#stuttgart21
03.09.2024 Allgemeines Eisenbahngesetz gegen Stuttgart21?
Stolpert Stuttgart21 über § 23 AEG?
Dass die Kosten für den unterirdischen Bahnhof und das Projekt Stuttgart21 auf dem Weg sind, sich zu verdreifachen, hat das Projekt zwar verlangsamt - man muss ja auch begründen, warum man immer mehr Geld verbraucht - aber gestoppt worden ist es trotzdem bisher nicht.
So werden aus dem zugegebenermaßen unpraktischen Sackbahnhof mit fast 12 Gleisen ein Durchfahrtsbahnhof nur halb so vielen Gleisen. Gemessen am Durchsatz hätte man sich das Geld auch sparen können. Aber vor allem die Bahn aber auch die Landesregierung haben auf die teuren Grundstücke des alten Bahnhofsgeländes mitten in der Stadt spekuliert.
Ob eine intensive Bebauung mit Geschäftshäusern mitten im heißen Talkessel von Stuttgart klimapolitisch überhaupt vertretbar ist, hat scheinbar noch niemand untersucht. Zur Zeit streicht ja noch die Luft über das Areal.
Dafür droht ein zufälliges Ungemach ausgerechnet aus dem Verkehrsministerium in Bonn - die Novellierung des Allgemeinen Eisenbahngesetzes, insbesondere der § 23 AEG, der die Freistellung von Bahnbetriebszwecken regelt. So können Bahnflächen seit 2023 nur noch in Ausnahmefällen entwidmet werden. Damit soll verhindert werden, dass eine spätere Reaktivierung von Bahnflächen durch Bebauung unmöglich gemacht wird.
Für den alten Stuttgarter Bahnhof würde das bedeuten, dass die Bahn ihre insgeheim gehegten Gewinnträume aufgeben müsste. Angesichts der Aussage der Landesregierung kein weiteres Geld in den unersättlichen Schlund Stuttgart21 zu versenken, blieben die Mehrkosten dann bei der Bahn hängen und würden ihren Milliarden-Schuldenberg vergrößern.
Was lernen wir daraus? Besser vorher auf die Menschen vor Ort hören, anstatt Milliarden in Prestigeprojekte zu stecken ...
Mehr dazu bei https://www.telepolis.de/features/Kehrtwende-bei-Stuttgart-21-Gleise-duerfen-nicht-weichen-9851054.html
Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3Cz
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Tags: #Stuttgart21 #Mitbestimmung #Klima #Umwelt #Kostenexplosion #Zinsen #Personenverkehr #Güterverkehr #Eisenbahnverkehrsgesetz #Steuersubventionen
Stuttgart 21: Neuer Bahnhof wieder verspätet
Die Kosten für das Großprojekt in Baden-Württembergs Hauptstadt brechen Rekorde. Jetzt verschiebt sich auch die Eröffnung um ein weiteres Jahr.#DeutscheBahn #Verkehrswende #Baden-Württemberg #Tiefbahnhof #Stuttgart21 #Verkehr #Öko #Schwerpunkt
Stuttgart 21: Neuer Bahnhof wieder verspätet
Stuttgart 21: Bahnhof kommt zu spät
Die Bahn informiert heute darüber, wann im neuen Stuttgarter Bahnhof der Zugverkehr startet. Er sollte mal 2019 fertig sein, nun wird es wohl 2026.#Bahn #DeutscheBahn #Stuttgart #Stuttgart21 #Verkehr #Öko #Schwerpunkt
Stuttgart 21: Bahnhof kommt zu spät
Urteil über „Stuttgart 21“: Die Bahn muss allein zahlen
Dass das Großprojekt „Stuttgart 21“ teurer wird als geplant, ist lange bekannt. Jetzt ist auch klar, wer die Milliarden-Mehrkosten tragen muss.#Klage #Verwaltungsgericht #DeutscheBahn #Baden-Württemberg #Stuttgart21 #Verkehr #Öko #Schwerpunkt
Urteil über „Stuttgart 21“: Die Bahn muss allein zahlen
#S21 #S24 #Stuttgart21 #Transparenzgesetz
Oben bleiben: Die Zukunft ist links
https://www.kontextwochenzeitung.de/gesellschaft/677/das-desaster-ohne-ende-projekt-9432.html
Umstrittener Bahnhofsbau immer teurer: Stuttgart 21 knackt neuen Rekord
Der Bahnhofsbau Stuttgart 21 leidet unter weiteren Kostensteigerungen, deren Finanzierung ist ungeklärt. Die Eröffnung verschiebt sich wohl auf 2027.#Stuttgart #Bahnhof #Stuttgart21 #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Umstrittener Bahnhofsbau immer teurer: Stuttgart 21 knackt neuen Rekord
#stuttgart-21 #Stuttgart21 is hardly being comparable to the Fehmarn Belt fixed link
Bahn: Der nächste Schritt nach Stuttgart | DW | 09.12.2022
Mit dem Winterfahrplan ist es so weit: Nach mehr als zehn Jahren Bauzeit flitzt nun ein ICE mit bis zu 250 km/h über - und durch - die Schwäbische Alb. Bis er aber in Stuttgart ankommt, werden noch viele Jahre vergehen.#Infrastruktur #DeutscheBahn #Stuttgart21 #Wendlingen #Ulm #ICE
Bahn: Der nächste Schritt nach Stuttgart | DW | 09.12.2022
Egoismus als Grundrecht
Ob #Stuttgart21 oder Wehrpflicht – Staatsräson ging stets vor Bürgerunmut. Warum reagiert die Politik heute so zaghaft auf Proteste von #Impfgegner n? http://www.taz.de/Solidaritaet-in-der-Pandemie/!5815713/ #taz #tazgezwitscher #tageszeitung #Proteste #Solidarität #Neoliberalismus
Freak weather also in #Stuttgart this morning.
And yes, we cannot but help and yok about why they even wanted to rebuild the new main train station underground. This is one of the aspects that were ignored in the decision.
https://twitter.com/sascha_p/status/1410131049309425665
Frankfurt bald unterirdisch
Die Planung eines unterirdischen Bahnhofs in Frankfurt am Main beginnt. Angeblich kostet er 3,6 Milliarden Euro – droht ein neues #Stuttgart21 ? http://www.taz.de/Fernbahntunnel-fuer-Main-Metropole/!5783415/ #taz #tazgezwitscher #tageszeitung #Deutsche #Bahn #Frankfurt #Main #Mobilität
#dwr #foto #fotografieren #mywork #goodmorning #fbg #fbd #jamendo #CC
Guten Morgen #Welt!
#Umgehungsstraße
Eine Umgehungsstraße heißt nicht Umgehungsstraße, weil sie unter #Umgehen von #Gesetzen, zum #Schutz von #Tieren, gebaut wurde.
In #Bensersiel gibt es eine, welche schon so lange fertig ist, dass die #Schilder schon wieder umkippen und nach wie vor nicht eröffnet werden kann, da der Bau nicht rechtens war.
Nun, good old germany kann auch anders als #BER und #Stuttgart21. Ist trotzdem doof!
Ohne Umgehung, eventuell aber zeitversetzt, gibt's hier den #Kaffee.
Urban Priol
*14. Mai 1961
Edmund Stoiber zu Stuttgart 21
http://www.youtube.com/watch?v=E9_ijbgHKaE
#UrbanPriol #Kabarettist #Kabarett #Satire #Stuttgart21 #EdmundStoiber