Kabinet moet stoppen Schiphol buiten de wet te plaatsen

NRC (€)

(...) Des te teleurstellender was het om vorige week te lezen dat diezelfde Van der Wal achter het besluit staat om met een rammelende juridische constructie luchthaven Schiphol te helpen de milieuregels nog een jaartje langer te omzeilen. Want daar komt het gerommel met natuurvergunningen gebaseerd op stikstofrechten van opgekochte boerderijen de facto op neer. (...)

(Tekst loopt door onder het logo.)

Milieuorganisaties als Greenpeace en Milieudefensie hebben de vergunning inmiddels aangevochten. Maar voordat een rechter zich hierover heeft uitgesproken, zijn we maanden zo niet jaren verder. En dat is precies onderdeel van de tactiek van de overheid als het gaat over Schiphol: tijd rekken, om maar geen vluchten te hoeven schrappen.

Het is van een ongekend cynisme om als Rijksoverheid een besluit te nemen waarvan ze wéét dat het bij de rechter onderuit gehaald zal worden. (...) Wie legt het de boer uit die zijn bedrijf wél moet verkopen vanwege de stikstofregels? Wie vertelt het andere bedrijven die niet op deze manier aan een natuurvergunning kunnen komen en dus noodgedwongen moeten stoppen? (...)

Bedrijven als Schiphol komen– zelfs met actieve hulp van de staat – overal mee weg. Gewone ondernemers krijgen te maken met een steeds strengere overheid die klimaatmaatregelen uitrolt en afdwingt. (...)

Het laat zien dat Nederland helemaal niet hoeft te wachten op de PVV als het gaat om de uitholling van de rechtsstaat. Het gebeurt nu al, zonder Wilders.

Terecht heeft de Kamer ernstige bezwaren tegen de hele gang van zaken. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #schiphol #klm #luchtvaart #hubfunctie #stop4deroute #overlast #klimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis #uitstoot #luchtvervuiling #geluidshinder #lobby #schiphollen

Aanvliegroute vier: hoe Schiphol een onhoudbare status quo verdedigt

Bert Wagendorp (De Volkskrant)

Liegen en bedriegen zit de luchthaven Schiphol in het bloed, net als manipuleren, schofferen en traineren: Schiphol is een meester in misleiding. Dus het is niet zo raar dat er onrust is ontstaan na de bekendmaking van de plannen voor een vierde aanvliegroute, die over delen van Gelderland en Utrecht voert. (...)

(Tekst loopt door onder de afbeelding.)

Bert Wagendorp

De omwonenden laten Schiphol al jarenlang volslagen koud, hoewel het bedrijf er, geheel in de hierboven beschreven traditie van voortdurende misleiding, alles aan doet een indruk van betrokkenheid te wekken.

Schiphol is voor bijna 70 procent eigendom van de Nederlandse staat en voor 20 procent van de gemeente Amsterdam. Dat maakt het gedrag van het bedrijf des te onverklaarbaarder. (...)

De vierde aanvliegroute – die 20 procent van de dalende vluchten naar Schiphol moet accomoderen – trekt straks een spoor van lawaai en vervuiling over midden-Nederland. Na 2027, als Schiphols obsessieve groeidrang weer vrij baan krijgt dankzij de heilige mythe van ‘schonere en stillere vliegtuigen’ en Schiphols bedrevenheid in manipulatie van de overlastcijfers, kan de groei op vier in plaats van drie routes plaatsvinden. (Schiphols: ‘We hebben meer vluchten met minder vervuilende vliegtuigen nodig en om die te kunnen betalen is groei noodzakelijk’).

Uiteindelijk zal, net als in het geval van de boeren, het inzicht doorbreken dat Schiphol een volstrekt onhoudbare status quo verdedigt. Maar tot die tijd is het allemaal om gek van te worden.

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #schiphol #klm #luchtvaart #hubfunctie #stop4deroute #overlast #klimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis #uitstoot #luchtvervuiling #geluidshinder #lobby #schiphollen

Het enige wat helpt tegen de problemen in de luchtvaart: veel minder vluchten

Trouw

De voorgestelde herindeling van het luchtruim voldoet niet. Verlaag het aantal vluchten flink en laat Schiphol zijn hubfunctie opgeven, betoogt Peter van Thienen van kerngroep Stop4deroute. (...)

Het plan dat KLM op 15 juni presenteerde om de geluidshinder op kortere termijn aan te pakken is onvoldoende: mogelijk enkele tientallen procenten minder ernstig gehinderden. KLM gaat uit van nieuwe vliegtuigen die stiller zouden zijn (wat wordt betwist door Brits bur­geronderzoek), ‘slimmer’ vliegen (ook onderdeel van de luchtruimherindeling) en meer woningisolatie.

(Tekst loopt door onder de illustratie.)

](https://www.trouw.nl/opinie/het-enige-wat-helpt-tegen-de-problemen-in-de-luchtvaart-veel-minder-vluchten~b6989061/)
.

Het enige wat op de korte en middellange termijn helpt, is een flinke reductie van het aantal vluchten, met honderdduizenden. Maar de nu beoogde krimp van Schiphol is tijdelijk – de Luchtvaartnota gaat uit van groei, minister Harbers wil dit vanaf 2027, KLM wil dit en de herindeling biedt extra capaciteit hiervoor. (...)

Het opgeven van de hubfunctie ligt voor de hand. Meerdere rapporten laten zien dat dit kan zonder noemenswaardige schade aan de Nederlandse economie. Naast geluidshinder vormen klimaat, stikstof, zeer zorgwekkende stoffen en ultrafijnstof elk al zeer goede redenen om de vluchten flink te beperken, ook omdat er voorlopig geen betere technische oplossingen zijn.

Volharden in een beleid dat zich richt op een grote luchtvaartsector is niet uit te leggen. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #schiphol #klm #luchtvaart #hubfunctie #stop4deroute #overlast #klimaat #klimaatverandering #klimaatcrisis #uitstoot #luchtvervuiling #geluidshinder

Beloon bedrijven als Tata niet langer voor vieze en ziekmakende werkwijze

Teun van de Keuken (De Volkskrant)

Jarenlang hebben vieze, ziekmakende bedrijven met volkomen minachting voor hun omgeving ongestoord hun gang kunnen gaan. Het leed dat de gaswinning in Groningen heeft aangericht kennen we inmiddels allemaal. (...) Bij Tata Steel gaat het er minstens zo schrijnend aan toe. Dit bedrijf is waarschijnlijk het smerigste dat we in ons land hebben. Het is de grootste CO2- uitstoter van ons land en stoot ook de meeste stikstof uit van alle bedrijven in Nederland. Twee keer zoveel als goede tweede Schiphol. (...)

(Tekst loopt door onder de foto.)

Teun van de Keuken

Minstens zo erg is hoe ziek Tata Steel zijn omgeving maakt. Dit komt door de uitstoot van PAK’s, een groep kankerverwekkende stoffen die vrijkomt bij onvolledige verbranding. (...)

Het is vreemd dat bedrijven het normaal vinden om winst te maken door regels aan de laars te lappen, giftige stoffen in het oppervlaktewater te lozen, kankerverwekkend spul de lucht in te blazen en mensen ziek te maken. Het is vreemd dat dit verdienmodel jarenlang gewoon is gevonden. Het is vreemd dat al deze schade zelden op de bedrijven drukt en het is vreemd dat bedrijven die het schoner en netter proberen te doen hogere kosten en een slechtere concurrentiepositie hebben. En het is helemaal vreemd om bij tegenslag als een jengelende kleuter aan te kloppen bij de staat voor steun. Je wilde toch markteconomie? (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #tata_steel #vervuiling #luchtvervuiling #groningen #bevingsschade #gaswinning #co2 #stikstof #schiphol #pak #kanker #kankerverwekkende_stoffen #gezondheid #longkanker #hart-_en_vaatziektes #markteconomie #vrije_markt #staatssteun #subsidie

Amsterdamer Flughafen stoppt Privatjets und Nachtflüge | DW | 04.04.2023

Der Großflughafen Schiphol vollzieht einen Kurswechsel zugunsten von Umwelt- und Lärmschutz.#Niederlande #Amsterdam #Flughafen #Schiphol #Privatjets #Nachtflüge
Amsterdamer Flughafen stoppt Privatjets und Nachtflüge | DW | 04.04.2023

.

Tags: #nederland #nederlands #schiphol #bagageafhandeling #vluchten #vliegverkeer #vakantievluchten #luchtvaart

Ik doe normaal niet aan complottheorieën, maar nu ben ik toch echt iets op het spoor

Jamal Ouariachi (Trouw)

(...) De Amerikanen slaan nogal eens de plank mis met hun buitenlandpolitiek, maar nu niet: Nederlandse chipfabrikanten stinken een beetje. NOS en Nieuwsuur onthulden vorige week dat er miljoenen Nederlandse chips in Rusland belanden, via China. Zo werden recentelijk op het slagveld in Oekraïne microchips van het Eindhovense NXP aangetroffen in een uit elkaar gehaalde Russische pantserhouwitser, een kruisraket en een gevechtshelikopter. In Russische drones zijn chips van het Nijmeegse Nexperia gevonden. (...)

(Tekst loopt door onder de foto.)

Jamal Ouariachi

Gelukkig hebben we de Russen niet nodig voor een gifwolk boven Nederland. Met dank aan Schiphol. Voor 99,9 procent van de uitstoot van schadelijke stoffen op de luchthaven gelden geen regels. (...)

Toch is volgens Rutte hét grote gevaar voor Nederland de ‘linkse wolk’. Dat beweerde de premier althans in een interview met De Telegraaf, samen met Eerste Kamer-lijsttrekker voor de VVD Edith Schippers. Wie? Edith Schippers, die in haar tijd als minister van volksgezondheid nauwe banden onderhield met de tabaksindustrie en een Big Brother Award kreeg uitgereikt. Edith Schippers, wier man grof geld verdiende met het adviseren van zorginstellingen over de wetgeving van zijn vrouw. Edith Schippers, onder wier bestuursvoorzitterschap van pensioenfonds DSM 900 miljoen euro bedoeld voor pensioengerechtigden in rook – ik bedoel: een VVD-wolk – opging. (...)

Ik doe normaal niet aan complottheorieën, maar nu ben ik toch echt iets op het spoor. Nederlandse microchips in Russisch wapentuig, gifgassen van Schiphol, een pensioensloper als Eerste Kamer-lijsttrekker: een suïcidale VVD-wolk is erop uit Nederland kapot te maken.

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #rutte #mark_rutte #vvd #chipfabrikanten #nxp #nexperia #asml #rusland #oekraine #wapenexport #schiphol #luchtvervuiling #schadelijke_stoffen #lobby #tabakslobby #schippers #edith_schippers #pensioenfonds #dsm #zorg #volksgezondheid #zorginstelling

Vervoersarmoede is nu ook in Nederland een probleem

NRC

Vervoer - Auto en vliegtuig zorgden ervoor dat de trein werd vergeten. Dat leidt nu tot pijnlijk lege plekken op de Nederlandse treinkaart, ziet Floor Milikowski. (...)

Van Wegen liet een kaart zien van het Nederlandse sporennet, van honderd jaar geleden en van nu. In het noorden is het verschil tussen de twee kaarten minimaal. (...)

Maandag 14 november maakte het kabinet bekend dat het de komende jaren 7,5 miljard euro uit het Groeifonds zal gebruiken voor de aanleg van een aantal urgente infrastructurele projecten. Ruim 4 miljard euro gaat naar de verlenging van de Noord/Zuidlijn van Amsterdam naar Schiphol, 1,5 miljard is voor een verbeterde spoorverbinding tussen Leiden en Dordrecht. Utrecht krijgt 900 miljoen voor een tramlijn naar Nieuwegein en Brainportregio Eindhoven ruim 800 miljoen voor een pakket aan OV-verbeteringen. Het zijn belangrijke projecten waar terecht geld voor wordt vrijgemaakt.

Maar geld voor de Lelylijn, de Nedersaksenlijn (tussen Enschede en Groningen) en andere verbindingen die juist voor de minder krachtige regio’s zo belangrijk zijn, ontbreekt. (...)

(Tekst loopt door onder de foto.)

Station Leiden, 1952. Fotocollectie Anefo/Nationaal Archief.

Wie in een verre buitenwijk van een stad of in een dorp aan de rand van het land woont, moet het met veel minder doen. Daar ontbreekt een station en is de buslijn weg bezuinigd, is het een heel eind fietsen en te ver wandelen. Dat scholen, huisartsenposten, ziekenhuizen, sportverenigingen in steden en dorpen in de regio worden gesloten vanwege schaalvergroting en kostenbesparing, maakt de toegankelijkheid tot voorzieningen in die delen van het land nog problematischer.

De hoge prijzen voor zowel trein, tram en bus als voor benzine vergroten het verschil tussen mensen met veel en weinig mogelijkheden. (...)

‘Vervoersarmoede’ of ‘vervoersongelijkheid’, iets dat ze al in landen als Amerika en Engeland kennen, begint ook in Nederland een serieus probleem te worden. (...)

Zeker in de afgelopen twintig jaar is het openbaar vervoer volledig ondergeschikt geraakt aan de auto. Er is geen enkele visie meer op de rol die trein, bus en tram moeten innemen op lokaal, regionaal, nationaal en internationaal niveau. (...)

In de praktijk worden besluiten over grote infrastructurele projecten genomen aan de hand van een Maatschappelijke Kosten Baten Analyse. (...)

Factoren als gezondheid, gelijkheid en rechtvaardigheid, het gevoel je te kunnen ontwikkelen en ontplooien, je dromen na te jagen en volwaardig deel uit te maken van de samenleving, spelen in die berekeningen geen rol. (...)

Hetzelfde geldt voor de lokale en regionale trein- en busverbindingen die steeds minder vaak rijden of zelfs helemaal worden weg bezuinigd. Doordat goed openbaar vervoer niet meer wordt gezien als een fundamenteel onderdeel van een vitale, eerlijke en toekomstbestendige samenleving maar enkel als een verhandelbaar product, is een rekensom van eenduidige kosten en baten het enige afwegingskader. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #vervoersarmoede #spoorwegen #openbaar_vervoer #ov #bus #buslijn #lelylijn #groningen #leeuwarden #friesland #flevoland #Zuiderzeeverbinding #noorden #randstad #emmen #nedersaksenlijn #enschede #groeifonds #infrastructuur #nood-zuidlijn #amsterdam #schiphol #luchtvaart #leiden #dordrecht #utrecht #tramlijn #tram #nieuwegein #brainportregio #eindhoven #Vervoersarmoede #arnhem #aken #HSL_Oost #keueln #frankfurt #zeeuws-vlaanderen #Maatschappelijke_Kosten_Baten_Analyse

De klimaatactivist is vogelvrij verklaard

NRC

Volgens de rechter is het besmeuren van beroemde schilderijen geen aanvaardbaar ludiek protest maar een strafbare handeling (3/11). De drie activisten zijn veroordeeld tot twee maanden cel en op Schiphol werden afgelopen weekend 200 klimaatactivisten hardhandig afgevoerd. (...)

(Tekst loopt door onder de foto.)

Dit staat in schril contrast met de boeren die geen strobreed in de weg werd gelegd toen ze de openbare orde op grote schaal verstoorden. De verkeersveiligheid was in het geding, asbest werd rondgestrooid, politici opgezocht en bedreigd; stuk voor stuk strafbare feiten, maar niemand greep in. Ook volgden er nauwelijks arrestaties, van snelrecht was geen sprake, voor de aanzienlijke economische schade die ze met die hun acties veroorzaakten moet de belastingbetaler opdraaien. (...)

Er is maar één verklaring voor deze hypocrisie: de politiek is gezwicht voor de intimidaties van de boeren, de klimaatactivist is vogelvrij verklaard door de rechtse, maar ook door de mainstream media – een soft target. (...)

Hele artikel

Tags: #nederlands #nederland #klimaatprotest #museum #musea #schiphol #actievoerders #politie #politieoptreden #rechter #snelrecht #boeren #farmers_defence_force #boerenprotest #stikstof #stikstofprotest #wegblokkades #trekkers #intimidatie

Mehr als 100 Festnahmen nach Klimaprotest | DW | 05.11.2022

Auf dem Flughafen der niederländischen Hauptstadt Amsterdam saßen plötzlich Menschen vor Privatjets auf dem Rollfeld, andere fuhren mit Fahrrädern umher.#Flughafen #Schiphol #Blockade #Klima-Aktivisten #Niederlande #Festnahmen #Greenpeace #ExtinctionRebellion
Mehr als 100 Festnahmen nach Klimaprotest | DW | 05.11.2022