650 Menschen wurden nach jüngsten offiziellen Angaben bei der Kollision zweier Züge im ostindischen Bundesstaat Odisha verletzt. Premierminister Narendra Modi ist auf dem Weg zur Unglücksstelle#Indien #Eisenbahn #Zugunglück #Odisha #Expresszug #Kollision #Zusammenstoß #Waggons
Schweres Zugunglück in Indien mit mindestens 260 Toten | DW | 02.06.2023
Schweres Zugunglück in Indien
Im Osten Indiens sind zwei Passagierzüge entgleist. Mehr als 280 Menschen kamen laut Behördenangaben ums Leben, mehr als 900 wurden verletzt.
900 Menschen wurden nach jüngsten offiziellen Angaben bei der Kollision zweier Züge im ostindischen Bundesstaat Odisha verletzt. Unter den Trümmern umgestürzter Waggons werden noch viele Menschen vermutet.#Indien #Eisenbahn #Zugunglück #Odisha #Expresszug #Kollision #Zusammenstoß #Waggons
Schweres Zugunglück in Indien: Mindestens 288 Tote | DW | 02.06.2023
900 Menschen wurden nach jüngsten offiziellen Angaben bei der Kollision zweier Züge im ostindischen Bundesstaat Odisha verletzt. Unter den Trümmern umgestürzter Waggons werden noch viele Menschen vermutet.#Indien #Eisenbahn #Zugunglück #Odisha #Expresszug #Kollision #Zusammenstoß #Waggons
Schweres Zugunglück in Indien: Mindestens 233 Tote | DW | 02.06.2023
900 Menschen wurden nach jüngsten offiziellen Angaben bei der Kollision zweier Züge im ostindischen Bundesstaat Odisha verletzt. Unter den Trümmern umgestürzter Waggons werden noch viele Menschen vermutet.#Indien #Eisenbahn #Zugunglück #Odisha #Expresszug #Kollision #Zusammenstoß #Waggons
Schweres Zugunglück in Indien: Mehr als 200 Tote | DW | 02.06.2023
850 Menschen wurden nach jüngsten offiziellen Angaben bei der Kollision zweier Züge im ostindischen Bundesstaat Odisha verletzt. Unter den Trümmern umgestürzter Waggons werden noch viele Menschen vermutet.#Indien #Eisenbahn #Zugunglück #Odisha #Expresszug #Kollision #Zusammenstoß #Waggons
Schweres Zugunglück in Indien: Mehr als 200 Tote | DW | 02.06.2023
Bei dem Unglück im indischen Bundesstaat Odisha sollen laut ersten Meldungen rund 30 Menschen ums Leben gekommen sein. Rund 300 Menschen wurden verletzt.#Indien #Eisenbahn #Zugunglück
Viele Opfer bei Zugkollision im Osten Indiens | DW | 02.06.2023
"Digitalisierung" mit vielen kleine Unzulänglichkeiten
Auch wenn wir uns nach dem Ende des 9€-Tickets gewünscht hätten, dass es eine Nachfolgeregelung für einen akzeptableren Preis, wie zum Beispiel ein Euro pro Tag, also ein 35€ oder ein 29 € Ticket gegeben hätte, so ist die Regelung mit dem 49 € Ticket immer noch ein großer Fortschritt gegenüber dem Tarif-Wirrwarr davor.
Doch der Wunsch der Politik diese Mobilitätsinitiative mit der Digitalisierung zu verbinden, hat wieder viel Positives zerstört. So wurde zwar vereinbart, dass das Ticket digital auf dem Smartphone aber auch als Chipkarte zur Verfügung stehen sollte. Trotzdem haben einige Nahverkehrsunternehmen (oder waren es die jeweiligen Länderregierungen?) die Chipkarte verhindert. So ist es z.B. bei dem Verkehrsverbund HVB in Sachsen-Anhalt nicht möglich das Ticket auf einer Chipkarte zu bekommen.
Was sind die ersten Beobachtungen nach 2 Tagen Betrieb?
Zum letzten Wochenende ist erst einmal die Webseite der deutschen Bahn zusammengebrochen, weil sie dem Ansturm der Interessenten nicht gewachsen war. Soweit Nachrichten aus den Medien - die weiteren Beobachtungen sind leider selbst erlebt.
1. Bahnfahrt: Auch wenn wir uns bisher stets gegen ein persönliches Foto auf Fahrkarten ausgesprochen haben, so hätten wir es uns gestern gewünscht. Denn in dem zumindestens bis zum Bahnhof Potsdam recht vollen RE1 hatte die Kontrolleurin die ganze Zeit über das Problem, dass die Menschen erst ihre Ausweise suchen mussten. Die Pflicht zum Mitführen eines Ausweises oder Passdokuments muss sich wohl erst rum sprechen ...
Mit einem Foto auf der Karte wäre es einfacher gewesen. Hintergrund ist dabei für den Bereich des Berlin-Brandenburger VBB, dass die üblichen Firmen- oder Seniorenkarten bereits ein Foto beinhalteten. Sie wurde zum 1.5. ohne Notwendigkeit - denn das Einverständnis zur Nutzung des Fotos lag dem VBB ja vor - gegen Karten ohne Foto ausgetauscht.
*2. Busfahrt: Nun haben wir inzwischen den Harz erreicht und wollen Bus fahren. Der Busfahrer findet die Karte schön bunt, weiß aber nicht was er damit anstellen soll. Er kennt nur ein "graues Deutschland Ticket" mit einem D und der deutsche Fahne – ist die Fahne neurdings Pflicht?
Auch zwei andere Mitreisende zeigen ihm eine grüne Karte des Verkehrsverbundes aus dem Bereich der Stadt Gera.
Erst durch Vorlegen des Schreibens, in meinem Fall der BVG – ist er bereit, die Karte auch ohne Kontrollmöglichkeit zu akzeptieren. Für ihn gelten nur Deutschland Tickets auf dem Smartphone. Karten aus anderen Bundesländern würde er nur in grau mit dem Aufdruck D und der deutschen Fahne akzeptieren.
Er telefoniert insgesamt dreimal mit seinem Arbeitgeber, erreicht aber niemanden, der ihm dazu eine Auskunft geben kann. Alle verweisen auf eine graue Karte mit dem großen D und der entsprechenden Fahne. Das Vorkommnis hat ihn scheinbar so aufgeregt, dass er auch gleich noch allen 6 Fahrgästen erzählt, dass am Vortag, also dem 1. Mai, bereits dreimal Fahrgäste erwischt wurden, die ihren QR-Code gefälscht hätten. Deshalb wolle "man" das Ticket zum Wochenende auch wieder abschaffen. Außer der Auto-Lobby kennen wir niemanden, der das will ...
Zu den "Fälschungen" können wir nur anmerken: In Anbetracht der Dauer der Einrichtung der App und des zugehörigen QR-Codes von 2-3 Stunden (so sagt es die App beim Installieren voraus und die Zeit braucht sie auch) ist das fast verständlich – aber natürlich sehr dumm.
Warum dauert das so lange? Sicher ist es nur die Überlastung der Server, nicht das Verschlüsseln zum Erzeugen des Codes.
Der Busfahrer erzählt weiter, dass am Vortag Kollegen von ihm die von Kunden vorgelegten Karten an ihr Leseterminal gehalten hätten, worauf hin das Kassensystem im Bus abgestürzt sei.
Wahnsinn! Leichter kann Hacken nicht sein! Das Terminal soll die vorgelegte Karte(n) lesen und ein OK oder nicht melden. Diese eine IF-Abfrage kann doch das Programm nicht überfordern. Zu vermuten ist, dass das Terminal viel mehr mit den Daten anstellen möchte, nämlich z.B. speichern wer wann wohin fährt und das sortiert nach Schülern, Studenten, Senioren, ... Wenn das Programm dann nicht weiß, wohin es speichern soll, kommt es in Probleme, müsste aber nicht abstürzen. Zu viel wissen wollen, ist eben auch für den Staat nicht gesund.
Als Fans einer unbeschwerten Mobilität jenseits des Autos können wir diese Häufung von Fehlern und Unzulänglichkeiten nur bedauern. Warum konnten sich Bund und Länder und die Verkehrsverbüinde nicht auf ein einheitliches Design einigen? Diesen ganzen Ärger hätte man den Beschäftigten bei Bus und Bahn gerne erspart. Auch die Reisenden wären sicher gerne entspannter in den bisher erfreulicherweise nicht überfüllten Zügen und Bussen gereist.
Mehr dazu bei https://www.berliner-zeitung.de/news/pannen-zum-start-des-49-euro-tickets-server-bei-der-deutschen-bahn-ueberlastet-probleme-beim-verkauf-von-deutschlandticket-li.343698
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Tags: #49€Ticket #Klima #Umwelt #Entlastungspaket #Eisenbahn #Benachteiligung #Rentner #Studenten #Schüler #Verkehrsminister #Berlin #Dienstwagenprivileg #Steuersubventionen #Nahverkehr #Finanzierung #Probleme #Digitalisierung #Handy #Smartphone #Verhaltenänderung
Angestellt bei der Deutschen Bahn
Von Sascha Lübbe
Über die Bahn wird viel gemeckert. Zugbegleiter und -begleiterinnen wie René Bäselt bekommen den Ärger oft ab.
Schwerpunkt: Das taz-Bahnspezial
#taz #tageszeitung #Bahn #für #alle #Deutsche #Bahn #Hartmut #Mehdorn #Zugausfälle #Eisenbahn
#Eisenbahn #Museum #Eisenbahnmuseum #Modellbau #Essen #Bochum
♲ Sebi ✓ - 2023-04-02 15:14:27 GMT
Wenn du glaubst dein Hobby ist nerdig, dann hast du noch nicht den Modell-Eisenbahn-Club Essen & Umgebung e.V. erlebt der eine Modelleisenbahn aus dem Jahre 1950 in einem Eisenbahnwagon im Eisenbahnmuseum Bochum betreibt. Gesteuert wird per Telefonrelays aus der Zeit. Das manuelle Steuerpult entspricht einem Stellwerk wie es z.t. heute noch in betrieb ist. Habe es heute mit eigenen Augen geshen! x3
https://mec-essen.de/
#dwr #foto #fotografieren #mywork #goodmorning #fbg #fbd #jamendo #CC #fedibikes #MdRddG #MdRzA #Frühstück #Kakao #Tee
#Welt! Bist du noch da?
… habe ich genutzt ein paar KM mit dem Rad zu machen, aber richtig trocken bin ich nicht geblieben. Daher mehr Stunden mit der #Eisenbahn gespielt. Dabei kann ich gut abschalten (-:
#Kaffee ist fertig und wie sollte es anders sein, es gibt was aus der #Mottenkiste:
Jethro Tull ~ Locomotive Breath
https://invidious.snopyta.org/watch?v=7Ebwhu3nsM8
Bleibt senkrecht und gesund!
Das Zugunglück von Larissa hat ein politisches und soziales Erdbeben ausgelöst. Die Trauer ist in Wut auf die Regierung umgeschlagen. Die bemüht sich wenige Wochen vor den Wahlen um Schadensbegrenzung.#Griechenland #Zugunglück #Tempi #Larissa #Eisenbahn #HellenicTrain #Mitsotakis
Zugunglück in Griechenland: Wut auf das politische System | DW | 13.03.2023
#foto #fotografieren #mywork #Fotografie #Photography #FotoChallenge #52WochenChallenge
Habe mal wieder die #Eisenbahn hervorgekramt um ein wenig #Dynamik hinzubekommen. Konnte mich dann aber nicht entscheiden.
Ja ja, ich gehöre nicht zu den #Landschaftseisenbahnern. Ich mag es, einfach mal aufzubauen und zu gucken was da entsteht.
Bleibt senkrecht und gesund!
Es ist das schwerste Zugunglück in der Geschichte Griechenlands mit mindestens 47 Toten. Wie konnte es dazu kommen? Eins ist sicher: Niemand kann mehr den schlechten Zustand der griechischen Bahn ignorieren.#Griechenland #HellenicTrain #Eisenbahn #Zugunglück #Athen #Thessaloniki
Eisenbahnunglück in Griechenland: Eine Katastrophe mit Ansage | DW | 02.03.2023
US-Präsident Biden war beileibe nicht der erste: Seit Ausbruch des Ukraine-Krieges sind immer wieder Staats- und Regierungschefs mit der Eisenbahn in die Hauptstadt des Landes gereist. Wie verläuft so eine Reise?#Ukraine #Kiew #Eisenbahn #Diplomatie #WolodymyrSelenskyj #Spitzenpolitiker #BorisJohnson #UrsulavonderLeyen #OlafScholz #Raketenangriffe
Ukraine-Krieg: Mit dem Nachtzug nach Kiew | DW | 21.02.2023
ÖPNV Tarife müssen neu gestaltet werden!
Immer mehr Menschen wird bewusst, dass für einen umweltgerechten und nachhaltigen ÖPNV mehr nötig ist, als ein "Deutschland Ticket". Auch die Nahverkehrsverbünde wissen das, nur wissen sie nicht, wie sie es bezahlen sollen. Berlin ist mit dem 29€ - sehr zum Ärgen von Brandenburg - vorgeprescht. Auch die kostenlose Beförderung von Schülern in Berlin ist beispielhaft.
Wie soll man es Rentnern verständlich machen, dass ihr VBB-Brandenburg Ticket monatlich 65€ kostet, wenn das "Deutschland Ticket" für 49€ erhältlich sein wird. Auch die Studenten zahlen in den einzelnen Bundesländern sehr verschiedene Semesterpreise. Bisher hat nur Bayern seinen Studierenden ein Angebot gemacht.
Studenten beklagen: "Wir wurden vergessen!"
Bezahlbarer ÖPNV für Alle... Nur nicht für Studierende!
Unter dieser Überschrift fordern die Landes-ASten, die VertreterInnen der Studentenschaft:
Die Mobilitätswende läuft endlich mit dem Deutschland-Ticket an. Jedoch wurden die Studierenden nicht in die Rechnung miteinbezogen, obwohl sie von der aktuellen Krisenballung am meisten belastet sind. So sind nach Angaben des statistischen Bundesamtes ganze 37,9 Prozent der Studierenden armutsgefährdet, bei den alleinlebenden bzw. in Wohngemeinschaften lebenden Studierenden liegt die Zahl sogar bei 76,1 Prozent (https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2022/11/PD22_N066_63).
49€ sind nicht bezahlbar für Studierende. Die Studierendenvertretungen stehen nun vor der Entscheidung, wie es mit ihren aktuellen Semesterticketmodellen weitergeht. Es droht der Zusammenbruch der Solidarmodelle, die bisher günstigere Vertragskonditionen gesichert haben und damit eine finanzielle Mehrbelastung verhindert haben. Der Vorstoß einiger Bundesländer, ein 29€ Bildungsticket einzuführen, führt zu einer Ungerechtigkeit zwischen den einzelnen Bundesländern.
Also sagen wir es laut: "Wir wurden vergessen!"
Daher formen wir, die Landesvertretungen der Studierendenschaften im Sinne der sozialen, generationalen und klimatischen Gerechtigkeit eine Allianz, um unseren Forderungen endlich Gehör zu verschaffen. Wir fordern stellvertretend für Millionen Studierende eine Mindestlösung, 29€ Bildungstickets. Ferner soll dieses in Form auch eines bundesweit Schüler*innen, gültigen Auszubildenden und Freiwilligendienstleistenden zugutekommen. Eine Mitnahme für Kinder bis 14 Jahren muss ebenfalls gewährleistet und bundesweit vereinheitlicht sein. Entsprechend den Forderungen der Studierendenvertretungen müssen die Länder weitere Ermäßigungen bereitstellen.
Wir sehen den Bund und die Länder in der Pflicht, ein nachhaltiges, gerechtes Bildungsticket in allen Bundesländern sicherzustellen. Es darf nicht sein, dass wir Studierende in zwei Jahren wieder vor einer ähnlichen Situation stehen und um sozialverträgliche Mobilität kämpfen müssen. Ein günstiger ÖPNV ist längst keine Frage der Machbarkeit mehr, sondern eine Frage des Willens und des Verantwortungsbewusstseins des Gesetzgebers.
Gezeichnet, die Landesstudierendenvertretungen der Bundesländer
mit freundlicher Unterstützung vom freien zusammenschluss von student*innenschaften
Dem ist fast nicht hinzuzufügen, außer, dass wir neben diesem Kampf schon jetzt darauf vorbereitet sein müssen, dass in 2 Jahren, wenn die zugesagten Mittel für das "Deutschland Ticket" aufgebraucht sein werden, auch eine Auseinandersetzung um die dauerhaft bezahlbare Mobilität kommen wird. Darauf müssen wir uns schon jetzt vorbereiten. Deshalb ist schon jetzt der Blick auf die umweltschädlichen Subventionen des Autoverkehrs, wie Dienstwagenprivileg und Dieselbesteuerung notwendig.
Mehr dazu bei https://latnrw.de/2022/11/16/studentische-mobilitaet-erhalten-und-staerken/
und https://latnrw.de/2023/02/01/pressemitteilung-studierendenvertretung-warnt-ticket-drama-an-den-hochschulen-droht/
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Tags: #Tarifstruktur #49€Ticket #Klima #Umwelt #Entlastungspaket #Eisenbahn #Benachteiligung #Rentner #Studenten #Schüler #Verkehrsminister #Berlin #Dienstwagenprivileg #Steuersubventionen #Nahverkehr #Finanzierung #Pressemitteilung
Umweltschutz ohne Veränderung im Verkehr geht nicht
Vor einem halben Jahr hatten wir noch für eine Verlängerung des 9€ Tickets demonstriert. Die Forderung damals war, dass ein Nachfolgemodell nicht mehr als 1€ pro Tag für die Mobilität der Menschen in unserem Lande kosten dürfte. Nur dann würde es auch von Menschen gekauft und genutzt, die in ihrer direkten Umgebung z.Zt. noch kein Nahverkehrsangebot haben und das Auto brauchen, um zum nächsten Bahnhof zu kommen.
Die Politik - allen voran FDP Verkehrsminister Wissing - hat dieser Idee so viele Steine in den Weg gelegt, dass im Herbst nur der Plan für ein 49€ Ticket - also 2€ pro Tag - übrig geblieben ist. Dies sollte zuerst ab Januar 23 angeboten werden, dann wurde, wegen Abstimmungsschwierigkeiten mit den Ländern daraus März und dann der 1. April.
April, April
Inziwschen geht "man" von Mai aus und die SZ berichtet, dass auch dieser Termin ins Wanken gerät. Bei der Klausur der FDP-Landtagsfraktion in Bayern tönte der Verkehrsminister, dass das Ticket nicht später als zum 1. Mai komme. Die SZ zitiert nun die Mobilitätssenatorin Maike Schaefer (Grüne) mit der Aussage: Der Start zum 1. Mai sei akut in Gefahr. Wenn die Verhandlungen weiter so schleppend verliefen, sehe sie schwarz, sagte Schaefer und machte deutlich, wen sie für verantwortlich hält: Für einen termingerechten Start brauche man "einen Bundesminister, der nicht die Umsetzung blockiert".
Die Bundesländer beklagen nach SZ-Informationen, dass Vertreter des Bundes trotz des hohen Zeitdrucks ohne Handlungsvollmacht zu dem letztenTreffen gekommen seien. Die offenen Frage sind z.B.
In der Zwischenzeit sprießen in den Ländern Alternativen, wie das (sinnvolle) 29€ Ticket in Berlin und ein 20€-Upgrade für Studenten in Bayern vom Länderticket auf eine Semester-Deutschland-Ticket.
Schön, dass die Länder inzwischen selbst über eine Förderung des Nahverkehr nachdenken, das darf den Verkehrsminister aber nicht weiter davor bewahren zu handeln. Wir brauchen einen Einstieg in bezahlbare Mobilität sofort, wenn wir den Autoverkehr zurückdrängen wollen - und das müssen wir, wie auch täglich staugeplagte Autofahrer sicher bestätigen werden.
Mehr dazu bei https://www.sueddeutsche.de/politik/49-euro-ticket-volker-wissing-deutsche-bahn-1.5737114
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Eisenbahn in der Ukraine
Von Marco Zschieck
Irina Petruschtschak ist Zugführerin. Zusammen mit Tausenden Kollegen sorgt sie dafür, dass die ukrainische Bahn weiter fährt. Unterwegs von Kiew nach Lwiw.
Schwerpunkt: Lesestück Recherche und Reportage
Schwerpunkt: Krieg in der Ukraine
Man braucht kein #Verkehr|sexperte zu sein, um die elementaren Unterschiede zwischen den Verkehrsträgern Fußgänger, Radverkehr, Eisenbahn- und Autoverkehr zu kennen: Für den gleichen Zweck sind Boden- und Energieverbrauch von F, R und Eisenbahnen um Größenordnungen kleiner als für den Autoverkehr – und damit auch die Auswirkungen auf das #Klima. Das gleiche gilt auch für die Unfall- und Tötungsrisiken.
Weniger bekannt ist der für eine verantwortungsbewusste staatliche Planung und Regelung wesentliche Unterschied zwischen dem geschlossenen System #Eisenbahn mit dem kontrollierten Zugang und der weitgehend geschlossenen Verantwortungskette und dem offenen System Autoverkehr mit unkontrolliertem räumlichen Zugang und der unzusammenhängend aufgesplitterten Verantwortungskette mit laxen Kontrollsystemen und Sanktionen. Die Eisenbahnen als Netz waren eine seit mehr als einem halben Jahrhundert erprobte Verkehrsstruktur auf dem Weg zur technischen Weiterentwicklung, als das Relikt aus dem Dritten Reich, die Autobahnen als Verkehrswege des privaten Autoverkehrs, zum Zentrum der #Wirtschaft- und Verkehrspolitik gemacht wurden. Gemacht genau von jenen Machtstrukturen von Auto- und Energiekonzernen, die schon in den #USA dem Schienenverkehr in den Städten das Ende bereitet hatten. Die Strategie: ihre Ziele zu Zielen der #Politik und ihre Gewinninteressen zu Wünschen der #Gesellschaft nach Autobesitz zu machen.
https://www.lunapark21.net/die-klimabahn-und-lobbystrukturen-im-verkehrssektor/ #auto #wirtschaft #lobby #brd #energie #eu #bahn
Illegale Prozesse des Rimini-Gerichts und Verstöße gegen die Carabinieri - Italienische Republik der Europäischen Union
NOTRUFE UND VIDEOAUFNAHMEN DER ÖFFENTLICHEN VERKEHRSSICHERHEIT BLEIBEN AUCH VOR DEM SCHLECHTESTEN KRIMINALITÄTEN DER WELT NICHT VERSTECKT.
Die illegalen Handlungen finden nach der Justizmesse im August 2008 statt, auf der das Ministerium für Gnade und Justiz durch Minister Angelino Alfano vertreten ist.
Die Interviews, die im Anschluss an die Veranstaltung von den nationalen Fernsehsendern mit dem Minister geführt wurden, sind nicht auffindbar, obwohl der Informationspluralismus vollständig aneinandergereiht war.
Die Unterlagen sollen nur die gestellten Anfragen im Laufe der Zeit garantieren, die Geschichte ändert sich im geschriebenen Text nicht, es erscheint von Anfang an verbal klar, wo ich die Notrufnummer 112 anrufe, etwa ein Dutzend Telekommunikationen durchgeführt am 8. Dezember, 2009 religiöses Fest der Unbefleckten Empfängnis.
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Das Foto zeigt in der Gemeinde Rimini, Bellariva, Marebello, Rivazzurra und Miramare (RN ITALIEN)
die roten Punkte: es handelt sich um die Kontrollpunkte - die gelbe Linie: die Abschleppwagen- und Unterstandsroute - die blauen Punkte an der Carabinieri-Station und amtlicher Hinterlegung - wo sie kamen, um mich zu fangen. -
Dies ist der gesamte Bereich der gemeldeten Unregelmäßigkeiten. Ich habe nur diese Informationen und schließe andere Punkte nicht aus, an denen dasselbe illegale Verfahren stattgefunden hat. Ich glaube, dass sich der Weg zur Hinterlegung nicht wesentlich ändert, der in hervorgehobene Weg Gelb ist die SS3 Flaminia, die auch die SS16 Adriatica ist, die in der Ortschaft Bellariva abzweigt, es ist die Staatsstraße mit den meisten aufgezeichneten Videos in der Emilia Romagna, da sich dort der Internationale Militärflughafen NATO Aeronautical Base und die Abzweigung für die Republik San befinden Marino.
Willkommen: Es ist nicht einfach, zusammenzufassen und zu erklären, was der italienische Staat mir hätte sagen sollen. Staat, der immer noch unbestreitbare Beweise für Menschenrechtsverletzungen verbirgt.
NB: Mein Verfahren wird nicht erklärt, aber ihr wiederholtes illegales Laster wird gepostet.
Das Scheitern der 5. Carabinieri-Legion der Futa Emilia Romagna durch das Provinzkommando der Carabinieri der NORM von Rimini beginnt vom Herbst 2008 bis zum 12.08.2009 (wo ich dann vor Gericht gezerrt werde), die Tatsachen haben sich für 14 fortgesetzt Monate hintereinander. noch heute im Jahr 2022 verbergen sie Beweise dafür#Satelliten #Militär,#telekommunikationaus#Notfall112 und#Videoüberwachung #Anti-Terrorismusaus#veröffentlichen #Sicherheit #Polizei #Straße, dieses Roadtrips im Link unten ⬇️ https://www.google.it/maps/dir/44.0216133,12.6227958/44.0438147,12.5604973/@44.0411974,12.5571318,12.66z
Die 6 Carabinieri (während der Kontrolltätigkeiten) nahmen zusammen mit dem Besitzer des Pannendienstes die Autos von den Leuten weg, die nach den Schlüsseln verlangten, ohne irgendwelche Dokumente auszustellen, ohne einen Abschleppwagen, und benutzten den Lastwagen, als wäre es ein Taxi für private Zwecke , versuchen, am nächsten Tag eine Zahlung für einen Abschleppwagentransport zu bewirken, um das Fahrzeug zurückzunehmen, andernfalls würden sie sich decken, indem sie den Straftatbestand der Verweigerung ihrer psychophysischen Tests § 186 der StVO § 2-7 formulieren, der eine strafrechtliche Verfolgung vorsieht , dann Eröffnung gerichtlicher Verfahren vor dem Gericht von Rimini, einem konformen Gericht, das von der Zunahme der gerichtlichen Riten, Parkgebühren, gerichtlichen Versteigerungen, Gerichten mit mehr Anwälten und vielen anderen Verfahren zum europäischen Führerschein profitierte,Die Geschichte spielt nach der Messe der Gerechtigkeit, die im August 2008 in Rimini stattfand. Kurz zuvor fordert Europa die Änderung der Angleichung der Gemeinschaftsgesetzgebung an die Straßenverkehrsordnung – DEKRET – GESETZGEBUNG 4. August 2008, Nr. 144 - Umsetzung der Richtlinie 2006/22 / EG, über Mindeststandards für die Anwendung der Verordnungen Nr. 3820/85/EWG und Nr. 3821/85/EWG über Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 88/599/EWG.
WENN SIE BETEILIGT WAREN ODER JEMANDEN KENNEN, DER BETEILIGT WAR, KÖNNEN SIE IHRE VERSION HIER UNTER DEM LINK VERLASSEN - < https://groups.google.com/g/anni2008-2009 >
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dann stiegen die Fahrer in das Auto namens Notgazelle, bereit für die neue Fahrt die ganze Nacht, dann legten sie dem Gericht ACI-Rechnungen vor (FALSCH). Das Gebiet befindet sich bei GROS di Rimini in der Via - Macanno Nr. 121, aber ich glaube, dass es damals die Via Casalecchio war.
Ich glaube, dass sie etwa 800 Personen in 14 Monaten krimineller Vereinigung verwickelt haben, wobei 500 Personen gewaltsam vor Gericht gezerrt und zu Unrecht verurteilt wurden, indem sie sie im Strafregister eingetragen haben, die anderen 300 Personen (von denen ich glaube, dass sie die wahren Straftäter sind) nahmen den Diebstahl wieder auf Ware am nächsten Tag bezahlen ohne Rechnung und ohne viel Aufhebens eine fiktive Rückforderung der Pannenhilfe, als Dienstleistung ausgegeben -#ACI.
Satellitenposition - < https://goo.gl/maps/iyS5YjBR5cra5FF77 Südseite, Südwesten
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Hier, an der Kreuzung zwischen Via Giovanni Palmiri und Via Macanno, begannen die 3 Carabinieri von Rimini (Giorgio Brasini - Alvaro Bartolucci - Patrizio Berdini), sobald sie gegen 23.00 Uhr ihren Dienst antraten, den Kontrollpunkt mit der Mobilstation zu machen , Die den Bürgern gestohlenen Autos wurden gefahren und ohne den Einsatz des Abschleppwagens in das 50 Meter entfernte Gerichtsdepot gebracht (Satellitenpositionsangabe - < https://goo.gl/maps/iHX7JYfz34Aks2Nn9> - Ostseite), muss berücksichtigt werden, dass es in diesem Bereich Transsexuelle gibt und diejenigen, die gefürchtet wurden, angehalten wurden und Angst hatten, ihre Homosexualität oder Bisexualität zu erklären (Angst, die Freundin oder sogar die Frau zu verlieren). Sie wurden für Nr mehr als 1 stunde warum transex arbeiten musste. Sind die Carabinieri schlau, sich hinter Transsexuellen zu verstecken?#wearecarabinieri #Wir können dir helfen #carabinieri.
Satellitenposition - < https://goo.gl/maps/c7i375xvEkKjaF798 > -
Kreuzung Via Giovanni Palmiri Via Macanno (zu der Zeit war Macanno Casalecchio) -
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Hier ist Viale Principe di Piemonte in der Gegend von Fogliano Marina zwischen Riccione und Miramare, die 3 Carabinieri (Giorgio Brasini - Alvaro Bartolucci - Patrizio Berdini) kamen gegen 01:00 Uhr an und hier waren sie mehr als 2 Stunden lang auf der Suche nach denen aus dem Süden, die ging, um Spaß an der Romagna Riviera zu haben, sogar von hier wurden die gestohlenen Autos ohne den Einsatz des Abschleppwagens weggebracht, sie teilten dem Streifenwagen und dem Rettungsdienst mit, dass sie gehen und den Besitzer der Pannenhilfe und auch die Wache holen sollten die Kaserne in der Via Oliveti: Der Carabiniere Gabriele Valentini, der untreulich bereit war, den Wachposten zu verlassen, stieg mit den anderen drei hinauf und ging zum Ort des Diebstahls, fuhr dann die Fahrzeuge sogar zu zweit zur Gerichtsverwahrung,Autofahren unter Missachtung des Verfahrensordnungsrechts und Verletzung eines Rechtsschutz- und Gewährleistungsraums.
Satellitenposition
- < https://www.google.it/maps/@44.0261934,12.6282649,3a,75y,359.53h,90.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1snzld2it5hmuBeBRG83_QVA!2e0!7i16384!8i8192 > -
Viale Principe di Piemonte - Gemeindegebiet Nr. 67 / nr. 71 Nordseite
Das Gebiet erfährt im Frühjahr Juli 2019 eine Veränderung (wird es mit unterirdischen Zisternen gut urbar gemacht? WAREN SIE LOCH?).
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Hier ist die Viale dei Principi in der Gegend von Miramare, die 3 Carabinieri (Giorgio Brasini - Alvaro Bartolucci - Patrizio Berdini) kamen gegen 03:00 Uhr an, hier fischten sie mehr als 2 Stunden lang für diejenigen, die aus dem Norden zurückkehrten, um sich in der Romagna zu vergnügen Riviera, auch von hier wurden die gestohlenen Autos ohne Hilfe des Abschleppwagens abtransportiert, sie teilten dem Rettungsdienstauto (mit bisher zwei Carabinieri ohne offizielle Namen des italienischen Staates) mit, den Besitzer der Pannenhilfe abzuholen und auch das Steuerrad der angrenzenden Kaserne in via Oliveti (Gabriele Valentini).
Satellitenposition
- < https://www.google.it/maps/@44.0285748,12.625221,3a,75y,168.65h,92.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0Cb9QRrTMcGvMW2Jd0uI1A!2e0!7i16384 >! 8i8192
Viale dei Principi - Rastplatz Südseite
Das Gebiet erfährt zwischen Juli 2019 - Dezember 2020 mehrere Änderungen
(ich habe kein Recht, die täglichen Satellitenbilder beider Verteiler zu sehen). (#serpico #noconvoi)
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Hier ist via Ezio Bevilacqua in Miramare, die 3 Carabinieri (Giorgio Brasini - Alvaro Bartolucci - Patrizio Berdini) haben die mobile Station innerhalb der Straße geparkt, um den Schichtdienst für die Verkehrssicherheit zu vervollständigen, sogar von hier aus wurden die gestohlenen Autos ohne die Hilfe des weggebracht Abschleppwagen, sie teilten der Notfallgazelle mit, den Besitzer der Pannenhilfe und auch die Station der Kaserne in der Via Oliveti (Gabriele Valentini) abzuholen.
Satellitenposition
- < https://www.google.it/maps/@44.0314912,12.6215523,3a,75y,204.03h,72.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJwItgg720h7fL-icjZNEmg!2e0!7i16384!8i8192 > -
Viale dei Principi - Via Bevilacqua, Südseite - Süd, West -
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Dies ist die Carabinieri-Kaserne, die sich in der Via Oliveti in Miramare di Rimini befindet, hier verließ der Carabinieri Gabriele Valentini, der für den Begleitdienst verantwortlich war, den Wachposten, um zusammen mit zwei anderen Carabinieri und dem Abschleppwagenmann im Rettungswagen an Bord zu gehen und die von Kollegen gestohlenen Fahrzeuge zu den in den anderen Posten angegebenen Kontrollpunkten fahren. Alle Carabinieri, die mit Privat- und Diensthandys ausgestattet sind, an Bord eines Fahrzeugs, das mit einem Satellitensystem und einer Infrarotkamera des Verteidigungsministeriums des Staates ausgestattet ist.
NB, das Gericht hat mir keine grundlegenden Informationen zur Verfügung gestellt, um den Namen mit dem Gesicht der Carabinieri in Verbindung zu bringen, und dies könnte die Zuschreibung im geringsten ändern (ich persönlich schließe es aus, aber ich möchte es aus Gründen der Desinformation melden), behalte es bei Beachten Sie, dass ich bis heute die Details der anderen drei 3 Personen nicht angegeben habe. Sie können sicher sein, dass andere Carabinieri in der Bande bereit waren, als Shuttle zu fungieren, wenn die Schichten nicht übereinstimmten#Taxi.
Ich glaube, Unteroffizier-Major Marshal Ariemma vom Norm-Kommando hat die Schichten organisiert, vielleicht weiß er es ja!
Telefon N. +#tel00390541372777
Satellitenposition
< https://www.google.com/maps/place/44°01'46.4″N+12°37'02.9″E/@44.029557,12.6169308,19z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0 :0x0!7e2!8m2!3d44.029557!4d12.617478?hl=it-IT > –
Meine Bewertung der Miramare-Carabinieri-Kaserne https://goo.gl/maps/tvAf23nYzEgHLWt39
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Dies ist eine der drei Beschwerden (mit einer weiteren Beschwerde), die am 26.08.2013 bei der Guardia di Finanza eingereicht wurden, mit dem vierten Foto des Einschreibens der italienischen Post, das am 28.07.2012 gesendet wurde. Mehr Geld, Zeit und Gefahren, um zu melden, was nicht hätte passieren dürfen, und wenn nicht, war und ist es die Aufgabe oder Pflicht der anderen Strafverfolgungsbehörden, dagegen vorzugehen.
HIER IST DIE KASERNE, WO DIE ITALIENISCHEN BESCHWERDEN AM 29.08.2012 - 2 AM 26.08.2013 - UND 10.10.2016 EINGEREICHT WERDEN.
https://goo.gl/maps/2UuEYUGdozwj6nDt9
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doch reicht es aus, den satellitenpfad des fahrzeugs gazelle notfallintervention des verteidigungsministeriums der carabinieri zu definieren, ein von mir als shuttle-taxi definiertes fahrzeug zu fahren und die subjekte abzuholen, die die fahrzeuge ohne abschleppwagen fuhren, ist das Fahrzeug, das für Sicherheitsinterventionen und Patrouillen im Notfall verwendet wird, ist mit dem zugelassenen Satelliten des Verteidigungsministeriums ausgestattet, wo alle Daten in Verbindung mit diesen von mir angegebenen Positionen erhalten werden, einschließlich der Route oder des Standorts des Wohnsitzes des Bergungsunternehmens, dessen Daten ich weiß nicht,
SATELLITENPOSITIONEN FAHRZEUG BEREIT INTERVENTION CARABINIERI NORM RIMINI ALFA ROMEO 156, WIRD IM VERTEIDIGUNGSMINISTERIUM IM UMFANG SEIN
DIES SIND DIE POSITIONEN DES MILITÄRFAHRZEUGS
1 GERICHTLICHE HINTERLEGUNG
https://goo.gl/maps/iyS5YjBR5cra5FF77
2 SUBTRAKTIONSBEREICH
https://www.google.it/maps/@44.0261934,12.6282649,3a,75y,359.53h,90.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1snzld2it5hmuBeBRG83_QVA!2e0!7i16384!8i8192
3 SUBTRAKTIONSBEREICH
https://www.google.it/maps/@44.0285748,12.625221,3a,75y,168.65h,92.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1s0Cb9QRrTMcGvMW2Jd0uI1A!2e0!7i819384 !
4 ZONA DI SOTTRAZIONE
https://www.google.it/maps/@44.0314912,12.6215523,3a,75y,204.03h,72.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJwItgg720h7fL-icjZNEmg!2e0!7i16384!8i8192
5 KASERNEN, WO DIE SÄULE UND WACHE, VALENTINI GABRIELE
https://www.google.com/maps/place/@44.029557,12.6169308,19z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2 ! 3d44.029557! 4d12.617478?hl = it-IT
6 WOHNORT, WO DIE PANNENHILFE BETREIBER DIESE
INFORMATIONEN ERHALTEN, DIE NICHT DEN ÜBERWACHTEN ERHALTEN WERDEN
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ANFORDERUNG VON DOKUMENTEN FÜR GERICHTLICHE TESTS VON BETEILIGTEN NAMEN, NOTFALL112, VIDEOÜBERWACHUNG DER ÖFFENTLICHEN VERKEHRSSICHERHEIT, MILITÄRSATELLITEN, STRAFREGISTER, AUSGEFÜHRT IN DEN JAHREN 2010 - 2019 - 2015 - 2013 - 2013 - 2020 - 2021
Dies ist meine Anfrage an den sehr berühmten Richter für vorläufige Ermittlungen, Doktor Lucio Ardigò, wo ich um die Prozessbeweise von Notrufen und die Videoaufzeichnung der öffentlichen Verkehrssicherheit gebeten habe, die bereits die gesamte Version ihres Vergehens enthalten, durchgeführt und am 29 / 11/2010 am Gericht von Rimini.
Ich habe hier nachgesehen - < https://goo.gl/maps/B8ae58ef4hVhmNBC9 > -
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Dies ist das Telegramm, das am 01.11.2011 über Poste Italiane gesendet wurde und immer an den sehr berühmten Arzt Richter Voruntersuchungen Lucio Ardigò des Gerichts von
Rimini gerichtet war. Es gibt einen kleinen letzten Fehler auf Anraten des Betreibers, der die Unrichtigkeit des bestätigte Begriff Unparteilichkeit mich beraten und typisieren Unparteilichkeit mich unwissender machen als ich bin, die Zahlung von 10 Euro und 30 Cent verlangen, noch heute stört mich diese Geste, auch wenn es ein kleiner Fehler ist.
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Dieses Dokument wurde am 13.06.2012 erstellt und an das Ministerium für Gnade und Justiz an Ministerin Paola Severino unter der Nr. von + = 00#fax00390668897951,#telefax00390668897951
Rechtlich relevant ist die Schwere der Tatsache, dass die Rolle in Interessenkonflikten sowohl von Anfang an als auch in der Folge bis heute SCHADE !!!
Meine Bewertung an das Ministerium - < https://goo.gl/maps/XGS5iqLg9bW93jebA > -
Ich habe hier Ministerium überprüft - < https://goo.gl/maps/uRcQW4CpDDpkcWjU9 > -
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Dieses Dokument wurde am 13.06.2012 erstellt und an den Generalstaatsanwalt Paolo Giovagnoli unter der Nr. von + = 00#fax00390541763484,#telefax00390541763484, hier gibt es einen Fehler bei der Formulierung mit Kugelschreiber (ich weiß, dass sie zum Zeitpunkt des Sachverhalts nicht zuständig war) stattdessen war er es, mir wurde von den
Carabinieri (TELEFONISCH REGISTRIERT) mitgeteilt, dass der Staatsanwalt a war bestimmte Sansosti, auch ob sich dieser Fehler wenig ändert oder nicht.
Rechtlich relevant ist die Schwere der Tatsache, dass die Rolle in Interessenkonflikten sowohl von Anfang an als auch in der Folge bis heute SCHADE !!!
Meine Rezension Gericht Rimini - < https://goo.gl/maps/B8ae58ef4hVhmNBC9 >
und hier Staatsanwaltschaft – < https://goo.gl/maps/TZBSkw6ct7GUxq73A > –
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Dies ist meine 5. Version über meine vollständige Person (ebenfalls aufgrund eines Arbeitsunfalls behindert und nicht entschädigt, obwohl das Gesetz dies vorsieht, mit der Beschwerde über einen Zusammenhang zwischen den Ereignissen), durchgeführt für den
Gerichtshof für Menschenrechte der Europäischen Union in Straßburg#EMRK-#CEDUBERUFUNGEN 1. DEL 29.03.2014 REF. N.29868 / 14 - 2 ° VOM 04/05/2015 REF. N.23057 / 15 - 3 ° VOM 01.03.2016 REF. N.13607 / 16 - 4 ° VOM 20.02.2017 REF. N.16097 / 17 - PLUS ONE WEGEN FORMÄNDERUNG VOM 04.02.2015 ABGELEHNT REF. N.17446 / 15, der die Verletzung des Völkerrechts anprangert, die die Grundlagen unserer Rechtszivilisation untergräbt.
Ich habe hier nachgesehen - < https://goo.gl/maps/L9qWhjeU3Pto4PMQ9 > -
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Korrespondenz Europa
Dies ist eine der beiden bei der Europäischen Kommission eingereichten Beschwerden, die meinem Antrag keine Zulässigkeit verliehen, obwohl Europa in den Zeiträumen vor den Straftaten eine Änderung der Angleichung der EU-Gesetzgebung an die Straßenverkehrsordnung verlangt . 144 Umsetzung der Richtlinie 2006/22/EG über Mindeststandards für die Anwendung der Verordnungen Nr. 3820/85/EWG und Nr. 3821/85/EWG über Bestimmungen zu sozialen Fragen im Straßenverkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 88/599/EWG zugunsten einer Unterlassung unter dem Zähler.
Die nachstehenden Links führen nicht zu den Petitionen, die dem Europäischen Parlament nach der Unzulässigkeit der Petition Nr. 0014/2020, die kein Bürger sehen und unterstützen konnte, Anti-Transparenz-Verhalten, so undurchsichtig wie die neuen Links unten, die nicht zu kollektiven Informationen im Europäischen Parlament, dem Ort der Gemeinschaftsdemokratie, führen.
Es ist sinnlos, auf den unten stehenden Link zu klicken, er bringt Sie nicht zum angeprangerten Thema, so dass Sie mich nicht unterstützen können und das Problem nicht wahrnehmen.
Petizione n. 0014/2020 -
https://www.europarl.europa.eu/petitions/it/petition/content/15429 -
Petition verbunden mit n. wie oben -
https://www.europarl.europa.eu/petitions/it/petition/content/16226 -
Nuove - Petitionen -
https://www.europarl.europa.eu/petitions/it/petition/view/18883 -
https://www.europarl.europa.eu/petitions/it/petition/view/18937 -
https: //www.europarl.europa.eu/petitions/it/petition/view/19062 -
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Mitteilung der Beschwerde an die Europäische Union im Jahr 2015
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Digitales Zeugnis Web Internet GROS Bereich Rimini Emilia Romagna Italien
Korrespondenz mit dem Internationalen Strafgerichtshof AIA ICC über die Verletzungen der Carabinieri und gefälschte Gerichtsverfahren des Gerichts Rimini des Staates der Italienischen Republik EU
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neueste Anfragen per Fax an das Justizministerium Rom via Arenulla
https://www.facebook.com/ministerodellagiustizia -#telefax00390668897528-#fax00390668897528
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FAX-DOKUMENT AN DEN URBINO-KOMMISSAR #fax00390722351829 #Übungsempre
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WOHNUNGSVERLETZUNG DURCH BEAMTE OHNE VORGESCHRIEBENE DOKUMENTATION DES GESETZES FÜR DIE
VOM RICHTER GENEHMIGTER ZUGANG, UM DAS KNALLEN DER TÜR AM 10.08.2021 ZU VERMEIDEN, wobei die Szene auch mit mit Videokameras ausgestatteten Telefonen gedreht wurde. Bis heute haben sie mir keine Dokumentation mit den fiktiven Beweggründen der Magistratur des Gerichts von Urbino zur Verfügung gestellt Angesichts der Anwesenheit, die ich persönlich glaube, eine weitere dumme und illegale Inszenierung des Krankenwagens des italienischen Roten Kreuzes, um eine Reaktion zu haben und den Beschwerdeführer ins Krankenhaus einliefern zu können, stelle ich fest, dass sich die Polizei im Laufe der Zeit leider sehr verschlechtert hat, was darauf zurückzuführen ist die Unterdrückung der Militärgefängnisorganisation, die für die Kontrolle beider verantwortlich war und derzeit in den Händen der Finanzpolizei ist, die, anstatt sie zu kontrollieren, gemeinsam plant
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Traktat im Dokument für die Webübersetzung geschrieben
Gericht von Urbino,
Richterin Francesca D'orazio und andere ...
Ich interveniere in meiner Erinnerung und verteidige mich bereits des Rechts beraubt
Ich bitte Sie, die ungerechtfertigten Zinsen für den Euribor, die in den Jahren 2007 2008 2009 auf die Bankschulden der Immobilie manipuliert wurden, fair zu prüfen und abzuzinsen, ich kann es mir nicht leisten, die ungerechtfertigten Zinsen zu zahlen.
Was den Beginn des mutmaßlichen Verbrechens vom 12.08.2009 betrifft, bei dem ich nicht angehalten wurde, ohne Anzeige, ohne Aci-Quittung, die Schlüssel mit wiederholtem und ungerechtfertigtem Beharren abzuziehen, was zu dem RGNR 10606/09 RGGIP 6332 führt / 09, die Beteiligung des Rimini-Gerichts sofort moniert, ich persönlich glaube, ein Gericht, das 14 Monate Doppelspiel gespielt hat, also ein Gericht in Interessenkonflikt und Zurechnung, ein Gericht, das in den Eröffnungsuntersuchungen Daniela als Verteidigerin Grossi erwähnt, also Pretelli Annibale kommt an, gegen mich wird auch ein Verfahren wegen schwerer Beleidigung eröffnet, ein Verbrechen, das ich am 4.2.2010 begangen hätte, kommt am 3.7.2011, genau 13 Monate später, bei der Post in Urbino an, obwohl der Arzt zeigt, dass sie meine Daten seit dem 13.12.2010 verarbeitet,Eröffnung eines Verfahrens RGNR 5981/10 RGGIP 6974/10, um ein Dokument meines Verteidigers von zehn Monaten und zehn Tagen zuvor anzufechten, das im April 2011 mit Urkunden in meine Hände gelangte, das Gericht von Rimini ist sich teilweise meiner brennenden Version und Inquisitoria bewusst zu ihrer Verwaltung per Einschreiben an die GIP Lucio Ardigò vom 29.11.2010 und ein nachfolgendes Telegramm.
Richter Ich glaube, dass 13 Monatsgehälter etwas übertrieben sind, um mir das Verbrechen der schweren Körperverletzung zu liefern, bedenke, dass es in diesem Jahr der Anwalt war, der mir die Urkunde zu Ostern brachte, um dann die Ankunft in weniger als 60 Tagen zu berücksichtigen Von der Anhörung vom 5.12.2011, wo ich zuerst den Einschreibebrief und das Telegramm an die GIP geschickt habe, in dem 7 Personen erklärt wurden, und ich nur 4 Angeklagte mit den Namen gefunden habe, nimmt die Staatsanwältin Irene Lilliu nicht am Gerichtssaal teil, die vorläufige Anhörung findet statt am Vormittag, an dem die Richterin Sonia Pasini erklärt, das erste Verfahren sei bereits abgeschlossen, und fragt den Anwalt. Wenn Pretelli angekommen war, der Anwalt. bestätigt nein, im zweiten Verfahren gibt es eine Delegitimierung durch den Anwalt der Gegenpartei, die mich im Gespräch mit dem Richter Gabriele Fedrigucci nennt,
(WUNDERSCHÖNE WIEGE DER ZIVILISATION UND DES RECHTS)
Sehr geehrter Herr Richter, mit den Unterlagen, die ich Ihnen übersende, zeige ich, dass ich immer Beweise per Einschreiben und Telegramm angefordert habe, dann in der Beschwerde an die gdf, ich bin auch bereit, heute zu bestätigen, was dem Notruf 112 in etwa erklärt wurde ein dutzend telefonate schon aufklärend für ein kind, immer ausgelassen.
Ich glaube, dass bei solchen illegalen und kompromittierten Verfahren jeder, der zum Verlierer wird und die unfairen Rechtskosten tragen muss, die Möglichkeit verbirgt, die Tatsachen festzustellen, die wirklich passiert sind und in so viel Technologie und Papier im Strafregister gefunden wurden.
ICH BITTE BITTE AUF DIE DIGITALEN DOKUMENTE ÜBER DAS WEB UNTER DEN LINKS UNTER DEN BEREITS IM BESITZ DER GERICHTSBEHÖRDE BEFINDLICHEN DOKUMENTEN ZU ZIEHEN UND DEN PROZESS EINZUSTELLEN
erstes Dokument Eröffnungsuntersuchungen Vorderseite Rückseite 8/12/09
https://2000leo.home.blog/2021/10/31/rgnr10606-09it/
zweites Dokument von drei Seiten registriert GIP 29.11.2010
https://2000leo.home.blog/2021/10/31/raccomandatagip/
drittes Dokument Telegramm GIP 01.11.11
https://2000leo.home.blog/2021/10/31/telegramma/
schwere Beleidigung Dokument Ich füge grünen Umschlag mit Poststempel 7/3/2011 bei Annibale Pretelli (Anwältin angezeigt am 29.8.2012 bei der gdf) 4 Seiten https://2000leo.home.blog/2021/10/31/rgnr5981- 10 es /
Dokument, das kriminelle Vereinigungen der Carabinieri Rimini anprangert
https://2000leo.home.blog/2021/10/31/denunciagdf/
Herr Richter, das sind die Straftaten, die der italienische Staat unter dem folgenden Link https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=111080788018255&id=111059268020407 geheim halten will
verstehen: Es ist nicht einfach, alle produzierten Unwahrheiten zu erzählen, vielleicht eine abschreckende und tendenziöse Strategie zur Verstrickung
restkapital 2016 eu 6274,80 mit freundlichen grüssen https://www.facebook.com/leonardo.fedrigucci.94/
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Staatsanwaltschaft des Gerichts Rimini.
Vorläufige Anhörung RGNR 5981/10 vom 5.12.2011, bei der die Staatsanwältin Irene Lilliu nicht im Klassenzimmer erscheint unter https://www.facebook.com/pages/Tribunale-Di-Rimini/355829454504839/
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#KONTAKT- → https://www.facebook.com/messages/t/100026090100897
#INTERNAUTA_AUTOR_REPRESENT_VITTIMA https://www.facebook.com/leonardo.fedrigucci.94
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http://www.gdf.gov.it/ - https://www.carabinieri.it/ - https://www.tribunale.rimini.giustizia.it/ - https: //www.procura.rimini.giustizia .it / - http://www.prefettura.it/rimini/multidip/ - https://www.mit.gov.it/ - https://www.difesa.it/ - https: //www.giustizia .it / - https://www.interno.gov.it/ - https://www.mef.gov.it/ - https://www.poliziadistato.it/ - https://www.polizialocalerimini.it / - https://www.quirinale.it/ - https://www.governo.it/ - http://www.camera.it/ -http://www.senato.it/ - http://www.procuragenerale.ancona.it/ - http://www.giustizia.marche.it/ - http://www.tribunaleurbino.it/ - https: //www.tribunale.laquila.giustizia.it/ - https://www.cortecostituzionale.it/ - https://www.echr.coe.int/ - https://eur-lex.europa.eu/ - https://ec.europa.eu/ - https://www.europarl.europa.eu/ - https://europa.eu/european-union/ - https://www.consilium.europa.eu/ - https://www.icc-cpi.int/ - https://www.aci.it/ -
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#ITA -La #legge è #uguale per #tutti, la #magistratura ci #vuol #vedere – #chiaro, la #giustizia – #farà il suo #corso, infine il #giudice – #vuole #rendere #ragione, l’ #informazione – #pluralistica non #farà – #sconti. #Ciao ti #presento la #pubblica – #amministrazione –
#ENG -The #law is the #same for #everyone, the #judiciary #wants to #see us #clearly, #justice will take its #course, #finally the #judge wants to #account, #pluralistic – #information – #will – #not – #make – #discounts. #Hello I #present #you the #public #administration –
#FRA -La #loi est #égale pour #tous, la #magistrature – #veut – #nous – #voir – #clairement, la #justice – #va #faire – #son – #cours, #enfin le #juge – #veut – #donner – #raison, l’ – #information – #pluraliste ne #fera – #pas de #remises. #Bonjour, #voici l’ #administration –
#DE – #Das – #Gesetz – #ist – #für – #alle – #gleich, #die – #Justiz – #will – #uns – #klar – #sehen, #die #Justiz #wird #ihren #Lauf #nehmen, #schließlich #will #der #Richter #Recht #geben, #pluralistische #Informationen #werden #keine #Rabatte #machen. #Hallo, #ich #stelle #Ihnen #die #öffentliche #Verwaltung #vor #publique –
#SPA – #La #ley #es #igual #para #todos, #el #poder #judicial #quiere #vernos #con #claridad, #la #justicia #seguirá #su #curso, #finalmente #el #juez #quiere #rendir #cuentas, #la #información #pluralista #no #hará #descuentos. #Hola #te #presento #la #administración #pública –
#PTG – #A #lei é a #mesma #para #todos, o #poder #judicial #quer #ver-nos #claramente, a #justiça #seguirá o #seu #rumo, #finalmente o #juiz #quer #prestar #contas, a #informação #pluralista #não #fará #descontos. #Olá #apresento-lhe a #administração #pública –
#NDL – De #wet is #voor #iedereen #hetzelfde, de #magistraten #rechterlijke #macht #wil #ons #duidelijk #zien, #gerechtigheid #zal #zijn #weg #vinden, #eindelijk #wil #de #rechter #verantwoording #afleggen, #pluralistische #informatie #zal #geen #kortingen #geven. #Hallo, #ik #presenteer u #het #openbaar #bestuur –
#POL – #Prawo #jest #takie #samo #dla #wszystkich, #sądownictwo #chce #nas #widzieć #wyraźnie, #sprawiedliwość #będzie #się #toczyć, w #końcu #sędzia #chce #się #rozliczyć, #pluralistyczne #informacje #nie #będą #dyskontować. #Witam #Przedstawiam #administracji #publicznej –
#GRK -Ο #νόμος #είναι ο #ίδιος #για #όλους, η #δικαιοσύνη #θέλει να #δει #καθαρά, η #δικαιοσύνη θα #ακολουθήσει την #πορεία της, #τελικά ο #δικαστής #θέλει να #αιτιολογήσει, οι #πλουραλιστικές #πληροφορίες #δεν #θα #κάνουν #εκπτώσεις. #Γεια #σας, #αυτή #είναι η #δημόσια #διοίκηση –
#RUS – #Закон #одинаков #для #всех, #судебная #власть #хочет #видеть #нас #ясно, #правосудие #пойдет #своим #чередом, #наконец #судья #хочет #отчитываться, #плюралистическая #информация #не #будет #делать #скидок. #Здравствуйте, я #представляю #государственного #управления –
#AFR – #Die #wet is #dieselfde #vir #almal, #die #regbank #wil #ons #duidelik #sien, #geregtigheid #sal #sy #gang #gaan, #uiteindelik #wil #die #regter #rede #gee, #pluralistiese #inligting #sal #dit #openbaar. #Hallo #ek #bied #die #openbare #administrasie –
#ARB القانون #هو #نفسه #بالنسبة #للجميع، #والقضاء #يريد #أن #نرى #لنا بوضوح، و#العدالة #سوف #تأخذ مجر#اها، #وأخير#ا #القاضي يريد أن #يحاسب، و#المعلومات #التعددية لن #تجعل #الخصومات. #مر#حبا #أقدم #الإدارة #العامة
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