ticket. Was macht dieses Angebot nun so besonders? ➞ https://www.kuketz-blog.de/deutschlandticket-datenschutzfreundlicher-erwerb-und-verwaltung-via-harzer-schmalspurbahnen/
#Kuketz #Kuketz-Blog #DB #Deutschlandticket #App #IT-Sicherheit #Datenschutz
#Mike-Kuketz hat sich zwei Apps für das #49EuroTicket mal genauer angesehen.
Das Deutschlandticket (49,- €) ist am 1. Mai 2023 gestartet. Erhältlich ist das Ticket laut der FAQ (Bundesregierung):
"Kundinnen und Kunden können das Deutschlandticket bei allen Verkehrsunternehmen und -verbünden erwerben."
Das Ticket wird digital angeboten – also per App oder auf einer #Chipkarte. Übergangsweise wohl auch als #Papierticket mit #QR-Code – aber nur bis maximal zum 31. Dezember 2023.
➞ https://www.kuketz-blog.de/deutschlandticket-apps-49e-plus-datenweitergabe-an-google-und-co-deutschlandticket-teil1/
#Kuketz #Kuketz-Blog #DB #Deutschlandticket #App #IT-Sicherheit #Datenschutz
Heute auf dem #Bahnhof kam die Durchsage: "Der #Metronom von 10:28 Uhr kommt ca. 60 Minuten später." - "Kein Problem", dachte ich. Ich wollte eh erst 11:28 Uhr fahren und ich war #pünktlich 11:10 Uhr da. Im #Zug stellte ich dann fest, daß dieser Zug zwanzig Jahre zu spät war! 😮 Wow...wo war der die ganze #Zeit? 🤔
Auf dem Rückweg sah ich in Winsen/Luhe noch ein schönes #Graffiti. Sowas mag ich. <3
Bei der Vwrbindungssuche im #DB Navigator wird mir schon das #Deutschlandticket für die Verbindung heute vorgeschlagen. Gilt das bei der #Bahn schon jetzt?
(Natürlich nicht, aber wieso schlägt die Auskunft das dann über den Einzelfahrscheinen vor?)
⚠️ Einmal mehr ist es so weit: Ich bringe einen Text aus meinem kleinen Rotzeblögchen unverändert und in der dort gepflegten dudenfernen Rechtschreibung und Sprache. Menschen, die mit juckenden Ausschlag auf kreative Rechtschreibung und rotzige, manchmal auch sehr derbe Wortwahl reagieren, sollten genau jetzt mit dem Weiterlesen aufhören. ⚠️
Mit großem entzücken nehme ich es wahr, dass ihr euch endlich wieder darauf besinnt, dass man streiken muss, um nicht mit almosen und p’litisch geforderten und geförderten BRD-billiglöhnen abgespeist zu werden, sondern wenigstens einen ausgleich für die inflazjon zu erhalten. Eine weitere reallohnsenkung im stile der letzten zwanzig scheißjahre wäre einfach nur unerträglich.
Die damit verbundenen kleinen ärgerlichkeiten und nervereien nehme ich gern hin. Wenns nicht anders geht, gehts nicht anders.
Aber ich habe einen vorschlag für euch. Ihr braucht gar nicht die gesamte scheißüstra oder die gesamte deutsche bananenbahn zu bestreiken. Es ist völlig hinreichend, wenn ihr die fahrkartenkontrollöre streiken lasst und dazu deutlich genug (zum beispiel durch aushang an den stazjonen) kommuniziert, in welchem zeitraum das fahren zum „streik-nulltarif“ möglich ist. Dafür könnten euch die bürgerliche scheißpresse und eure feinde aus SPD, FDP, Grünen, AFD und CDU/CSU auch kaum mit realdadaistischer propaganda und beschimpfungen der marke „das ganze land in geiselhaft“ kommen, jedenfalls nicht so, dass ein normal denkender mensch das noch nachvollziehen oder gar glaubwürdig finden könnte. Der ausgeübte druck erfolgte dennoch genau an der richtigen stelle und wäre stark genug, und ein erfolg des streiks sehr wahrscheinlich. Wenn das nicht reichen sollte, ist immer noch eine weitere eskalazjon möglich.
Gern geschehen!
Euer Elias
(Wenn ihr weitere aufklärungen benötigt, wie der scheißkapitalismus funkzjoniert, stehe ich euch gern zur verfügung. Aber eigentlich solltet ihr das selbst wissen.)
#Üstra #DB #Nahverkehr #Fernverkehr #OffenerBrief #Streik #Verdi
