Inflation : 180 invités au dîner royal à Versailles

#Macronie #aristocratie #opulence #scandale #capitalisme #riches #argent-public #inflation #inégalités

Inflation : 180 invités au dîner royal à Versailles - Contre Attaque

C'est une blague ? Non sire, c'est une provocation.

Les “mégabassines” ou la question brûlante du partage de l’eau - La Libre

https://www.lalibre.be/planete/environnement/2023/08/21/les-megabassines-ou-la-question-brulante-du-partage-de-leau-HRDIHFZVVJHUZBJKPVWPBPRLUM/

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Les “mégabassines” ou la question brûlante du partage de l’eau

Les “mégabassines” sont un exemple de maladaptation au réchauffement climatique et à la raréfaction de l’eau, selon des hydrologues. À leurs yeux, il faudrait plutôt opter pour d’autres pratiques agricoles et des cultures qui permettent de réduire...

En avoir pour mes impôts.

"Tous les Français sont invités à donner leur avis sur les impôts et l’utilisation qui en est faite dans les différents domaines d’intervention de l’État et des autres administrations publiques".
D'abord on dit "toutes les françaises et tous les français", quand on n'oublie pas qu'on a un Ministère des Droits des Meufs.

"Les réponses permettront de tirer des enseignements pour les prochains budgets".
Ah, cool !! Vous allez rétablir l'ISF ?!... :)

J'ai reçu cette invitation à remplir ce questionnaire par mail. Comme des millions d'autres, j'imagine.
Donc, rien à voir avec les pétitions sur le site de l'assemblée, qui rebutent beaucoup d'entre vous au prétexte que vous allez être "fichés".
Là, c'est le site des impôts, ils savent déjà qui vous êtes, hein.
Prenez votre plus belle plume et n'hésitez pas à donner votre avis, il y a une fenêtre qui permet de l'exprimer. Je ne m'en suis pas privée...

#État #impôts #argent-public #budget #vox-populi

La forêt de Bord, vieille de plusieurs siècles, menacée par une autoroute.

Ce weekend, plus de 1500 personnes se sont rassemblées à Léry, dans l’Eure, pour protester contre la destruction de la forêt de Bord, aujourd’hui menacée par un projet d’autoroute à l’Est de Rouen.

La lutte contre l’A133-A134 s’inscrit dans un mouvement national plus large qui refuse de continuer à dilapider l’argent public pour enrichir des concessionnaires privés, et réclame un moratoire pour stopper et réinterroger les projets routiers.

En lieu et place de ce projet, le collectif « Non à l’A133-A134 » propose d’investir 200 millions d’euros dans le développement ferroviaire pour traiter les déplacements pendulaires (domicile/travail) et développer de nouvelles lignes de bus.

#environnement #écologie #patrimoine #forêt-à-défendre #FAD
#argent-public #gestion-des-biens-collectifs #urbanisme #autoroutes #sociétés-privées

1500 personnes ont « piégé » la forêt de Bord, vieille de plusieurs siècles, pour empêcher sa destruction par une autoroute

La lutte contre l’A133-A134 s’inscrit dans un mouvement national plus large qui refuse de continuer à dilapider l’argent public pour enrichir des concessionnaires privés et réclame un moratoire pour stopper et réinterroger les projets routiers.

250 milliards d'euros passés du travail au capital.

Dans un silence assourdissant...

Selon l’INSEE, la part des salaires dans la valeur ajoutée était de 75% au début des années 80. Elle stagne aujourd’hui autour de 65%.
La répartition de la valeur ajoutée entre le capital et le travail constitue un enjeu économique et politique fondamental. Et pourtant cette question fondamentale, celle du partage des richesses produites par le travail, est LA grande absente du débat public.
Ces 10 points de valeurs ajoutées passés des poches du travail au capital, représentent un incroyable magot de 250 milliards d’euros (10% des 2 500 milliards d’euros de PIB).
Mais alors, si la part des salaires a chuté de 5 à 10 points (selon les dates que l’on choisit), où part l’argent public ?
On entend beaucoup parler du "coût du travail", beaucoup plus rarement du coût du (grand) capital : près de 160 milliards d’euros d’argent public sont déversés, chaque année et sans aucune contrepartie, sur nos (grandes) entreprises.

#économie #gestion #argent-public #coût-du-travail #entreprises #capitalisme

Casse du siècle : 250 milliards passés du travail au capital, dans un silence assourdissant - L'insoumission

Travail. Le casse du siècle. Un braquage silencieux s'opère dans le pays. C'est l'éléphant au milieu du débat économique, dont on ne vous parle pourtant

Routes, autoroutes : un gâchis à 18 milliards d’euros / Les projets routiers, un carnage écologique | Reporterre

Une enquête en deux parties.

#politique #transports #écologie #routes #autoroutes #climat #biodiversité #artificialisation-des-sols #argent-public #macronie #désastre

Routes, autoroutes : un gâchis à 18 milliards d'euros

Reporterre a répertorié 55 projets routiers contestés en France. Des milliards d’euros d’argent public sont mobilisés pour les financer. Mais les entreprises privées en bénéficient plus que l’environnement et la collectivité. [Enquête 1/2] Vous...

« La relance du nucléaire… quoi qu’il en coûte ! »

Chronique La Bulle éco de Marie Viennot sur France culture.

#Nucléaire #Énergies #Énergie #Électricité #Argent_Public #Argent-Public #ArgentPublic #Subvention #LaBulleÉconomique #FranceCulture #France #France2021 #2021 #fr

La relance du nucléaire … quoi qu’il en coûte !

La France va construire de nouveaux réacteurs nucléaires, annonce le chef de l’Etat. Pour quel cout économique ? Est-ce moins cher que de tabler sur le 100% renouvelable ? Aucune réponse non biaisée n’est possible à ce stade.

Le président du Collectif Pour le Triangle de Gonesse s'indigne.

La justice a rejeté jeudi le recours de dix associations de défense de l'environnement, dont le Collectif Pour le Triangle de Gonesse (CPTG), qui s'oppose à l'urbanisation de la zone.

"On veut gaspiller de l'argent public pour faire trois lignes de train CDG express pour les riches qui arrivent à Roissy, la ligne 17 nord qui ne dessert que des zones d'activités, aucune zone d'habitat"...
"Les habitants de Gonesse sont à 6 kilomètres de la gare du triangle de Gonesse, a-t-il précisé. Il n'y a rien qui justifie cette gare, elle est dans les champs, mais on s'entête à la faire".

#environnement #résistance #collectif #Grand-Paris #urbanisation #argent-public

Val-d'Oise : "Notre marche a pour but d'aller à Matignon et ça nous est refusé", s'indigne le président du Collectif Pour le Triangle de Gonesse

La justice a rejeté jeudi le recours de dix associations de défense de l'environnement, dont le Collectif Pour le Triangle de Gonesse (CPTG) qui s'oppose à l'urbanisation de la zone. Son président accuse Gabriel Attal d'avoir fait pression sur la...