Seit Corona nehmen die Menschen die Klimakrise ernster. Das hat zu Verhaltensänderungen geführt, zeigt die neue Mobicor-Studie zur Mobilität in Deutschland.#Gastbeitrag #Bahn,Schienenverkehr #Pkw,Auto #Klimaforschung,Forschung #Soziales #Fußverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #Dossier:Coronakrise #Serie:DigitaleMobilität
Menschen sind mehrheitlich bereit für einen Wandel im Verkehr
Ein guter öffentlicher Nahverkehr senkt die gesellschaftlichen Kosten für Mobilität deutlich, zeigt eine neue Analyse eines Verbändebündnisses.#Finanzen #Soziales #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV
Deutschland-Ticket lässt zu wenig Autos stehen
Arbeitskämpfe - Debatte über Einschränkung des Streikrechts
Wegen der anhaltenden Streiks im Fern-, Nah- und Flugverkehr flammt die Debatte über eine Einschränkung des Streikrechts wieder auf.#GDL #UFO #Nahverkehr #FERNVERKEHR #Lokführer
Debatte um Streikrecht
Klimastreiks im ÖPNV - Verdi und Fridays for Future rufen zu gemeinsamen Aktionen auf
In allen Bundesländern außer Bayern streikt der ÖPNV. Klimaaktivisten von Fridays For Future und Verdi fordern einen massiven Ausbaus des Nahverkehrs.#Verdi #FFF #FridaysforFuture #Streik #ÖPNV #Nahverkehr #Klima
Verdi und Fridays for Future rufen zu Klimastreiks im ÖPNV auf
"Der öffentliche Nahverkehr steht vor dem Kollaps"
klimareporter° ist ein unabhängiges Online-Magazin zu Klimawandel, Energiewende und Klimaforschung.#Protest,Aktivismus #Gewerkschaften #Arbeit #Soziales #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV #Dossier:FridaysforFuture #Klimageld,Klimaprämie,Klimabonus,Energiegeld
Der öffentliche Nahverkehr steht vor dem Kollaps
Fridays for Future und die Gewerkschaft Verdi wollen am 1. März gemeinsam streiken und demonstrieren – für eine Verdopplung des ÖPNV bis 2030.#Protest,Aktivismus #Gewerkschaften #Arbeit #Soziales #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV #Dossier:FridaysforFuture
Wer das Klima schützt, schützt auch die Demokratie
Streiks im ÖPNV - Arbeitskampf legt bundesweit den Nahverkehr lahm
Mit einem Warnstreik legt Verdi in mehr als 80 Städten bundesweit den öffentlichen Nahverkehr lahm. Die Gewerkschaft fordert bessere Arbeitsbedingungen im ÖPNV.#Streik #Nahverkehr #ÖPNV #Verdi #Arbeitskampf
Streik im ÖPNV: Verdi legt bundesweit Nahverkehr lahm
Deutschlandticket - Droht das Ende des 49-Euro-Tickets?
Im Landkreis Stendal in Sachsen-Anhalt gilt das 49-Euro-Ticket ab 2024 nicht mehr in Bussen. Welche Folgen hat das für das Deutschlandticket?#ÖPNV #Deutschlandticket #Nahverkehr #VERKEHR #Verkehrswende #VERKEHRSPOLITIK #SAchsen-Anhalt #49-Euro-Ticket #Stendal
Deutschlandticket: Droht das Ende des 49-Euro-Tickets?
Oliver Krischer über das 49-Euro-Ticket
Von Anja Krüger, Nanja Boenisch
Alle Länder wollen das 49-Euro-Ticket – trotzdem steht es auf der Kippe. Was Kanzler Scholz tun kann, erklärt der Chef der Verkehrsministerkonferenz.
#taz #tageszeitung #Öffentlicher #Nahverkehr #Verkehrswende #Autobahn #Nordrhein-Westfalen #Mobilität #Fachkräftemangel
Die zweite Bahnreform - Wie Deutschlands Schiene gemeinwohlorientiert werden soll
Zum 1. Januar 2024 soll die Deutsche Bahn umgebaut werden. Schienennetz und Bahnhöfe kommen in eine gemeinwohlorientierten Infrastruktur-Gesellschaft.#DeutscheBahn #REFORM #VERKEHRSPOLITIK #EVG #MartinBurkert #DB #ÖPNV #VERKEHR #Nahverkehr #Schiene #Schienennetz
Zweite Reform der Deutschen Bahn
Deutschlandticket - Kommentar: Zu wichtig für unwürdiges Feilschen
Das Deutschlandticket hat den Nahverkehr revolutioniert. Doch wer soll in Zukunft dafür zahlen? Darüber sind sich Bund und Länder uneins.#Deutschlandticket #9-Euro-Ticket #Nahverkehr #ÖPNV #ÖffentlicherNahverkehr #Verkehrswende #VERKEHR
Kommentar zum Deutschlandticket
China spielt eine verwirrende Rolle bei der Dekarbonisierung des Verkehrs. Weltgrößter Automarkt und Global Leader in der E-Mobilität – wie passt das zusammen?#Gastbeitrag #Entwicklung #China #Nahverkehr,ÖPNV #Serie😁igitaleMobilität
Wie China seinen öffentlichen Verkehr dekarbonisiert #Serie:DigitaleMobilität
@christianschwaegerl@mastodon.social:
Wenn du ein Haus und Auto besitzt und genug Geld hast, deine eigene #Solar #Ladestation einzubauen, gibt dir die #Ampelkoalition bis zu 10.000€ drauf.
Wenn du dich freust, dass du endlich für 50€ im Monat mit dem #Deutschlandticket den gesamten #Nahverkehr nutzen kannst, musst du jetzt zittern, dass damit 2024 schon wieder Schluss ist.
Für die Verkehrswende bräuchte es eine bundesweite Strategie, die allein an den Kunden ausgerichtet ist, sagt Mobilitätsforscher Andreas Knie.#Kolumnen #KniesWoche #Protest,Aktivismus #Soziales #Verkehrswende #Nahverkehr,ÖPNV #AutonomesFahren #ÜberraschungderWoche
Wirkungsloses 49-Euro-Ticket, Lobbypolitik und überregulierte Robo-Taxis
Junge Autoliebhaber auf der IAA
Von Jean Dumler
Was verbinden junge Erwachsene mit Autos? Ein Rundgang über die IAA in München.
#taz #tageszeitung #Automobilbranche #IAA #Ulf #Poschardt #Jugendliche #Szene #BMW #Mercedes #VW #wochentaz #Mobilitätswende #Öffentlicher #Nahverkehr
San Francisco macht als Vorreiter den Weg für das selbstfahrende Auto frei – gegen Widerstände in der Stadt. Die Folgen für Klima und Umwelt sind noch unklar.#Klimaforschung,Forschung #Städte #Digitalisierung #Stadtverkehr #Nahverkehr,ÖPNV #AutonomesFahren
Das Robotaxi rollt vor
49-Euro-Ticket
Von Hanna Koban
Die analoge Alternative zum digitalen 49-Euro-Ticket ist zu teuer für Verkehrsverbünde, weil diese die Mehrkosten nicht geltend machen können.
#taz #tageszeitung #Öffentlicher #Nahverkehr #Bayern #Bundesverkehrsministerium
Ministerien mauern: Keine Lösung für Semestertickets in Sicht
Während für die "meisten Menschen in Deutschland" mit dem 49€ Ticket ihre Mobilitätsprobleme eigentlich gelöst sein sollten, stehen einige "Randgruppen" immer noch vor großen Problemen. Dabei sehen wir großzügig darüber hinweg, dass
Aber abgesehen von diesen "Kleinigkeiten", die ein gewissenhafter Verkehrsminister ja angehen könnte, sind wir einen Schritt weiter als ohne das Ticket. Nun schreiben uns das Landes-ASten-Treffens NRW in seiner aktuellen Pressemitteilung zur Zukunft des dortigen Semestertickets.
Immer noch keine Lösung für das Semesterticket - Studentische Mobilität steht auf der Kippe
Das Modell für ein bundesweit gültiges Semesterticket wird auf Bundesebene weiterhin blockiert. Es gibt weder eine langfristige Lösung noch eine Übergangslösung für das kommende Semester. Viele Studierendenvertretungen stehen daher kurz vor der Vertragskündigung des bisherigen Tickets.
Das Landes-ASten-Treffen NRW kritisiert, dass Studierende elf Wochen nach Start des Deutschlandtickets immer noch keine Gewissheit haben, wie es mit dem Semesterticket weitergeht. Eine in den Medien diskutierte bundesweite Lösung wird von einzelnen Ministerien immer noch blockiert. Sollten die Verhandlungen weiter verzögert werden, droht den Verkehrsverbünden eine Kündigungswelle der Ticketverträge. Viele ASten bereiten sich gerade darauf vor, die teilweise seit 30 Jahren laufenden Vereinbarungen mit den lokalen Verkehrsunternehmen zu beenden. Die Mobilität der armutsgefährdeten Gruppe der Studierenden steht auf der Kippe.
"Die Blockade einzelner Bundesländer und des Bundesfinanzministeriums stellt Studierendenschaften in NRW vor große Probleme. Nach Monaten ergebnisloser Gespräche mit Verkehrsunternehmen und der Landespolitik braucht es endlich eine Lösung, wie das Semesterticket gerettet werden kann. Kündigungen, die viele ASten gerade vorbereiten, müssen verhindert werden. Sonst stehen auch viele Verkehrsunternehmen vor finanziellen Problemen", so Katharina Rummenhöller, Koordinatorin des Landes-ASten-Treffens NRW.
Die derzeitig vorbereiteten Kündigungen basieren auf der rechtlichen Einschätzung zweier Rechtsgutachten. Der Preisabstand zwischen dem neu eingeführten 49-Euro-Ticket und den bestehenden Semestertickets ist zu gering, ein Gericht könnte die Solidarfinanzierung der Studierendentickets deswegen für unrechtmäßig erklären. Damit würde sich für viele Studierende die Mobilität verteuern. Für lokale Verkehrsunternehmen würde eine sichere und verlässliche Finanzierung wegfallen. Die Semestertickets finanzieren den Nahverkehr in NRW mit einem dreistelligen Millionenbetrag.
David Wiegmann, Koordinator des Landes-ASten-Treffens NRW, ergänzt: "Auch die individuelle Ebene muss bedacht werden. Viele Studierende zahlen jetzt mehr für ihr Semesterticket als Arbeitnehmer*innen für ihr Jobticket. Dabei sind ein Drittel aller Studierenden armutsgefährdet. Wenn die beteiligten Ministerien weiterhin keine Lösung anbieten, wird diese soziale Schieflage billigend in Kauf genommen."
Amanda Steinmaus, ebenfalls Koordinatorin des Landes-ASten-Treffens NRW, betont: "Die Studierendenvertretungen sind landes- und bundesweit gut vernetzt und kennen die unterschiedlichen Problemlagen vor Ort. Wir brauchen schnellstmöglich eine günstige Übergangslösung und langfristig ein Konzept, das die Bedürfnisse ländlicher und urbaner Studierender zusammenbringt und die Hochschullandschaft sowie die lokalen Verkehrsunternehmen stärkt. Stattdessen lässt uns die Politik im Regen stehen."
Landes-ASten-Treffen NRW c/o AStA TU Dortmund Emil-Figge-Straße 50 44227 Dortmund
Mehr dazu bei https://latnrw.de/
und alle unsere Artikel zum (4)9€ Ticket https://www.aktion-freiheitstattangst.org/cgi-bin/searchart.pl?suche=9€&sel=meta
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