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Воспламеняющиеся от сжатия: как устроены дизели, что такое ТНВД и в чем преимущества системы Common Rail
Вначале немного теории. Вы когда-нибудь накачивали велосипедную шину? Если да, то наверняка ощущали рукой, как нагревается насос уже после нескольких энергичных движений. Такова физика процесса: быстрое сжатие любого газа вызывает повышение его температуры. Велосипедный насос, как нетрудно заметить, состоит из цилиндра и поршня внутри, то есть напоминает двигатель. Если же сделать эти детали попрочнее, и […]
#сервисизапчасти #bosch #commonrail #топливнаясистема #lang_ru #5koleso #авто #5колесо
Bosch начала серийное производство топливных элементов
Завод Bosch в Бамберге, поставит на завод в Фейербахе комплект топливных элементов. Важные компоненты системы, такие как электрический воздушный компрессор и рециркуляционный вентилятор, поставляются с завода Bosch в Хомбурге. Производство силового модуля на топливных элементах начинается не только в Фейербахе, но и в Чунцине, Китай. Компоненты, необходимые для этого, будут поступать с завода в Уси. […]
#новостикомтранса #bosch #nikola #топливныеэлементы #lang_ru #5koleso #авто #5колесо
I hit the jackpot!
Bought this hammer drill on the french site LebonCoin for 35 euro, it was supposed to come with 2 batteries, but was surprised to see 3 batteries in the box when I opened it.
Was hoping to fix at least one of the batteries so I can use it with the drill but none of them would charge.
Found out that the charger didn't work and when I opened it, I saw that a wire wasn't connected properly to the PCB, soldered it and tried to charge one of the batteries, and to my surprise, it works.
I will let it charge until it is full and then try it out. I'm really excited. 3 heavy duty batteries are 90 euro each when new.
20.11.2022 Dieselgate war kein "Entwicklungsfehler"
Whistleblower stärken Kläger gegen Autokonzerne
Vor sieben Jahren wurde "Dieselgate" bekannt und jetzt haben wir es schwarz auf weiß: Der Abgasskandal ist kein Fehler einzelner VW-Ingenieurinnen und -Ingenieure, sondern das Ergebnis organisierter Auftragsarbeit seitens deutscher Dieselkonzerne. Das schreibt uns die Deutsche Umwelthilfe (DUH).
Und es gibt dafür auch Belege, wie es weiter heißt: Entsprechendes Beweismaterial – unter anderem interne Protokolle und Präsentationen – haben wir von einem Insider zugespielt bekommen und in dieser Woche veröffentlicht. Demnach gaben Audi, VW, Daimler und BMW bereits 2006 Abschalteinrichtungen in Auftrag, also noch früher als bislang bekannt. Und vor allem: Sie taten das in vollem Bewusstsein über die rechtlichen Probleme, denn darüber wurden sie wiederholt und ausdrücklich informiert.
Erst letzte Woche hat der Europäische Gerichtshof die Genehmigung von Abschalteinrichtungen durch das Kraftfahrtbundesamt für rechtswidrig erklärt und damit wird Millionen betrugsgeschädigten Bürgerinnen und Bürgern der Rücken gestärkt. Die DUH stellt fest: Das zuständige Verwaltungsgericht Schleswig hat prompt reagiert und angekündigt, im Februar 2023 unsere vorliegenden Klagen zu insgesamt 119 Diesel-Fahrzeugmodellen zu verhandeln. Wir gehen fest davon aus, dass daraufhin alle Diesel-Fahrzeuge mit Abschalteinrichtung behördlich stillgelegt oder nachgerüstet werden müssen – natürlich auf Kosten der Hersteller.
Das ist eine gute Nachricht, da nach der "Erholung" und den Gewinnen des letzten Halbjahres auch genug Geld für eine angemessene Entschädigung vorhanden ist. Außerdem wächst der Druck auf die Kfz-Hersteller den Umstieg auf alternative Antriebstechnologien zu beschleunigen.
Mehr dazu bei http://www.duh.de/newsletter/neues-kapitel-im-diesel-betrugskrimi-groesster-industrieskandal-der-deutschen-nachkriegszeit-geht-noch-viel-weiter-als-bisher-bekannt/
Kategorie[21]: Unsere Themen in der Presse Short-Link dieser Seite: a-fsa.de/d/3qV
Link zu dieser Seite: https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/8216-20221120-dieselgate-war-kein-entwicklungsfehler.htm
Link im Tor-Netzwerk: http://a6pdp5vmmw4zm5tifrc3qo2pyz7mvnk4zzimpesnckvzinubzmioddad.onion/de/articles/8216-20221120-dieselgate-war-kein-entwicklungsfehler.htm
Tags: #Whistleblowing #Kfz #Dieselgate #Auto #Gleichheitsgrundsatz #Vorsatz #Entschädigung #Verhaltensänderung #Verbraucherschutz #Transparenz #Informationsfreiheit #klimaneutral #Bosch #VW #Daimler #BMW
Der Konflikt bei der Transformation oder #Konversion der #Autoindustrie und der #Verkehrswende liegt darin, dass einerseits die #Klimakrise (Erderwärmung) begrenzt werden muss, andererseits die sozialen Ansprüche der Beschäftigten berücksichtigt werden müssen. Die Einhaltung der Klimaziele (1,5-Grad-Ziel) ist keine beliebige Meinung, keine moralische Position, sondern eine Überlebensfrage der Menschheit. Das Pariser Klimaabkommen, das Urteil des Bundesverfassungsgerichtes, der jüngste Bericht des Weltklimarates und die berechtigte Empörung des UN-Generalsekretärs („Dieser Verzicht auf Führung ist kriminell.“) haben dem 1,5-Grad-Ziel menschenrechtlichen, völkerrechtlichen und verfassungsrechtlichen Rang gegeben. Auch die #IGMetall hat sich diesem Ziel verpflichtet.
Die Autoindustrie wird diesem Ziel jedoch nicht gerecht. Die Emissionen aus dem motorisierten Individualverkehr (MIV) haben seit drei Jahrzehnten keinen positiven Beitrag zur #Klima|bilanz geleistet. Daraus ergibt sich, dass die Autoindustrie und der MIV schrumpfen müssen – nicht auf null, aber ganz erheblich.
Artikel 14/15 #Grundgesetz beinhalten die Nützlichkeit von Eigentum für die Allgemeinheit und die Möglichkeit der Vergesellschaftung, wenn diese Nützlichkeit nicht erbracht wird. Das trifft offensichtlich auf die Autoindustrie zu. Welche juristischen Konsequenzen sich daraus ergeben, ist zu diskutieren. Der #Staat erfüllt ebenfalls nicht seine Aufgabe, das Recht auf #Mobilität für alle als Daseinsvorsorge zu gewährleisten.
https://stephankrull.info/2022/05/06/ein-sozial-oekologischer-transformationskonflikt-neue-mobilitaet/ #verkehr #öpvn #opel #bosch #mahli #conti #ford #vw #usa #china #verdi #igbce #evg #bund #nabu #tesla #wirtschaft #demokratie
Man friert bei 18 Grad nicht«, verkündete #Gesamtmetall -Präsident Stefan Wolf jüngst in einem Interview mit der Welt. Er erwarte, dass die Mitarbeiter*innen kältere Büros aushalten oder ins #Homeoffice ausweichen und ihren Unternehmen Strom und damit Kosten sparen – letzteres im Übrigen auch bei den Löhnen. Wolf empfahl den Gewerkschaften für die gerade gestarteten Tarifverhandlungen in der Metall- und Elektroindustrie, eine Nullrunde zu akzeptieren. Wenn es nach ihm geht, ist der Weg durch den kommenden Winter der Inflation und Energieknappheit offenbar einer, den die Beschäftigten in Demut gehen sollten, denn sie wollen ja ihren #Arbeit|splatz behalten.
Die gewerkschaftliche Basis scheint das mittlerweile anders zu sehen. Vielleicht ist in den letzten Jahren einfach ein bisschen zu fest am sozialpartnerschaftlichen Korsett gezogen worden: Zu eigentlich jeder Gelegenheit haben Arbeitgebervertreter*innen betont, dass es nichts zu verteilen gäbe und Lohnforderungen, die oberhalb der Inflationsrate lagen und einen spürbaren Reallohnzuwachs bedeutet hätten, als überzogen abgewehrt, stattdessen ihre stets prekäre Lage betont oder gleich mit Standortverlagerungen gedroht. Anstatt in die von Wolf geforderte Nullrunde ging die #IGM nun immerhin mit einer Acht-Prozent-Forderung in die erste Runde. Allerdings: Selbst wenn die #Gewerkschaft sich damit durchsetzen kann, würde das gerade mal die #Inflation ausgleichen, die aktuell bei 7,9 Prozent liegt – Tendenz steigend.
https://www.akweb.de/ausgaben/685/heisser-herbst-inflation-arbeitskaempfe-gewerkschaften-die-basis-ist-schon-weiter/ #heißerherbst #wirtschaft #verdi #streik #amazon #münchen #fau #bosch #eu
“Thank You” Bosch, this angle grinder is brand new.
It has never worked, because there seems to a production error/the small gear is loose / not attached to the drive shaft, so the electric motor can not drive the gearbox.
Not just jobs, also quality of your products went down the drain, BOSCH you could do better than this, but if the first thing the CEO is checking in the morning: the stockprice, than the company is DOOMED (just management of stock price, no innovation, no care about customer, no care about product, dear CEO when was the last time… you have been in the factory and talked to your workers? Elon does it.).
According to printing it says “Made in Hungary”, according to quality it could also be “Made in China”.
#linux #gnu #gnulinux #opensource #administration #sysops #bosch
Originally posted at: https://dwaves.de/2022/04/06/bosch-angle-grinder-flex-pws-9-125-ce-products-clearly-suffering-from-lack-of-quality-made-in-hungary-and-maybe-even-china-3-603-c99-a01/
Appell und Comeback
Arnold Schwarzenegger appelliert, ein rechter Richter darf richten und große Autos sind gefährlich. Fünf Dinge, die wir diese Woche gelernt haben. http://www.taz.de/Arni-grosse-Autos-und-clevere-Ameisen/!5839819/ #taz #tazgezwitscher #tageszeitung #Verkehrsunfälle #Bosch #SUV #Jens #Maier #Forschung #Arnold #Schwarzenegger
#Bosch subsidiary offers the following apps for #surveillance cameras to authorities & businesses worldwide https://chaos.social/@echo_pbreyer/107812686908911851
● NEWS ● #IndiaTimes ☞ #Volkswagen and #Bosch to collaborate on automated driving software https://cio.economictimes.indiatimes.com/news/next-gen-technologies/volkswagen-and-bosch-to-collaborate-on-automated-driving-software/89114702
The Garden of Earthly Delights
huge image click here
exterior panel close-up:
#art by Hieronymus #Bosch https://en.wikipedia.org/wiki/The_Garden_of_Earthly_Delights
(sic!)
Mit den #Protest|en gegen die Internationale Automobilausstellung in #München haben Teile der Klimabewegung den Kampf mit #Deutschland|s einflussreichster #Klima|killerbranche aufgenommen. Allerdings tauchen die etwa 800.000 Beschäftigten der #Autoindustrie in den Überlegungen der Bewegung bislang kaum auf. Dabei wird in den Belegschaften durchaus über #Klimaschutz diskutiert, sagt Jörn Boewe. Zusammen mit Stephan Krull und Johannes Schulten hat er gewerkschaftliche Vertrauensleute und #Betriebsräte zu ihrer Perspektive auf den #Klimawandel und einen sozial-ökologischen Umbau der #Industrie befragt.
https://www.akweb.de/bewegung/wie-kann-sich-die-klimabewegung-mit-den-arbeiterinnen-der-autoindustrie-verbuenden/ #iaa #auto #gewerkschaft #igmetall #spd #bosch #fff #afd #zentrumautomobil #sachsen #niedersachsen #badenwürttemberg #umwelt #medien #daimler #audi #enteignen #wirtschaft #verdi
Автомобили Lada остались без тормозов
Из-за проблем с поставками блоков ABS/ESP с предприятия Bosch Samara, линия по выпуску Lada Granta простоит всю рабочую неделю: производство самой дешевой модели АВТОВАЗА возобновится лишь 20 августа. Автомобили на платформе B0 (Lada Largus, XRAY, Renault Logan и Sandero) на следующей неделе будут собираться всего два дня – 18 и 19 августа. Конвейер, где собирают […]
#новости #bosch #lada #автоваз #lang_ru #5koleso #авто #5колесо
