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#auto

wdr@squeet.me
WDR (inoffiziell)

Immer mehr Bürger zeigen Parksünder an

Die Zahl der Anzeigen von Bürgern gegen Falschparker steigt in NRW stark an. Per App ist das inzwischen ganz einfach. Doch nicht alle Städte freuen sich darüber.#NRW #Auto #Fahrrad #Verkehr #Parken
Immer mehr Bürger zeigen Parksünder an

Immer mehr Bürger zeigen Falschparker an

Die Zahl der Anzeigen von Bürgern gegen Falschparker steigt in NRW stark an. Per App ist das inzwischen ganz einfach. Doch nicht alle Städte freuen sich darüber.

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sascha@loma.ml
Sascha 😎 🏴

Meinung | Bus & Bahn sind genauso wie das Fahrrad gesellschaftlich wesentlich wertvoller als das Auto

Ja das soll jetzt kein Scherz sein! Bus & Bahn sind genauso wie das Fahrrad gesamtgesellschaftlichen betrachtet wesentlich wertvoller als das Automobil. Sowohl was die Mobilität an sich, als auch den Klima und Umweltschutz betrifft. Aber ja gerade hier in Deutschland ist das sehr vielen egal, ist es doch so viel einfacher nicht selbst zu denken und im blinden Taumel um das goldene Kalb Auto herum zu tanzen.

#meinung #bus #bahn #fahrrad #auto #automobil #goldenes-kalb #gesellschaft #umweltschutz #naturschutz #klimaschutz #sascha #2024-04-19

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lester_bangs@pod.mttv.it
virgil

ich bin immernoch fest davon überzeugt, daß wir eine ganz andere Bereitschaft für die #Verkehrswende bzw Wahrnehmung und Sensibilität für die #Klimakatastrophe bei den #Verbrenner -n und #Autofahrer -n hätten,
würden wir endlich #Mindermengen der #Abgase beim Stand, also wenn sich das #Auto nicht bewegt,
in die Fahrgastzelle / Kabine umleiteten.
Dann müßte ich nicht allein, als #Fahrrad dahinter, die Scheiße einatmen während er/sie mit Luftfilter und Klimaanlage vor mir nicht merkt, was das #Fahrzeug hinten rausbläst.

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simona@pod.geraspora.de
Simonalein

Ein kurzer erschreckender Auszug über unsere Zukunft aus dem Roman "Genesis 7.0"

„Der Schlüssel der Hacks in Autos liegt im sogenannten CAN-Bus-System, das das elektronische Herz der Connected Cars darstellt. #CAN heißt Controller Area Network und meint ein örtlich begrenztes Steuergeräte-Netzwerk. Die CAN-Bus-Schnittstelle regelt die gesamte Datenübertragung und #Elektronik in komplex ausgerüsteten Kraftfahrzeugen. Einfach ausgedrückt können sich die angeschlossenen vernetzten Steuergeräte des Autos über die Leitungen unterhalten und Informationen austauschen. Und das passiert heute in modernen Autos schon oft kabellos per #Bluetooth oder #WLAN, da die Kabelbäume zu dick und der Kabelwald nicht mehr zu
durchschauen und zu warten wäre. Und das ist genau unsere hervorragende Chance, in das CAN-Bus-System des jeweiligen Autos
einzudringen – per #Mobilfunk, #Internet und #GPS. Haben wir uns dann erst einmal in diese Steuerungseinheit eingeloggt, können wir fast alles im jeweiligen Auto beeinflussen, von den Lichtern angefangen über das Navi bis hin zu den Bremsen. Nur ferngesteuert fahren können wir noch nicht“, lachte Mister Yang, den diese unvorstellbaren Möglichkeiten selbst immer wieder begeisterten und schwärmen ließen.
„Faszinierend wirklich, ich bin sehr beeindruckt, Mister Yang“, sagte Professor Linda Henderson, die mit ihren mittlerweile doch schon 69 Jahren das älteste Mitglied des Gremiums war. Trotz ihrer unglaublichen Berufserfahrung in den Führungsriegen von #Microsoft, #Amazon und #Facebook war die Professorin für #Informationstechnologie begeistert von den technischen Eingriffen ihres Kollegen in Autos auf der ganzen Welt, egal wie weit diese entfernt waren. „Die Welt ist mittlerweile ja wirklich nur noch ein Dorf durch das
Internet, 5G und natürlich auch aufgrund von fast 10.000 Satelliten, die sogar das Nummernschild eines Autos aus dem All erkennen können. Schon jetzt sieht man nachts viel mehr Satellitenpunkte am Himmel als Flugzeuge, und bis 2050 sollen es sogar schon 30.000 #Satelliten sein, auch dank Meister Elon #Musk“, dachte Professor Henderson fasziniert bei sich und verließ den Raum des Hacker-Teams.

zum #Roman: https://tempsend.com/yycjn

#sicherheit #Technologie #hack #hacker #Verkehr #Auto #Software #Hardware #Kontrolle #Zukunft

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deutschlandfunk@squeet.me
Deutschlandfunk (inoffiziell)

Paris geht gegen Autos vor

Verkehrspolitik - Paris geht gegen Autos vor

Paris macht seit Jahren gegen Autos mobil. Neue Radwege, autofreies Seine-Ufer, hohe Parkgebühren für SUVs: Für Autofahrer wird die Stadt unattraktiv.#VERKEHRSPOLITIK #PARIS #FRANKREICH #UMWELT #AUTO #Mobilität
Paris geht gegen Autos vor

Paris geht gegen Autos vor

Paris macht seit Jahren gegen Autos mobil. Neue Radwege, autofreies Seine-Ufer, hohe Parkgebühren für SUVs: Für Autofahrer wird die Stadt unattraktiv.

berternste2@diasp.nl
Bert Ernste

De deurbelcamera maakt van de burger ook toezichthouder

NRC

(...) In Nederland hangen inmiddels 1,2 miljoen digitale deurbellen die altijd aanstaan. En die de bewoner alarmeren als er iemand in het vizier komt. Of die beelden worden bewaard is een keuze, maar veel bewoners vinden dat wel een veilig idee. En handig is het natuurlijk ook. (...)

(Tekst loopt door onder het logo.)

Logo van NRC

Zo’n deurbel is ook een bewakingscamera, die data opslaat. Die worden verzameld en geanalyseerd, bijvoorbeeld door het bedrijf waarop de burger zich heeft geabonneerd. (...) In de VS adviseren inmiddels navigatiesystemen routes die meer of minder veilig zouden zijn, op basis van deze data. De deurbelpolitie profileert er lustig op los.

Hoogleraar Marc Schuilenburg zet in zijn nieuwe boek Making Surveillance Public deze vorm van ‘luxe surveillance’ centraal. (...) Daarin is permanent toezicht mogelijk, alleen is onduidelijk door wié precies. Buiten deurbellen en smartphones worden camera’s ook in body- en dashcams en auto’s toegepast. (...)

Wie met een vaste camera de openbare weg constant in het oog houdt is immers in overtreding. Deurbelcamera’s mogen alleen de openbare weg filmen ‘als het echt niet anders kan’. (...)

Eigenaren die zich als privévideobewaker bij de politie aanmelden, wacht nog een onaangename verrassing. Bij gefilmde incidenten in de straat dwingt de politie hen met een vordering tot afgifte. Die beelden kunnen vervolgens mét naam en adres van de deurbelhouder in een strafdossier belanden. (...)

Niet handhaven, oogluikend toestaan en dan profiteren van de overtreding is een houding die de overheid niet past. (...)

Wie zit er écht op een superpanopticon te wachten? Burgers moeten ook beseffen dat ze dat zélf aanrichten met hun eigen koop- en datagedrag. Ook dat vraagt om (zelf)begrenzing.

Hele artikel

> Zie ook: an slimme deurbel tot moderne auto, gefilmd wordt er haast altijd en overal

Tags: #nederlands #surveillance #privacy #openbare_ruimte #slimme_deurbel #ring #deurbelcamera #cameratoezicht #auto #slimme_auto #gezichtsherkenning #bewakingscamera

Wat vindt NRC | De deurbelcamera maakt van de burger ook toezichthouder

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