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19.12.2024 Peak Oil überschritten?

Von der CDU/CSU lernen heißt verlieren

CDU/CSU wollen gern nach der nächsten Bundestagswahl das Verbrenner-Aus 2035 wieder kippen und damit den ölproduzierende arabischen Staaten weitere Milliarden zuschanzen und sie weiter ermuntern mehr Erdöl aus dem Boden zu holen.

Dass es auch anders geht, gibt es aus China zu berichten. Nach aktuellen Daten des größten Ölkonzerns in China wurde 2024 erstmals weniger Öl verbraucht als im Vorjahr, nämlich 394 Millionen Tonnen. Wenn es auch nur 1,3% weniger war, so wurde nach der Steigerung der Fahrleistung der Autos in China um 14% eigentlich ein wesentlich höherer Verbrauch erwartet.

Dank der schnelleren Zunahme an E-Autos wird der Benzinverbrauch bis 2035 nun um 35 bis 50 Prozent auf 80 bis 100 Millionen Tonnen sinken. Steigen wird dagegen leider weiter der Flugzeugtreibstoffverbrauch sogar um bis zu 70 Prozent auf fast 61 Millionen Tonnen, berichtet der Spiegel.

Es scheint, dass sich die - nach EU Ansicht unerlaubte - Subventionierung von Elektrofahrzeugen und der massive Ausbau der Stromerzeugung aus Wind- und Solarenergie für den bisher weltweit größten Emittenten von CO₂ gelohnt hat.

Mehr dazu bei https://www.spiegel.de/auto/china-elektroauto-boom-laesst-kraftstoffverbrauch-frueher-sinken-als-erwartet-a-e8b927ea-9738-4874-ac36-32072c2c2751
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06.11.2024 Verbrenneraus kommt, nur woanders

"Überholen ohne einzuholen"

Diese Forderung der ehemaligen DDR Führung - die damals nicht gelang - wird nun auch in mindestens zwei Ländern aufgestellt, von denen man es am wenigsten erwarten würde. Äthiopien will als erstes afrikanisches Land den Import von kraftstoffbetriebenen PKWs verbieten.

Auch Thailand geht in Richtung Elektromobilität. Mit einem neuen Förderungspaket unter dem Namen "EV 3.5" will Thailand bis 2030 mindestens 30 Prozent aller produzierten Fahrzeuge als emissionsfreie E-Modelle herstellen. Außerdem sollen Importeure ab 2026 dazu verpflichtet werden für jedes importierte Elektroauto zwei Fahrzeuge in Thailand zu produzieren, schreibt Telepolis.de.

Opel hatte vor Jahren in Rayong eine eigenständige Pkw-Fertigung aufgebaut, die inzwischen an eine chinesische Firma verkauft wurde und nur noch E-Autos produziert..

Für Äthiopien ist es ohne eigene Produktion von Fahrzeugen natürlich wesentlich schwieriger. Hier sollen durch Vorschriften zuerst in den großen Städten, wie Addis Abeba, benzin- und dieselbetriebene Fahrzeuge schrittweise abgeschafft werden. Für die Stromversorgung neuer Fahrzeuge muss das Netz auf jeden Fall stabiler werden. Dazu soll ein umstrittenes Staudammprojekt im Land dienen.

Beide Länder sind trotz ihrer geringeren wirtschaftlichen Möglichkeiten entschiedener als das Hin und Her was bei uns und in der EU zu erleben ist.

Mehr dazu bei https://www.telepolis.de/features/Verkehrswende-global-Aethiopien-will-keine-Verbrenner-mehr-10004532.html
und https://www.telepolis.de/features/Schlaegt-Thailand-Europa-bei-der-Elektromobilitaet-10003329.html
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